6000吨取料机行走控制系统改造

应用控制网改造取料机行走台车的控制方式,解决由于电缆拖链设计失误导致的取料机中心回转电缆拖链结构性损坏和对电缆的磨损和破坏。     

卸船机回转行星齿轮减速器壳体开裂的分析与处理

蛇口港招商港务公司于1997年初建成投产6万t散装水泥集装站,并配置了1台瑞典SIWERTELL散装水泥卸船机.该机回转机构采用液压马达驱动,布置方式见图1.     

某大开口杂货船货舱主甲板面生产设计策划

大型远洋货轮的货舱主甲板面因危险区域划分的不同,对于电气设备的布置以及电缆管的走向有着较大的差异,对某大开口杂货船在这方面的问题进行阐述和比较,采用布置电缆管的方式,达到优化电缆布置的目的.     

全回转推进器万向联轴器布置的研究

为了解决全回转推进器中间轴系布置万向联轴器时确定相关有利参数的问题,通过汇总柴油机驱动全回转推进器轴系布置的相关资料,根据万向联轴器布置的特点及要求分析了相关参数;然后转化为几何模型,进行数学分析,并以某港作拖船为研究对象进行实例计算;最后提出了万向联轴器布置设计流程图.该设计办法适用于设置万向联轴器的全回转推进器轴系,能够快速地找到较佳的万向联轴器布置方式.     

无线覆盖环境下的焦炭堆取料机PLC信息交互系统设计

焦炭堆取料机作业部用于传输PLC数据信息的通信电缆,在设备回转过程中容易出现线路及接口摩擦和扭曲、通讯线断线、设备机构停运等安全问题,故障发生后,通讯电缆重新布置难度大。设计了一种基于无线覆盖环境下的焦炭堆取料机PLC信息交互系统,可通过无线控制,降低设备故障率,提高取料效率和安全性。     

面向协同设计的船舶电缆智能化布置软件开发与应用

结合船厂电缆设计业务流程,以船舶电缆布置为研究对象,提出在SPD设计系统平台上开发船舶电缆智能化布置软件,分析电缆布置软件的架构和功能模块,研究电缆路径智能化生成的关键技术,建立船舶电缆智能化布置的数学模型及求解方法,并完成船舶电缆智能化布置软件的开发工作。以公司14500TEU集装箱船的机舱区域电缆智能化布置为例进行验证,验证结果表明,该软件平台能够实现船舶电缆智能化布置的工程化应用,使电缆设计过程中数据更加透明、管理更加方便,提高了电缆设计的效率。     

ROX电缆穿隔密封在全回转拖船上的使用

目前我国新建的和正在使用的全回转拖船上 ,电缆穿隔密封基本都采用传统的方法和材料。国外普遍采用的几乎都是模块化的电缆穿隔密封系统 ,我国也有相当数量的出口船舶大量采用该系统。在进行两者之间的比较后 ,发现如在全回转拖船中采用模块化的电缆穿隔密封系统 ,有许多优点 ,值得在全回转拖船及其他中小型船舶上推广     

轨道吊高压电缆松缆及扭曲问题的解决办法

为了节能减排,集装箱码头公司越来越倾向于在集装箱堆场上使用轨道吊来代替轮胎吊作业。轨道吊在动力供应上采用高压电缆直接上机的方式,避免了柴油机发电过程中的能源损耗和尾气排放。     

大型机械设备上机电缆的防台风加固方法

1 引言 台风期间,在码头前沿,大型机械设备(门机、桥吊等)在锚定位下锚定时,设备本身往往与供给该设备电力的码头前沿供电箱位置错位,导致设备上机电缆从供电箱到设备上机导缆架裸露在码头平台或电缆槽中,长度少则几米,多则几十米,容易造成这段电缆在台风期间遭受到巨浪的拍打、拉扯,从而导致电缆变形损坏[1].     

上机高压电缆外皮起皱扭曲情况分析和解决办法

分析集装箱起重机上机电缆出现外皮起皱、扭曲现象的原因,针对性地在设计、安装、调试、检验过程中采取预防和改进的措施,可避免这些损坏电缆的情况发生.