另类诱惑--雪铁龙C3

无论是从憨态可掬的外表还是从卡通味十足的内饰,雪铁龙C3都应该是妙龄女性们的最爱。不过,雪铁龙C3在操控上却更多地注入男性的元素,令其愈发表露出另类迷人的气质。     

都市游侠雪铁龙C3系列及Pluriel

陆续推出的C3车系，这在雪铁龙的的历史上以有一段时间了，记得在前年的巴黎国际车展上，雪铁龙给世人带来了充满惊喜的小车C3 Pluriel，由此。成为C3家族的又一强劲成员，至此产品系列丰富多变的C3系列已经渐入人心。进入了更多时尚一族的家中。     

希望——雪铁龙C3

在法兰克福车展前夕,雪铁龙同样提前曝光了信心十足的一款小型车,雪铁龙官方认为它完全可以突破200万辆销量。这级别的小车在全球市场上不少,200万辆或许是一种期待,也或许是一种信心。数字代表的是片面的,能够成为雪铁龙的最佳畅销车型,或许才是C3最终的目的。     

雪铁龙C5—高智能化轿车

雪铁龙C5是雪铁龙汽车公司耗资69亿法郎,历时3年研制的一款全新轿车.该车的设计秉承了雪铁龙公司技术创新的理念,突破了传统设计的框架,运用了大量高新技术,代表未来汽车设计的方向,令人耳目一新.     

Stop ＆ Start 雪铁龙C3无空转系统

刚刚结束的巴黎车展上，作为东道主的标致雪铁龙集团(PSA)展出“雪铁龙C3(Citroen C3)”，配备有无空转(Idling Stop System)功能的“Stop ＆ Start”系统。集团早些时候宣布，将从2004年11月初开始，在排量1．4L的C3车型上标配“Stop ＆ Start”系统。在车辆上配备无空转系统，该集团尚属首次。今后，雪铁龙车型和标致车型将普遍采用这一系统。     

揭秘双星 雪铁龙C4LKIC—Elysee

就在截稿日的当天，雪铁龙官网披露了一条重量级消息，全新雪铁龙C4L将于2012年底在中国酋发，不出意外的话应该在广州车展上正式亮相。与此同时全新C—Elysee也同期发布。     

东风雪铁龙 C3-XR

<正>PSA终于不再采用贴牌的方式生产汽车了,尽管雪铁龙C3-XR与2008同平台,但做出了雪铁龙自己的味道11月广州车展上的惊鸿一瞥,让我一直对东风雪铁龙的这款紧凑级SUV充满了兴趣。当我们收到一封来自彩云之南的C3-XR试驾邀请时,我欣然应邀而至,希望能和C3-XR一起在充满谜团的抚仙湖进行一次探险。帅得有点儿任性事实上,从广州车展上的邂逅.C3-XR仅     

法式浪漫主义Citroen C3 Pluriel

法国人天性浪漫，已是世界有名，正所谓“物似主人形”，法国车也明显带有这种特性，这辆欧洲最新上市的雪铁龙C3 Pluriel就是最好的例子。     

雪铁龙五座版——C4 PICASSO

雪铁龙发布了5座的C4 Picasso，去年发布的C4 Picasso是7座型，现在已经改名为Grand C4 Pioasso，如此一来．雪铁龙的紧凑级MPV已经拥有3款车型。     

C6、大C4毕加索领衔雪铁龙进口车亮相上海车展

雪铁龙旗下两款原装进口车型C6豪华轿车和大C4毕加索。以及三款展示车型C3毕加索、GT概念车和C4WRC赛车一同亮相,完美诠释了雪铁龙全新品牌口号“Creative Technologie”的独特魅力。     

NCAP国际动态Euro NCAP最新测试成绩

2009年2月18日,Euro NCAP公布了2009年第一批测试成绩,车型包括雪铁龙C3毕加索、马自达6、三菱Lancer、斯巴鲁翼豹、     

雪铁龙DS5 复兴之路

雪铁龙首次推出DS车型是在1955年，而到了70年代因后继车型乏力渐渐淡出人们视野。在时隔30多年之后，在2009年法兰克福车展雪铁龙终于亮相了DS家族的首款复兴之作DS3，随之又推出了DS4，此次又将基于C5平台设计的DS5作为全球首发亮相上海车展。     

魔幻战士雪铁龙C4

除了C2和C3，下面要谈到的雪铁龙C4也是雷诺冲击小型车市场的一粒重磅炸弹。本年度的巴黎车展前夕，雪铁龙的新车型C4终于在世人面前揭开了它神秘的面纱。     

雪铁龙C3毕加索

雪铁龙最近发布了新款C3毕加索MPV的照片，这款小型MPV车主要面向年轻家庭用户，它是以207平台为基础开发的，其车身线条部分借鉴了将在明年上市的下一代C3。新车预计将在今年的巴黎车展期间正式发布。     

休息区域

对于一款舒适的厢式旅行车来说，能在4m长的范围内配备充足的空间并具有高度的可调整性是非常重要的。全新的雪铁龙C3毕加索能够满足这个要求吗？     

运动新闻

达喀尔冠军加盟WRC阿提亚签约雪铁龙车队 近日，WRC雪铁龙车队宣布。将签约“中东车王”纳赛尔一阿尔阿提亚，而且这位2011年达喀尔新科冠军将获得与勒布相同的雪铁龙DS3厂队赛车。     

货真价实的四星：东风雪铁龙世嘉C—NCAP碰撞试验点评

东风雪铁龙世嘉是一款很有个性的两厢车,而它的原型车雪铁龙C4在欧洲有着很高的人气,所以世嘉自2008年10月上市以来市场表现还算是不错。由于原型车雪铁龙C4在欧洲的碰撞试验场上表现出色,获得了五星评价,所以地它国产之后在C-NCAP试验场上的表现也寄予了厚望。     

法国车新面貌——东风雪铁龙C5

车型简介 C5是雪铁龙主力销售的中高级房车。也是迄今为止东风雪铁龙国产的最高端车型。在经历一系列车型的叫好不叫座以后,雪铁龙开始收敛欧洲式的个性和浪漫品位,开始为中国市场造车,C5符合大多数消费者的审美眼光和只为中国市场打造的2．3L高技术发动机就是例子,雪铁龙试图以全新的面貌扭转自己的品牌价值。     

雪铁龙C-设计大赛冠军揭晓

用雪铁龙的任意汽车配件设计出一款日用品,这个设计比赛本身就很有创意。最终,来自保加利亚的Ognyan Bozhilov获得了这次大赛的冠军,并拿到了1万欧元的奖金。Bozhilov设计的是一款造型独特的雪橇,命名为雪铁龙雪橇,其中使用的汽车部件有C4毕加索的后座,C3的方向盘,C3 Pluriel的车顶柱和C4 Coupe的扰流板。     

雪铁龙C3 Picasso

认为C4 Picasso有点大？好，来个小点的，雪铁龙最近就推出了C3 Picasso这是个袖珍的MPV，车长比C4 Picasso短了大约510毫米，更适于城市的穿行。圆润的车身像个绿色大胶囊，宽阔的黑色进气口与黑眼圈的前雾灯显得很有趣。车头的雪铁龙标志不再是延伸的两列平行线，而是单独置于车头前方。前风挡很有特色，一直延伸到了车侧面，A柱被移到车前部的小侧窗后面，和前风挡连了起来。这种构造让驾驶员的前方视野大大拓宽，减轻了A柱对视线的影响。