关于加强和完善铁路局标准化工作的思考

从铁路局标准化工作概况及铁路局技术标准体系建设工作入手,介绍铁路局标准化工作的主要内容和主要特点,分析铁路局标准化工作面临的主要问题,提出完善铁路局标准化工作的主要对策。     

深圳地铁一期工程地铁列车

概要介绍了深圳地铁一期工程地铁列车的主要技术特点,总体说明了列车的组成和主要技术参数,并对车辆的主要部件和主要系统作了较为详细的说明。     

深圳地铁1号线续建工程车辆介绍

概要介绍了深圳地铁1号线续建工程列车的主要技术特点,说明了列车组成及其主要技术参数,并对车辆的主要部件和主要系统作了较为详细的分析说明。     

钻井平台用天然气发动机的设计开发

钻井平台用天然气发动是由济柴自主设计开发的,发动机的设计满足钻井平台的需求.主要对发动机的总体设计、主要技术参数、发动机主要系统和主要结构设计以及试验进行了简要的介绍.     

出口突尼斯内燃动车组车体钢结构研制

介绍了出口突尼斯内燃动车组的主要技术参数、车体钢结构主要部件的结构特点及主要零部件等.     

基于案例库的线路主要技术标准决策方法研究

为解决线路主要技术标准的方案决策优化问题，提出了基于案例库的线路主要技术标准决策方法。通过收集大量的既有选线实例，分析线路主要技术标准的影响因素及作用机理，提取出主要的影响因素。将各类影响因素划分为不同的属性单元，由属性单元与主要技术标准之间的关系设计入库规则，建立基于GIS的线路主要技术标准案例库。以新建天水—陇南铁路为例对该方法进行验证，由查询语句实现线路的主要技术标准选定，与传统方法相比提高了科学性。     

出口泰国EQC-M01型米轨转向架的研制

介绍了出口泰国EQC-M01型米轨转向架的主要技术特点、主要技术参数、主要结构以及计算和试验结果.     

广州地铁2号线车辆辅助逆变器

介绍了广州地铁2号线车辆辅助逆变器的主要构成,简述系统的控制原理、监控、保护和主要设备的主要技术参数以及运营故障分析。     

困难山区铁路主要技术标准与工程投资关系研究

铁路主要技术标准与工程投资有着十分密切的关系,通过深入探讨铁路主要技术标准,从统计学的角度研究铁路主要技术标准与工程投资的关系,建立工程投资关于铁路主要技术标准的多元非线性回归模型。并结合实际算例说明回归模型的良好的拟合度,研究各项主要技术标准之间的相关性,分析各项主要技术标准对工程投资的影响趋势与影响程度,从而在实际的应用中能够有的放矢地关注关键的技术标准以及科学合理地决策出各项主要技术标准,以达到优化线路设计、节约工程投资的目的。     

转K7型转向架的研制

介绍了转K7型转向架的设计原理、主要技术特点、主要技术参数、主要结构以及试验和运用情况。     

改善乘坐舒适度的措施

介绍了为改善下一代新干线车辆的乘坐舒适度所采取的措施,包括改善转向架技术参数、采用新型振动控制系统以及新型车体倾摆控制系统等。以上措施可以改善车辆在直线上和曲线上运行时的横向和垂向乘坐舒适度。     

改进电务设备检修质量控制方式的探讨

如何在生产力布局调整的新形势下，推进修程修制改革，进一步提高设备维修质量和维修管理水平，是电务部门当前的一项中心任务。目前，信号设备集中检修作业的计划修流程是：编制维修工作计划一实行设备包修责任制一实施“天窗”检修作业一试验合格交付使用。对设备检修质量的控制则通常采用4种方式：双人检修作业；工长或包保干部跟表作业；实行段、车问及班组三级设备质量互检；段、车间日常设备质量检查（抽查）。     

改进S700K型钩锁道岔

常州站处于繁忙的沪宁铁路正线。2002年提速道岔设备改造，由燕尾锁改为钩锁，共安装钩锁提速道岔16组，其中可动心12组，固定心4组。转辙设备使用S700K型三相电动转辙机和双机牵引外锁闭装置。经过这几年的提速扩能，从实际运用效果来看，虽然钩锁提速道岔的稳定性和可靠性要明显高于燕尾锁，但仍存在设备故障多、维修难度大的问题。为保证设备的良好使用，增强可靠性，需在养护与维修中采取改进措施。     

加大基础投入 提高运输能力

为适应市场对运能增长的需求，大准铁路不断地进行大规模扩能改造，实现线路无缝化，运输能力明显提高，初步具备开行万吨列车的条件。在不断加大基础建设的投入力度，特别是开行万吨列车后，运输能力明显提高的同时，加强安全管理，确保大秦线和大准线周边发电厂对煤炭的需求．     

立足本职重视细节不断提升产业化设计质量

随着科学技术的发展,社会对产品质量的要求越来越高.尤其是对于铁路信号产品来说,产品质量关系到企业在激烈的竞争中能否持续发展.作为一名工厂技术人员,应从思想上贯彻设计追求完美的理念,从源头把好产品质量关.     

提高装备制造业自主创新能力

自主创新是实现装备制造业振兴的必由之路。引进国外先进技术进行消化吸收再创新,仍是当前和今后我国装备制造业自主创新的重要途径。必须摒弃长期存在的重引进、轻消化的弊病,下大决心,下大功夫,对引进技术进行消化吸收再创新,避免重复引进。若干事实证明,关系国民经济命脉和国家安全的关键领域,真正的核心技术是买不来的。     

对《三相异步电动机缺相保护电路的改进》一文探讨

《铁道通信信号》期刊在2004年第2期刊登的《三相异步电动机缺相保护电路的改进》一文，介绍的方法简单、易行，很贴合实际，但在应用过程中发现经常出现拒动现象。经过分析认为该电路（如图1）有几点值得商榷。     

试金品质 精益求精——济南试金集团有限公司技术创新纪实

作为企业的最高领导者和决策者,彭伟民董事长极具经营管理能力和组织策划能力,凭借出色的胆识、魄力、谋略和勇气,逐步将时代集团发展成为具有六大高科技产业及调味品产业的高科技产业型经济实体。他常说:"莫因事小而不为之,莫因事烦而不愿为之。"     

坚持内涵发展扩大运输能力

针对呼和浩特铁路局底子相对薄弱的实际，分析坚持走内涵发展道路的必要性和紧迫性，提出坚持挖掘运输潜力，扩大运输生产能力，大力实施集约化经营，促进企业发展的措施。     

新形势下加强和改善职教工作的探索与实践

高铁时代要靠人才来支撑,新形势下对职工教育工作提出了新的要求。结合本单位职教工作实际,分析了职教工作中存在的突出问题,并从强化基础能力、搭建互动平台、丰富教学方法等3个方面探讨了如何加强和改善职教工作的途径。