每周新闻

<正>第14届上海国际汽车展展出面积创上海历史新高2010年12月7日,第14届上海国际汽车工业展览会召开新闻发布会,通报明年上海国际车展情况。此届车展由中汽协、中国国际展览会上海分会、国际贸促会汽车分会主办,上海市国际展览有限公司协办。     

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倒逼机制下的欧洲新能源汽车本次法兰克福车展在一片经济唱衰中开幕。期间欧洲的经济活动自2009年7月欧元区摆脱衰退以来首次出了萎缩。欧盟统计数据显示,今年7月份欧元区工业新订单环比下降2.1%,创近10个月最大降幅。但是欧元区8月份的汽车市场表现却不同凡响。虽然28个欧洲国家1～8月份汽车销售负增长1%,但是8月份却同比增长8%,显示出汽车市场回暖的态势。欧洲主要汽     

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图片新闻一汽与通用成立商用车合资企业2009年8月30日,中国第一汽车集团公司和通用汽车公司在长春宣布一汽通用轻型商用汽车有限公司挂牌。这是一汽集团与通用汽车合作的第一家合资公司,也是通用汽车在华成立的第一家商用车公司。     

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但愿雾霾早点结束别再扩散最近华北地区的连续大雾和灰霾的天气引起了人们的极大关注。CCTV新闻1+1节目中,主持人甚至用当年号称雾都的伦敦来与北京的天气作比较。1952年伦敦煤烟造成的二氧化硫(SO_2)污染曾致使约4000人死亡。当然,北京的雾霾天气与当年伦敦,甚至上世纪60年代的洛     

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标准与模式之争的担忧在汽车工业发展的进程之中,标准始终被认为是在技术层面之上的。制定了标准才有制高点,才能垄断相关的产品技术,从而使自身产品市场最大化。     

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从16个月油价首降反思定价机制国家发改委10月8日宣布,从次日起下调国内成品油价格。这是自去年6月份以来成品油的首次降价。因此,此次油价的下调真可算作是难能可贵。在今年4月7日油价作年内第二次上调之后,国际油价曾出现了3次下滑,但碍于连续22个工作日移动平均价格变化超过4%的边界条件,调价窗口均在接近打开时又被关闭,尤其是连续22个工作日的限制,令人感到的是明显与国际油价风云变幻的市场规律不相吻合。因此社会舆论跟涨不跟跌的质疑     

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变速器领域中技术流派之辨双离合器自动变速器(DCT)由于其良好的操作性能和燃油经济性,已经成为变速器市场中令人瞩目的一种选择,而备受关注。欧洲的一份预测报告显示,以2011年与2016年相比,DCT的市场将由今年149万辆的装车量,升至2016年的283万辆,增长89%。其市场份额将由7%升至1 2%,增长71%。     

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<正>上海平治(上海德骏)城市展示中心揭幕随着上海平治(上海德骏)汽车在位于普陀区真北路的旗舰4S中心高调举行梅赛德斯-奔驰国产唯雅诺及威霆豪华MPV上市会不久,位于上海市中心地区的上海平治(上海德骏)汽车城市展示中心也于近日开业。在展示中心,全新上市的梅赛德斯-奔驰国产唯雅诺及威霆豪华MPV     

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<正>低碳只是传说吗?最近,国家发改委能源研究所的副所长李俊峰在北大一次主题为新能源汽车之路的论坛中放炮,称目前所有的新能源汽车,没有一辆是低碳的。必须寻找到新的技术路线才能生产出低碳汽车来。他还说,无论是燃料电池的、生物汽油的,还是电动汽车的,在现有技术条件下,都还做不到低碳,并煞有介事地告诫有些企业,不能以发展低碳的名义做高碳。     

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油价勿被市场投机和利益集团游说所左右在全球经济复苏尚未达到共识之时,国际原油价格倒是故态复萌、亦步亦趋一路上行。这种趋势触动着国内官方管理部门、石油企业和消费者的敏感神经。本次汽、柴油的调价,是继一个月之前上调6%～7%的再次上调。其最高零售价上调了8%～10%。     

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上半年轿车市场健康成长与美中不足；宝马与奔驰考虑合作生产微型汽车；2007年上半年宝马全球销量增长4．6％；博世全球最大冬季试车场在牙克石奠基；本田召回27841辆奥德赛。     

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不要仅仅陶醉于数量指标（四）;“五纵七横”国道主干线年底基本贯通;中国重汽集团两款新型变速器总成通过省级技术鉴定;     

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拿什么来"驱动未来"最近全球最大的汽车新闻,莫过于9月13日开幕的第62届法兰克福车展。法兰克福车展地处欧洲,是全球汽车工业最发达的地区之一。在那里聚集了全球最知名、最昂贵的汽车品牌。欧洲也是全球汽车工业技术发展最领先的地区,同时还是环保、节能、安全法规门槛最高的地区。因此,法兰克福车展往往是全球汽车工业成果的大检阅和今后趋势的风向标。     

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售后市场的主流正在向规范化方向发展各行各业都在总结入世十年的收获、不足之处和今后努力方向。汽车行业无不如此,唯独售后市场却鲜有提及。人们总是习惯性地把售后市场与散乱差、假冒伪劣联系在一起。但是今天售后市场的实际情况应该用全新的思维方式和观点来进行研究,要善于发现和总结广大经销商在实践中所创造的全新市场模式。但是,也应该清醒的看到市场开放30年来,要在短期内完全解决行业多年来存在的弊病和散乱、假冒问题是不太可能的。从根本上讲,这只能通过市场的内生力量和法制来予以解决。     

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总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》技术与市场专题技术与应用专题制造技术与材料专题产业经济报道专题商用车与发动机专题新能源汽车专题要学会看到自主品牌的发展和进步经过4年默默无闻的准备,奇瑞量子终于蜕变为观致汽车。在今天的国内外市场形势下,真可谓大器晚成。作为自主品牌,奇瑞汽车的发展走过了一段曲折的道路。1997年成立时,公司名为安徽汽车零部件有限公司。该公司立项之前在安徽被秘密地命名为951工程,     

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<正>新日铁、塔塔钢铁公司组建合资汽车钢板厂为了给汽车需求不断增长的印度汽车行业生产钢板,日本最大的钢铁公司——新日铁和印度塔塔钢铁公司将耗资3.88亿美元组建合资汽车钢板生产厂。新组建的位于印度东部塔塔钢铁公司贾姆谢德布尔钢铁总厂的合资汽车钢板厂将于2013年3月投产。该钢板厂将具备年产钢板60万t的产能。印度最大的钢铁公司——塔塔钢铁公司将拥有合资钢板厂51%的股份,新日铁将拥有其余(49%)的     

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<正>道康宁公司扩大在中国的硅橡胶生产能力随着道康宁在江苏省张家港市的下游产品生产基地的建成,其硅橡胶产品的产量将大幅提高,中国及亚洲地区客户的产品交付时间将随之缩短。张家港下游产品生产基地将生产液态硅橡胶(LSR)和高温硅橡胶(HCR),以满足不同客户对性能和工艺的要求。道康宁     

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记得在1998年5月份,本刊编辑部曾经在上海召开过一次全国性的皮卡会议,旨在通过了解各企业生产情况、车型品种、市场推广,以及企业呼声,以图通过成立某种形式的民间组织,发出一个共同的声音,缓解皮卡由于某些地方政府的限行政策而遭遇的市场困境。当时参加会议的有庆铃、一汽哈轻、郑州日产、扬子皮卡、金杯通用、田野皮卡、长城汽车等12家皮卡生产企业的代表。