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马俊华 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
新中国成立60年来,尤其是改革开放30年来,我国在经济、政治、文化、社会等各个领域都取得了巨大的成就,随着社会的不断进步,公路养管体制也随之不断变化。由于各省市发展的不均衡以及实际情况不同,导致各地的公路养管体制也不尽相同,但大 相似文献
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交通事业的高速发展要求公路管理体制进行必要的改革。从实际出发,对这种改革提出了看法。 相似文献
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立足当前县乡公路管理体制的现状,从县乡公路行业管理体制所面临的环境和机遇出发,深刻剖析县乡公路行业管理体制改革的必要性和紧迫性,明确提出县乡公路管理体制改革的指导思想、基本原则、主要任务和改革措施,并对县乡公路发展的前景进行了展望。 相似文献
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在社会主义市场经济体制下,原有的公路养护管理体制,是在计划经济的条件下实行封闭式的养护管理,已呈现出许多弊端。随着经济体制改革的不断深入,我省公路养护部门如何转变运行机制,实行企业化管理模式,打破区域界限,以公正、公平、公开竞争的态势推动公路养护事业稳步发展是当务之急。 相似文献
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梁增然 《大连交通大学学报》2012,(6)
“法律必须根据事实而不是不可靠的直觉”.在应对安全、健康和环境方面的风险过程中,孙斯坦告诉我们应当依靠理性,而非普通人的直觉——直觉往往会导致事与愿违. 相似文献
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随着社会经济的快速发展,新时期的新形势也为公路养护工作提出了更高的要求。当前我国正处于重要的社会转型阶段,高速发展的经济迫切需要高质量的公路系统来为其实现可持续发展保驾护航。因此,公路养护体制也必须要加快改革的步伐,从而更好地适应时代的潮流与社会经济发展的实际需要。从当前我国公路养护体制改革的研究背景、改革过程中存在的问题以及具体解决措施三方面内容入手进行简要地论述。 相似文献
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1我国现有公路养护体制的弊端 模式一:在我国经济比较落后的地区,等级公路少,特别是沥青混凝土、水泥混凝土路面的高等级公路就更少,这些地区,公路的养护模式,绝大多数仍是小道班养护模式,每个道班约10人左右,养护里程6~10km,养护手段落后,采用人工养护为主,机械化养护水平较低。 相似文献
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公路养护管理体制改革探讨 总被引:4,自引:1,他引:4
根据现行公路养护管理体制存在的主要弊端,提出了组建机械化养护管理实体,建立养护工程招标投标和监督制度等为主要内容的公路养护管理体制改革的思路,并就实现该养护体制改革采取的措施、对策提出了自己的思考。 相似文献