过量空气系数及对锅炉烟尘排放浓度影响的探讨

最近对管内５０台锅炉的过量空气系数及烟尘浓度进行了监测，并对实测的锅炉烟尘排放浓度加以折算，结果发现，全部锅炉空气系数都高于标准中规定的数值，乃至高达１１倍之多；折算后的烟尘排放浓度比实测烟尘排放浓度的超标率高了３倍。探讨了存在这些问题的原因和后棵，并且提出了相应的对策。     

锅炉脱硫除尘设备初期效果评价

对北京大博创业公司生产的ＴＬ型脱硫除尘设备进行监测和评价。结果表明：锅炉烟气经过脱硫除尘后，二氧化硫排放浓度降低了５．４倍，烟尘排放浓度降低了２０．８倍，锅炉烟气排放浓度低于ＧＢ１３２７－９１《锅炉大气污染物排放标准》。     

合金铜熔炼烟气污染物排放系数

随着工业生产的发展和产量的增加，有害物质排放总量必然也要增多，因此单以污染物浓度排放标准，难以控制污染。只有以单位产量排放有害物质质量来衡量生产中废气对大气环境污染程度才是比较科学的。本文对两种合金铜在熔炼时产生的污染物作了测定，并计算了排放系数。     

锅炉烟气脱硫相关因素分析

目的通过对洛阳铁路地区各单位及洛阳市部分单位的锅炉烟气SO2排放浓度及锅炉烟气相关参数的检测结果分析,找出影响影响锅炉烟气SO2排放浓度高低的因素,从而为铁路各单位治理锅炉烟气SO2排放提供科学参考。方法运用GB5468-91《锅炉烟尘测试方法》对洛阳铁路地区的有关单位的燃煤锅炉排放的锅炉烟气检测,对结果进行相关性分析。结果锅炉烟气SO2浓度的排放与除尘器出口烟气温度成正相关,如果排放烟气温度过高,SO2浓度就会升高;锅炉烟气SO2浓度的排放与除尘器内烟气压力有一定的相关性,在一定范围内烟气压力升高,SO2浓度也会随之升高。结论控制烟气排放温度即控制除尘器排放口烟气温度是控制SO2排放的关建因素;烟气流经除尘器时动压不能过大,应有减压措施,这样才能保证SO2在水中的溶解和便于吸收,从而降低锅炉烟气SO2的排放。     

调节锅炉燃烧工况 降低烟尘排放浓度

通过地煤层，鼓引风机风量的调节，合理配风，把过量空气系数调节到一个合适的水平，能够减少燃料消耗，有效地降低锅炉烟尘排放浓度和排放总量，我们对某局４台锅炉燃烧的工况进行了调节，烟尘排放浓度降低了１５％，烟尘排放量降低了３０％以上，燃料消耗减少了１０％左右，表明这是一种实用的可行的方法。     

对环保洁净型煤的初步调查

针对铁道部运输部门推广使用环保洁净型煤的要求，进行了型煤与原煤初步调查。型煤具有显著的节能环保效益：①锅炉热效率提高5％～8％，节煤率为8％～12％；②烟尘排放浓度可降低30％-40％；SO2排放浓度降低30％-40%。由于我国尚未制定工业型煤的统一国家质量标准，只有部分地方标准，各生产厂家的产品质量参差不齐，所以，型煤产品的标准还须完善制定。铁路旅客列车使用的环保型煤应既要保证煤质质量又要控制燃煤过程中污染物排放浓度。     

洛阳建筑段锅炉烟尘气治理效果评价

目的通过对洛阳建筑段热力公司五股路锅炉房锅炉烟尘气排放浓度检测,对该锅炉消烟除尘器的治理效果进行评价分析。方法依据GB5468—91《锅炉烟尘测试方法》对锅炉烟气排放进行检测,对数据进行t检验统计分析。结果锅炉烟气排放烟尘质量浓度为：44.9～106.3 mg/m3,SO2排放质量浓度为：148.8～276.9mg/m3。结论排放的锅炉烟尘气符合洛阳市污染源限期治理的烟尘质量浓度〈200 mg/m3、SO2质量浓度〈300mg/m3的标准要求;也符合GB13271—2001《锅炉大气污染物综合排放标准》,消烟除尘系统治理效果较好,符合除尘治理要求,对大气环境污染较小。     

全断面道砟清筛作业抑尘方案探讨

全断面道砟清筛机在作业中产生的大量粉尘颗粒物直接排放,污染了大气环境。通过加装喷洒系统,洒水增湿,可降低粉尘颗粒物排放浓度,但有局限性。有必要强化绿色环保设计理念,不断改进清筛机的结构设计。     

锅炉除尘器现状评价

为了掌握锅炉烟尘排放的动态，达到总量控制管理目的，运用ＧＢ５４６８—９１和ＧＢ１３２７１—９１中有关规定对分局管内１０８台锅炉的三种类型除尘器进行实测和评价。结果表明，多管除尘器、麻石水膜除尘器达到了国家标准规定的二类区排放标准。选用锅炉时，要遵循国家规定的锅炉出口浓度限值。     

中小型燃煤锅炉烟气除尘脱硫技术

为控制锅炉烟气 Ｓ Ｏ２ 排放浓度，需对目前众多中小型燃煤锅炉的除尘器增加脱硫功能。对既有多管除尘器，可在其后串联一湿式脱硫装置，组成干湿组合式除尘脱硫系统；对既有麻石水膜除尘器，可在除尘器筒体内增设一旋流板，在污水循环系统中加装灰水分离器，并利用各种碱性废水，提高脱硫效率。改造后，烟尘浓度、 Ｓ Ｏ２ 浓度均达到国家排放标准。     

Nissan公司车用汽油机的废气净化技术

为了改善大气环境,从20世纪60年代起,汽车废气排放法规日益严格。目前,废气污染物的浓度被要求降至大气中含量的水平。降低汽车废气排放的要点如下：（1）在冷态下降低发动机机外排放;（2）利用发动机起动阶段的高温排气预热催化器;（3）改进催化器性能;（4）改进发动机控制技术。介绍了上述四个方面的相关技术。     

化铁炉烟气中氟化物测定方法

化铁时,原料中需要加入一定量萤石(主要成份是氟化钙),因此在化铁炉的烟气中含有浓度较高的氟化物。由于氟具有腐蚀作用的化学性质,所以对人体、农作物以及建筑物都有损害作用。国家为了保护环境,对氟的排放浓度已作了规定,但对采样和分析方法还未制定出统一标准。我站曾采用了比较简易方便的氟离子选择性电极测定法,     

检修工艺线智能排尘净化系统的研制

为落实铁道部、北京铁路局新检修工艺的高质量、高标准生产工艺要求,2002年以来,我段唐山货车检修车间共增添新的工装设备86台,新增尘、毒污染源27处(点),检修工艺线生产环境污染日益严重,原有几台轴流风机已远不能满足通风除尘需要,主要尘毒作业点粉尘浓度超过国家标准3倍以上,室外排放浓度也大大超过国家标准。经研制成功检修工艺线智能排尘净化系统,不仅实现了大功率通风系统智能化节能控制,也有效降低了粉尘浓度,室内作业点烟尘平均浓度及室外排放烟尘颗粒物平均浓度都达到了国家标准要求。     

高海拔隧道施工自卸车CO扩散规律

为定量分析高海拔隧道出渣过程中自卸车CO排放对施工环境的影响,针对自卸车底部、侧部、尾部安装排气管三种CO排放方式,基于Fluent软件,采用RNGk-ε湍流模型,选取Species Transport模型模拟CO与空气的耦合作用,考虑高海拔低气压和空气密度的影响,运用动网格及用户自定义函数(UDF),模拟自卸车体行驶过程中隧道气流三维速度场、CO浓度场,基于现场实测数据验证模拟结果。结果表明:相同行驶工况下,隧道断面越大,CO沿途扩散越快,较高的CO浓度主要出现在车体高度以下区域;三种排气管中,侧部排气管最有利于沿途CO扩散。自卸车排气管轴向CO浓度的沿途扩散符合e指数衰减规律,根据一维扩散理论,提出CO浓度累积预测计算式。     

哈密分局锅炉消烟除尘设备调查与分析

通过对哈密分局35台锅炉污染源的除尘器使用现状和烟气含尘浓度的监测调查，从烟尘排放浓度、除尘器脱尘效率及除尘器的负荷变化适应性等方面分析了哈密分局现用湿式除尘器和几种型号的干式除尘器的脱尘效果和性能。     

水泥车间通风防尘系统效果的调查

吉林铁路周水泥轨枕厂新建水泥车间于1978年开始部分设备带负荷运转及试生产,共安装七套通风防尘系统,投产后对部分除尘设备进行了改造,加强了设备养护维修,取得一定效果。但是,大多数车间空气中粉尘浓度和烟尘排放浓度仍未达到国家卫生标准。为推进工厂防尘和环境污染治理,保护工人健康,我们先后在1979年和1982年,对通风防     

齐厂货车分厂棚板及侧板试验台位电焊烟尘治理的试验研究

为研究解决大型焊接车间的烟尘污染问题,在齐齐哈尔车辆厂货车车间的两个大型工位上进行了电焊烟尘治理试验,对台位烟尘的控制方式;通风系统的降噪;含尘空气的净化及排放以及热回收技术等进行了全面的试验研究。通过两个工位的治理,使其附近的作业场所的烟尘浓度达到了国家卫生标准,通风系统的排放浓度达到国家规定的排放标准,系统噪声未对作业环境产生影响,解决了两 台位多年未解决的烟尘污染问题,并为大型电焊车间的全面治理积累了经验。     

某油脂公司广州厂油脂污水处理方案介绍

油脂工业生产污水是一种含油量高的高浓度有机污水,处理难度较大。本工程实例污水原水COD质量浓度高达16 500 mg/L,油脂质量浓度达1 700 mg/L,酸化隔油、气浮、厌氧、好氧等多种工艺组合使用,一期可达到广东省DB44/26—2001《水污染物排放限值》三级排放标准、二期投产后所有污水按二级排放标准处理。     

加强铁路污水处理设施管理 提高设备处理效能

污水处理设施的运行状态直接影响污染物的排放浓度和总量，本文从设计选型、管理制度、污水处理工的业务水平等方面阐述了设备管理中存在的问题，对规范设备管理、提高设备处理效能，加强污水处理工业业消息，推行清洁生产、减少污染的排放量方面提出了建议。     

吹吸罩在浸漆房低浓度有机废气治理上的应用

根据工厂浸漆房内有机废气浓度低排放量少，结合槽边吹吸罩的特点，利用吹气罩吹出的气流形成空气幕，来分隔有机废气与清洁空气有机废气在空气幕之下，利用吸气罩把有机废气吸入集中之后，采用高空稀释排放，从而改善了作业区的劳动条件和工作环境。