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任何民族的汽车工业都必然经历一个激烈竞争的阶段,整个60年代日本汽车业便爆发了一场被后人称之为“B·C战争”的竞争,对垒的两军是B方—日产蓝鸟(Bluebird)、C方—丰田光冠(Corona)。 在1960～1961年,日本轿车市场一度被蓝鸟独霸,行驶在路上的轿车八成是蓝鸟。1963年“B军”添了新军—蓝鸟410,但它却导致“B军”市场占有率的缩小,原因是外型虽然有变化但性能并没有提高。日产公司这一更新换代的接力棒交替失误,于是马上着手改进,如提高发动 相似文献
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东风乘用车公司与日产公司合资生产的每一个产品在取中文名字时似乎都围绕着一个主题——蓝天。蓝天为“蓝鸟”提供了广阔的翱翔空间，“阳光”在雨后的蓝天上架起绚丽的彩虹，而“天籁”让我们更加深了对遥远天际的向往。 相似文献
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风神新蓝鸟是由中国东风汽车集团有限公司、日本日产公司、台湾裕隆公司联合组建的汽车公司,(2000年成立),引进日产公司技术生产的.2000年推出风神蓝鸟第一代;2001年推出风神蓝鸟第二代;2002年推出风神蓝鸟第三代. 相似文献
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轩逸是日产历史悠久的蓝鸟车系的最新车型，它有一个优雅的英文名字Sylphy。位于车尾的名称“Bluebird Sylphy”透露出一些身世：Bluebird是大号字，Sylphy是小号字，可见虽然有了新的名字，但这款车并未脱离蓝鸟系列，而且是用大号字来强调它属于蓝鸟系列。也许是蓝鸟（Bluebird）这个名字实在太经典了，日产公司还是舍不得让它从此消失。[编者按] 相似文献
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故障现象:一辆风神蓝鸟轿车,每次行驶一段路程后,4个轮的制动便产生拖滞,运行的时间越长越严重,只要稍松加速踏板车辆便自动停驶. 相似文献
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其实蓝鸟在日产公司的名单上已经不存在了，不过，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系（早期国内进口的那一款）的下一代车型称为BLUEBIRDSYLPHY，代号为G10，也就是我们熟悉的SUNNY，其实就是阳光和蓝吗的共同后代。 相似文献
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一辆1994款日产蓝鸟车采用VG30E发动机，加速时感到发动机无力，同时仪表板上“CHECK ENGINE”警告灯闪亮。 相似文献
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这一最新产品将风神汽车“尊贵豪华、E化”的产品品质提升到更高层次,是“NISSAN新蓝鸟”轿车的全面升级板,今年3月份先期突出尊贵型,旗舰型两种车。其中,尊贵型又卡选配手动变速箱和自动变速箱,旗舰型只有自动变速箱一种配备。该产品继续秉承“NISSAN新蓝鸟”的产品特色,“尊贵豪华”和“E化设备”是其最显著的特点。 相似文献
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故障现象：一辆日产蓝鸟U12型轿车,装备SR18型发动机,自动变速器。该车怠速时发动机抖动较为明显,高速行驶时经常出现“情车”现象。 相似文献
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故障现象：一辆1994年款日产蓝鸟轿车，装备VG30E型发动机，加速时感到发动机无力，同时仪表板上的“CHECK ENGINE”警告灯闪亮。 相似文献
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或许是车型较老的原因，蓝鸟在国内汽车市场上的表现一直不是很理想，虽然2004年8月东风日产对蓝鸟进行了改款，并且蓝鸟智尊手动档车型的最低售价已经降到了15万元以下，但是蓝鸟仍然没有止住下滑的趋势，每月销量在2000辆附近徘徊。在这种情况下，更新换代已经势在必行。 相似文献
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一辆日产蓝鸟轿车，发动机起动困难，偶尔起动后加速到2500r／min时出现“回火”现象，并且转速不再随节气门开度的增大而提高；汽车行驶无力。 相似文献
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故障现象 一辆刚售出的EQ7200II型风神蓝鸟,车主打电话说刚一跑车便发现水温高,采取熄火措施,却无法将发动机熄灭。故障分析与排除 试车确认,水温很高,冷却风扇不转,关闭钥匙,发动机不能熄火,钥匙 相似文献
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例一 故障现象一辆日产蓝鸟（U13型）轿车来厂报修.据车主反映,该车已好几天早晨启动不着,有时发动机“呼哧、呼哧”喘气时能够启动起来.只要启动着车,这一天发动机就可以正常工作,可是第二天还是启动不着.出现故障时,故障指示灯不亮,也没有故障码. 相似文献
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故障现象
一辆1994款日产蓝鸟车采用VG30E发动机,加速时感到发动机无力,同时仪表板上"CHECK ENGINE"警告灯闪亮. 相似文献
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日产汽车公司的商用车在德国商用汽车市场的销售业绩一直都表现平平,2007年共计销售1 784辆,比上一年增加了9%.不过,日产公司对该结果还算比较满意,而所制定的2008年的销售目标却显得野心勃勃,为3 000辆,增长近70%. 相似文献
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