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结构创新降低前端模块成本和重量 总被引:1,自引:0,他引:1
前端模块的轻质化产生的效应因其位于汽车最前端而更为显著,同时也有利于提高车辆行驶舒适性。HBPO研发理念的核心就确定是减轻重量和降低成本,既为汽车生产商降低生产成本,又为汽车用户降低燃料和维修费用,并为保护环境而降低CO2的排放量。 相似文献
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燃料电池汽车因具有零排放、续驶里程长、燃料加注快和噪声低等优势,引起了国内外汽车产商的广泛关注,将燃料电池新能源汽车作为研发的重点,并推出了一些量产的燃料电池汽车。基于丰田Mirai燃料电池汽车,对其技术原理和核心总成部件进行了综述分析,并对燃料电池汽车的发展方向和关键技术问题进行了思考和建议,为读者提供了有益的参考和借鉴。 相似文献
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为了降低换电技术的实施难度和成本,提出一种采用部分换电思路的电动汽车新型双源电池系统。通过合适的控制策略,在保证动力平稳输出的情况下,调整电机功率以匹配主、副电池包的端电压,实现供电电池包的灵活切换。为探究双源电池系统的老化规律以及验证其在全生命周期成本上的优势,匹配大主电池包+小副电池包和小主电池包+大副电池包2种双源电池系统方案,设计具有代表性的城市、城郊和高速等行驶场景以及工作日、休息日的出行和充电方案;采用AutoLion-ST软件建立双源电池包和相同总容量的单个大电池包的电化学老化机理模型,嵌入到AVL/Cruise搭建整车仿真平台中进行联合仿真。研究结果表明:虽然所提出的双源电池系统相比单个大电池包在相同工况中的放电倍率和深度更大,导致老化速率略有加快,但由于双源电池系统中主、副电池包的利用率更高,其全寿命里程之和相比单个大电池包方案反而有17%以上的提升;结合电池梯次利用模型和近年来电池价格的统计结果对全生命周期成本进行计算,认为双源电池系统方案在保证换电运营商获得一定盈利空间的情况下,可以降低全生命周期总拥有成本。 相似文献
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顺层滑移路堑边坡的开挖及治理分析 总被引:3,自引:2,他引:3
顺层滑坡往往对工程建设造成严重的灾害,根据某坡体的地质背景和工程地质特征,建立了顺层滑坡的地质模型,对某段高速公路的路堑边坡从开挖至治理阶段,用数值模拟进行了较全面的分析,模拟了顺层滑移坡体不同开挖阶段的稳定性和工程处理方案。根据实践检验,分析结果与现场情况基本一致,证明这种数值模拟分析方法具有一定的可信性和优越性,其研究成果对类似工程具有指导意义。 相似文献
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随着生活水平的提高,汽车越来越多地进入我们的家庭。蓄电池(电瓶)作为汽车的两个电源之一,在汽车的起动和运行过程中起着非常重要的作用。为了确保车辆正常运行,延长蓄电池的使用寿命,提高车辆的工作可靠性,降低日常的维修费用,在实际工作中应做到以下几点。 相似文献