理性对待公路体制改革

新中国成立60年来,尤其是改革开放30年来,我国在经济、政治、文化、社会等各个领域都取得了巨大的成就,随着社会的不断进步,公路养管体制也随之不断变化。由于各省市发展的不均衡以及实际情况不同,导致各地的公路养管体制也不尽相同,但大     

国、省普通干线公路养护的管理及对策

随着社会的发展,国、省普通干线公路的建设也发展迅速。在公路建设管理中,各公路管理部门在工程质量上相互竞争,以质量取胜。作为公路建、管、养的基层单位要在强手如林中立于不败之地,只有加强公路管理,强化工程管理与工程质量管理,才能在社会竞争中占领市场,站稳脚根。     

沥青路面常见病害成因及处置

廊坊市养管路段部分路段这几年病害较严重，其中G102和G106较为明显。G102线为一级公路．全线长36.8km，该公路自2002年到2007年5年间．因沥青路面损害严重．共进行了大修2次、中修2次。G106线为一级公路，全线长74．3km，该公路自2002年到2007年5年间，因沥青路面损害严重．     

以设计高水平带动管理高效能

进入“十一五”．我国公路管理工作面临新的机遇和形势,东部沿海大部地区市政公路管理已经由“建养并重”迈向”以养管为主,提升设计水平”的新阶段。     

公路养护机械化是现代公路养护发展的必然趋势

随着社会的不断发展和进步,对于交通事业的跨越式发展以及对我国公路养护管理部门的工作已经步入了"养护转型、管理升级、改革加速、服务提高"的新阶段。公路养护管理工作指导思想也从过去所强调的:建、养、管并重的方针,逐步转到在科学发展观的指导,突     

以设计高水平带动管理高效能

进入十一五,我国公路管理工作面临新的机遇和形势,东部沿海大部地区市政公路管理已经由建养并重迈向以养管为主,提升设计水平的新阶段。设计的高水平主要体现在设计成     

沥青路面常见病害成因及处置

廊坊市养管路段部分路段这几年病害较严重,其中G102和G106较为明显。G102线为一级公路,全线长36.8km,该公路自2002年到2007年5年间,因沥青路面损害严重,共进行了大修2次、中修2次。G106线为一级公路,全线长     

浅谈大连地区草养路基对公路养护的现实意义

草养路基,即草养路肩和边坡,经过大连地区近10年来的实践表明,此种方法对于公路养护中的预防水毁、绿化美化公路等方面不失为一种既简便易行又行之有效的好方法。     

坚持“以公路养护为中心”加强管理 提高路况 确保畅通

本文主要论述公路部门在建、养、管工作中、要“以公路养护为中心”，加强管理，务实公路养护工作为宗旨，提高路况水平，确保公路安全畅通。     

经济型SMA在承德市国省干线公路大中修工程中的应用

承德市列养公路概况 截至2012年,承德市列养国省干线公路2107km．其中沥青混凝土路面占总里程的98．9％,水泥混凝土路面仅占总里程的1．1％。因此．探索适应承德市公路交通现状的沥青混合料路面结构,具有非常重要的现实意义。     

我国公路养护体制改革存在的问题与解决措施

随着社会经济的快速发展,新时期的新形势也为公路养护工作提出了更高的要求。当前我国正处于重要的社会转型阶段,高速发展的经济迫切需要高质量的公路系统来为其实现可持续发展保驾护航。因此,公路养护体制也必须要加快改革的步伐,从而更好地适应时代的潮流与社会经济发展的实际需要。从当前我国公路养护体制改革的研究背景、改革过程中存在的问题以及具体解决措施三方面内容入手进行简要地论述。     

赴美国公路考察有感

通过赴美考察,介绍了美国公路建养管基本情况,在美国沿途考察的见闻与感受,对我国公路建设有一定的借鉴作用。     

探析新形势下国省干线公路养护管理的应对措施

基于干线公路养护管理重要性,在提出干线公路养管现状和主要问题的基础上,提出合理可行的应对措施,以此为切实做好干线公路的养护管理工作提供可靠参考依据。     

公路养护与管理

公路建设是基础．养护是关键,”三分建．七分养”反映了公路建设和养护的规律和关系。加强公路养护是公路建设成果的巩固、完善和提高的延伸,是保证和维护公路质量,保障车辆正常通行发挥公路服务功能的重要环节。在公路建设取得重大进展的同时,我们也应清醒地看到,随着农村公路的迅速增加,农村公路养护需求与养护能力之间的矛盾也越来越明显。     

公路建设与环境保护

近些年来，交通发展日新月异公路建设突飞猛进．给社会经济带来了一片繁荣景象，也给我们的日常生活带来了便利。但是．由于过去片面追求经济效益环保意识不强．在修建公路时对生态环境人文景观、地形地貌等环境造成了一定的损失。公路建设作为国民经济的先导产业．改革开放以来公路发展有了质和量的飞跃各种等级的公路通车里程迅速增加。     

加强公路养护机械设备管理

近年来,各省不断加大对公路建设的投入,公路里程迅速增加,对公路"建、养、管"提出了更新更高的要求,特别是高等级公路的养护,迫切需要新型的养护机械、高素质的养护机械管理人员、专业化的养护机械队伍,以适应公路事业飞速发展的需求。     

公路建设与生态环境保护

随着中国经济的持续高速发展和市场经济体制的建立和完善,公路运输以其快捷方便,已在工农业生产和人们的日常生活中发挥着举足轻重的作用。但公路建设及营运过程也带来了一系列的生态破坏与环境污染问题,为此研究公路建设的环境影响问题尤其是生态方面．对保护环境、促进公路建设与社会、经济、环境效益协调发展具有重要意义。     

关于张承高速公路收费方案研究

我国收费高速公路的发展始于80年代末。20多年来，这些线路吸引了大量车辆．为沿线地区创造了巨大的社会经济效益。到目前为止．国内已建成通车的高速公路管理部门在制定收费标准方面仍缺乏科学的计算依据。受传统的计划经济体制和公路管理体制的影响．过去在制定高速公路收费标准时，往往是采取行政手段由政府管理部门根据某些政策条文或参考国内其他地区公路收费标准来确定 。     

浅议道路养护中的成本管理

随着我国公路的发展日趋成熟,我国公路管理工作重心从单纯的建设公路逐步转向建、管、养齐步发展,建立与公路相适应的现代化成本管理体系,实现科学化、是今后一段时期公路成本核算的重要内容。主要阐述了道路养护的必要性、存在的问题,根据多年经验提出了加强道路养护成本管理的措施。     

农村公路养护管理问题

随着我国社会经济的发展，公路的发展步伐也随之加快，但在多数城乡的公路建设由于路的建设和养护问题我国最为主要的交通运输，但由于车流量量不达标，常常出现损的现象；在农村由上晾晒粮食或公路上不清理，也会导致公此。合理规划和管理题显得十分重要。公护是目前建筑领域较话题，加强公路的养寿命的一项重要工作当地经济的发展。本缺乏管理力度，公较为严重。目前．运输方式即为公路的增加加之公路质公路断裂等公路破于多数农民在公路的垃圾过度堆积而路破损的加剧。