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相似文献
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1.
有来有往     
《汽车与运动》2010,(3):174-175
<正>Q汽车是根据什么进行ABC分级的?A ABC级车的分类方式属于欧系分类,德国大众的轿车分类法具有代表性,将轿车分为A、B、C、D级,其中A级车又可分为A00、A0和A等三级车,相当于我国微型轿车和紧凑型轿车;B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车;D级  相似文献   

2.
开胃菜     
李婷 《汽车杂志》2008,(1):216-217
别忽悠人,一款限量2000辆的进口车,怎么能当月度车呢?说实话,最近有份量的新车还真不多。小编也觉得2000辆的进口新C级轿车显得奔驰太吝啬。还好,物以稀为贵。第四代奔驰C级轿车可谓是“有故事的车”。这故事说来话长了……  相似文献   

3.
《汽车驾驶员》2008,(8):34-35
刚上市的奔驰C230时尚型是国产奔驰C级轿车的第四款车,它比C200K的动力要顺畅,比C280的售价要低。对于打算购买奔驰C级车的部分消费者来说,或许它刚刚好  相似文献   

4.
《汽车杂志》2007,(9):136-141
纵览车坛历史,梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车——S级无疑是一颗耀眼的明星。从最初于1951年4月亮相法兰克福车展的220和300轿车到2005年上市的最近一代S级轿车,梅赛德斯-奔驰S级轿车始终占据着全球豪华车市场的王者地位。到目前为止,梅赛德斯-奔驰S级轿车全球销量已经超过270万辆,并享有着世界范围内多达36%的市场份额。[编者按]  相似文献   

5.
田越 《汽车杂志》2007,(11):128-133
旁观者大都认为,奔驰就是一个象征,买的是品牌。当然,这确是S级大车那些品牌后座买家的重点,而作为入门的C级轿车,只有成为驾驶者之后才能亲身感受到其内在之美,全新C级轿车不仅带来了三叉星的徽标,更带来了高技术、优雅与能量。  相似文献   

6.
如果说C级轿车是奔驰车系中最经典的,必然是不准确的说法,因为奔驰的每一款车都可以堪称经典,但是,如果说C级轿车是最有时尚气息的轿车,我想没有人会提出异议。  相似文献   

7.
与其它自主品牌不同,江淮的第一辆轿车选择了C级车,这主要是出于品牌塑造的考虑.其实,江淮进攻轿车市场的真正主力车型应该是其A级车(同悦).江淮对其轿车产品的命名颇有新意,据厂家介绍,所有后续轿车车型自勺名字都会带有一个"悦"字.  相似文献   

8.
陈庆 《汽车杂志》2007,(9):212-213
S级一向是奔驰的豪华旗舰车型,其领军厮杀于豪华车市场攻城略地,成就王者之气。如今奔驰的改装厂AMG给它重新披挂上阵,一举杀入豪华高挂能车市场,重要的是,中国的消费者如今也可能在国内买到这部威风无比的霸王。[编者按]  相似文献   

9.
车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪,它们在任何时候都是死对头,奔驰有S级,宝马则有7系,奥迪有A8;奔驰有C级、宝马有3系,奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产,奔驰C级也即将在北京投产,在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际,我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。  相似文献   

10.
马亮 《时代汽车》2007,(6):64-67
近两年,中国汽车市场消费潜力爆炸性释放,低油耗、低价格的A级车(经济型轿车)开进寻常百姓家已是大势所趋 2006年经济型轿车占轿车总销量的54.28%.但在快速增长态势的背后,还有一些主客观因素制约经济型轿车的发展,同时也暴露出经济型轿车本身所存在的短板。那么,到底是什么成为阻碍A级车发展的拦路虎呢?[编者按]  相似文献   

11.
同悦是江淮自C级车宾悦后,面向消费者推出的首款A级经济型家庭轿车。同悦系列轿车于2008北京国际车展全球首发,并于11月18日广州车展正式定价上市,价位在4.98万~6.68万元区间。  相似文献   

12.
张鑫  赵迪 《车时代》2007,(1):82-85
在过去的60年里,梅赛德斯-奔驰在全球销售出了大约1000万辆E级轿车。如今,梅赛德斯-奔驰推出了新一代E级轿车,它采用了大约2000多个全新的部件,并提供了更多的开创性技术以及进一步升级的标准配备,成为梅赛德斯-奔驰在我国投产后的旗舰性产品,延续着E级轿车的无限辉煌。  相似文献   

13.
《轿车情报》2008,(4):136-141
作为梅赛德斯-奔驰轿车的旗舰车型,任何一款S级轿车都清晰展现着梅赛德斯——奔驰的品牌光芒、世界领先的创新技术,以及独一无二的设计理念……而这些也正是S级轿车获得巨大成功的重要原因所在。  相似文献   

14.
中高级轿车的发展快于中级轿车 B级车按定位的高低不同,可分为中高级和中级车,从近五年来的销售数据看,随着市场规模的扩大,B级车的销量也是“水涨船高”。但其市场份额基本保持在21%-25%之间。但中高级轿车比例连续4年小步提升,而中级轿车稍有下降。在市场占有率提高与降低的背后,必然隐藏着许多市场现象和需求的微妙变化。  相似文献   

15.
赵航 《汽车知识》2010,(10):84-91
作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰车型,S级轿车代表了三叉星徽品牌豪华、舒适、安全、动力以及品质的最高标准。历经九代车型,走过近60载光辉岁月的S级轿车无疑是梅赛德斯-奔驰近125年历史荣耀的承载者。  相似文献   

16.
刘远 《轿车情报》2010,(8):66-69
随着生活水平的提高,节假日带着家人开车出门旅行,已成为都市有车族的新时尚。于是,具有丰富载物空间的旅行轿车渐渐进入了人们的视野,成为了继城市SUV之后的又一选择。在欧洲,梅赛德斯-奔驰C级车的销量中,旅行轿车占据了很大一部分,这也表明了旅行轿车在欧洲这个成熟的轿车市场中所占有的重要地位。而在中国,旅行轿车的市场方兴未艾,特别是奔驰C这个级别的旅行轿车更是凤毛麟角。因此,奔驰C级旅行轿车的引进,让奔驰成为了这个细分市场的领先者。同时,奔驰C级旅行车在国内的高端定位也注定了它将会承载更多的意义。  相似文献   

17.
田越 《汽车杂志》2006,(1):150-153
所谓B级车,这是德国大众汽车集团内部使用的一种车型级别划分方式.就是指中等尺寸的轿车.简单说.捷达/宝来jetta/bora和GOLF属于A级别.AUDI A6则属于C级.AUDI A8属于D级.这种划分的方式(B.C,D级)大体就分别对应于宝马的3.5.7系和奔驰的C,E,S系列。[编者按]  相似文献   

18.
1998年,上海通用汽车第一款别克产品下线,六年后,上海通用汽车别克品牌家族又产生了全新的领航旗舰——别克荣御。别克荣御是上海通用汽车针对中国国情路况与高端用户核心需求,引进澳洲总理级座驾——通用汽车霍顿(Holden)公司Statesman/Caprice房车平台所生产的高档行政级轿车。“荣御”二字源于法语ROYAUM。其含义为统领之气,贵族之仪。  相似文献   

19.
徐雨 《汽车杂志》2009,(12):174-177
有一辆车,它很低调,但其实它卖的很火爆,它就是来自奔驰的S级轿车,一辆完全可以定义豪华的D级车。  相似文献   

20.
《当代汽车》2007,(11):12-12
代号为W204的全新—代奔驰C级轿车于今年年初正式发布并在欧美上市销售。新奔驰C级车展示了奔驰汽车包括底盘和安全性在内的最新科技成果。对于国内的消费者而言,过不了多久就能买到北京奔驰生产的新C级车了。[第一段]  相似文献   

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