带着选票看车展——北京国际车展暨2010东方汽车设计大奖入围车型汇总（二）

在2010年北京车展上,自主品牌无疑风光无限。本届车展上展出的89款全球首发车型中,自主品牌就占了85％（75款）,而在以“畅想绿色未来”为主题的本届车展上,中国自主品牌在新能源汽车领域也展现出强大的实力。本期,我们将重点介绍自主品牌在本届北京车展上的表现。同时,还有其他参展车型的介绍和来自设计师的声音。东方汽车设计大奖自主品牌部分入围车型（排名不分先后）：     

“民气”力帆新520 闪耀上海车展

力帆汽车以“创新力帆、技术力帆”为参展主题并携旗下最新产品力帆新520、力帆两厢车以及多款代表力帆技术与自主研发实力的发动机亮相上海车展,成为自主品牌在车展上展示自身实力的一大亮点,同时也吸引了众多的媒体以及观众。     

质疑“民族汽车工业”

对于自主品牌汽车在北京车展上的表现，国内媒体给予了高度肯定。但同时在报道中多次出现“民族汽车工业”、“民族汽车企业”、“民族汽车品牌”一类字眼。     

2010北京国际车展面面观

在过去的一年多时间里,在中国市场上,不管是国际汽车品牌还是中国自主汽车品牌都取得了非常不错的销售业绩,车企效益的提升以及信心的增强,使他们对中国汽车市场更加重视。2010北京车展于4月23日盛装开幕,展会现场不但首发车众多,而且新能源车型也非常丰富,与本届车展"畅想绿色未来"的主题相契合。经过金融危机的冲击,不管是美系、德系还是日系汽车企业都将中国市场看作"生命线",所以对2010北京车展他们都不遗余力地投入。自主品牌的爆发与成长是本届车展的一大亮点,中国力量已崭露头角。为了便于大家了解本届北京车展的盛况,我们将以TOP TEN的形式,让大家轻松把握车展重点,洞悉车坛前沿信息。     

华普

在2006北京国际车展上，上海华普汽车携烟灰色的海域MB。珍珠黑的海迅MA，提拉米苏黄的海炫AA．丝锻银的概念Gl-1等四款车型亮相。跑车，概念车速类以前只在国外厂商展台才会看到的车型，这次也大量出现在自主品牌厂商的展台上，而作为海派汽车倡导以概念车Cl-1领衔出击本届北京车展，其以“构建和谐社会，享受海派生活”为主题的“海派生活馆”让人记忆深刻。     

带着选票看车展——北京国际车展暨2010东方汽车设计大奖入围车型汇总（一）

2010年的北京车展，将注定是一届精彩纷呈的盛会。在经历了中国车市高歌猛进的2009年之后，相信没有哪个汽车厂商还会忽视中国市场，中国的自主品牌也意气风发，要在自己家门口争夺荣誉。本届北京车展展车共计990台。     

从2012年北京车展看自主品牌的发展

2012年北京国际车展于4月23日开幕,各大汽车品牌本次车展推出了形形色色的概念车。从本届车展的情况来看,无论从展位面积、车型数量、还是核心零部件的展示方面,自主品牌的参展阵容比以往要成熟,自主品牌显示出史无前例的强势。     

长安四款全新发动机亮相2008北京车展

长安汽车团携24款新车和4款全新发动机强势亮相2008北京国际车展。其中四款新一代高性能发动机,不仅在本届车展上大放异彩,成为观众瞩目的焦点,更以其环保、节能的突出特点,顺应了全球汽车未来发展趋势,向世界展示了中国汽车技术的领先实力。这四款发动机是在长安大力推行“全新”发动机战略下自主创新的科技结晶,是长安融合国际先进技术进行自主研发的最新成果,展示了长安汽车在发动机领域强大的研发实力和科技创新成就。     

为中国特制 宾利欧陆GT DESIGN SERIES CHINA & 欧陆飞驰SPEED CHINA

<正>随着中国经济的快速发展,国际豪华汽车品牌在中国的销量逐步攀升。为了抓住中国这个极具潜力的汽车消费市场,宾利在2010北京车展带来了专为中国设计的两款欧陆车型。     

八卦到底

酷似Mini的力帆320：又一款四轮摩托；新天籁：老人车!年轻人不适合；2500万元布加迪北京车展被富豪买走：又是煤老板!     

北京车展热车抢先看搜狐汽车车展报道序幕开启

3月23日．搜狐汽车“2010北京国际车展前传”正式上线．预热和曝光这场车界盛事，重点车展新车提前看、汽车老总揭秘展台、最爱主播火热招募……囊括了一系列车展未揭幕前不可不看的前沿资讯。4月23日至5月2日．2010年北京国际车展将如期召开。首次将展期延至10天的北京车展，不仅将承载更多重磅新车的登场．更将展示2010年全球汽车厂商在中国市场的第一次强力角逐。     

北美国际车展开幕主打环保车

2009年1月11—25日，代表全球汽车工业最高水准车展之一的2009北美国际车展在“汽车城”底特律科博会展中心举行。本届车展发布了约50款新车，其中以电动车、混合动力车为主打的环保节能车型仍是各大参展厂商的主打。不过，受全球金融危机引发的汽车业整体疲软影响，众多国际知名汽车制造商和汽车品牌出于囊中羞涩和节约成本等考虑纷纷缺席本届车展。     

汽修专家解读北京车展

2006北京国际汽车展览会于11月18-27日在京举行。这场历时9天的国际车坛年度压轴大戏,汇集了来自20多个国家的1500家企业参展,展馆面积超过12万平方米。随着中国成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,创办于1990年的北京国际车展正逐渐成为国际汽车业的新宠,大众、戴姆勒-克莱斯勒、宝马、福特、通用、丰田等国际汽车集团都将北京国际车展定位于全球A级车展,这也是北京国际汽车展首次跻身全球A级车展行列。常富道：外行看热闹,内行看门道。作为“内行”的“汽修人”该如何去看车展?车展的门道又在哪里呢?通过车展我们又能学到些什么?为此,我们特邀请本刊专家委员会的诸多知名汽修专家为大家共同解读本届车展。     

现代新风尚 开创新纪元——北京现代携全球首发新车亮相北京国际车展

全球经济复苏的大势下,中国汽车市场所进发出的巨大能量和灿烂前景让本届北京国际车展热度非凡。2010年4月23日,题为＂畅想绿色未来＂的北京国际车展如期拉开大幕。北京现代汽车携十六款车型、两款最新发动机及最新环保技术混合动力车参展。     

潮流风向标——第79届日内瓦国际车展

素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦国际车展于2009年3月5日征瑞士日内瓦开幕,本届。车展不再像之前北美车展那样冷清,国际知名汽车厂商悉数参展,“汽车绿色科技的研发与应用”成为本届车展的主题,同时CO2排放指标也成为众多汽车厂商关注的焦点。由于本届日内瓦车展展车众多,我们特地从国。际知名汽车品牌中挑选了一部分豪华汽车及跑车、中高档轿车和微型车的代表做简单介绍,希望能对读者了解本届日内瓦车展起到以点带面的作用。     

自主厂商新能源研发切勿大跃进

随着中国自主品牌厂商在北京车展上的高调亮相,2008北京车展成为了中国自主研发实力的一次集中展示。国内自主品牌厂商不仅仅在量产车方面开始比肩国际汽车品牌,还在新能源动力系统的研发上也发出强烈的竞争意识。据不完全统计,此次北京车展,国内的自主品牌厂商展出的新能源汽车(包括即将量产的车型和作为概念展示的车型)     

从北京车展看自主品牌全面发力

2006年11月18日,北京国际车展正式举办,这是中国汽车最高层次的车展盛会之一,也是向世界展示汽车产出实力的大舞台。透过本届车展的展区面积、参展展品以及参展主题可以预见,中国汽车自主品牌全面发力的时期已经到来,自主品牌将成为我国汽车市场发展的重要力量。     

2005“东方人文”国际车展在京启动

2005年4月12日，East Auto2005中国北京“东方人文”国际车展组委会在北京西苑饭店召开新闻发布会．宣布该车展将于2005年10月8—12日在中国国际展览中心举行。此次车展以“用文化讲述汽车的故事”作为展会的主题，内容与形式上针对汽车文化．倡导用汽车文化展示汽车品牌。     

再谈中国自主汽车品牌出口

现在,是否是中国自主汽车品牌出口北美市场的适当时机?这个已经被再三论证的议题,在2006年岁末的北京车展上被提升到一个更高的讨论层次。问题的焦点集中到了：在一个类似北美、品牌过度饱和的汽车市场,中国自     

2010北京国际车展 触摸汽车的未来

<正>2010年北京国际车展于5月2日圆满谢幕,20万平方米展馆、2100家展商、990辆展车、89款首发新车的视觉盛宴,我们看得有些眼花缭乱,逛得有点儿步履维艰。合资和自主品牌的新车和概念车层出不穷、争奇斗艳。跨国公司的首发车数量也多达14款,但小改款车型居多,有的只是换了发动机,有的已在其他车展上露过面,夺人耳目之作不多。尽管如此,在这个世界第一汽车市场的第一大国际车展上,如此多的新车还真值得我们细细回味。