摩托车燃油表指示不准确的测试分析与改进（1）

为解决摩托车燃油表指示不准确问题,模拟摩托车使用状态,测试燃油油量表、燃油传感器及与油箱配合的匹配参数,排查分析原因,找出燃油表与燃油传感器阻值的最佳设计数据,实施改进。改进后的油表与燃油传感器匹配良好,燃油表指示曲线趋于平滑、线性,并能真实反映实际油量。     

嘉陵JH230GY-5燃油指示匹配方法

要获得准确的燃油指示,必须模拟摩托车使用状态,对燃油箱、燃油传感器和燃油表进行匹配设计和试验,找出燃油表与燃油传感器阻值的最佳设计数据。     

燃油表指示值不准的排除方法

燃油表是指示汽车燃油箱内油量的仪表,与装在燃油箱内的燃油传感器配套使用。汽车用的燃油表多为小电流电热式油量表,传感器为可变电阻式传感器。工作原理是：利用燃油箱内油面的高度变化,来引起传感器电阻的改变,使燃油表内双金属片热变形,带动指针指示读数。     

摩托车燃油表指示不准确的测试分析与改进（2）

（上接2010年第1期） 表1所示为A款摩托车油箱加油、放油过程中油表的指示情况,图4所示为A款摩托车油表与燃油传感器阻值匹配曲线。 从表1、图3中可以看出,油箱放油过程每单格（共6单格）油量变化值（F→E）分别为：0．26、0．5、0．46、0．4、0132L,分布比较均匀,备用油0．46L,备用油量合理;图4中燃油表指示曲线平滑,由此可得出结论,A款摩托车燃油表与燃油传感器阻值匹配合理,燃油传感器与油箱、燃油表配合良好。     

车型A汽车燃油表控制策略和失效模式分析

在车辆行驶的过程中,燃油逐渐消耗,油面下降。油箱内的液位传感器将当前的电阻值通过线束传输到燃油泵控制单元,燃油泵控制单元将经过内部滤波处理计算出剩余油量,同时发动机控制单元将发动机当前燃油的消耗值传递给燃油泵控制单元,燃油泵控制单元根据这两组值进行综合计算后得出一个剩余油量值,把剩余油量值传递给组合仪表进行显示,驾驶者通过组合仪表燃油表指示及时了解当前剩余油量信息。汽车燃油表油量显示失效引起的问题,对驾驶员和乘客带来很大安全隐患。文章从故障车型A的燃油显示系统入手,研究了燃油泵的结构和工作原理,液位传感器与燃油表显示数值之间的数据传输原理,阐明了车型A燃油表显示值与液位传感器输出电阻之间的标定值,对影响燃油表准确性的主要因素进行分析汇总。     

浅析燃油表指示不准问题

燃油表是指示燃油箱内油量的仪表,与装在燃油箱内的燃油传感器配套使用。燃油表指示不准,导致不能准确反映燃油箱内的油量,给用户加油和行驶带来困扰。文章介绍加油枪跳枪时燃油表指示不准的故障分析及解决方案,对提高燃油表指示的可靠性具有很大的帮助。     

指针式燃油表的工作原理与维修

燃油表是摩托车信号系统的仪表装置之一。它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量，使骑手在行车过程中对燃油的储量及消耗量一目了然，并及时掌握加油的时机及加油量。满足摩托车的正常行驶。     

指针式燃油表的工作原理与维修

燃油表是摩托车信号系统的仪表装置之一,它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量,使骑手在行车过程中对燃油储量及消耗量一目了然,并及时掌握加油的时机及加油油量,让摩托车驾驶起来更方便、更舒适。指针式燃油表具有结构简单、工作可靠、视读效果好等特点,所以被广     

陆风SUV燃油表指示不准故障排除

<正>一、故障现象有1辆陆风SUV经常出现燃油表指示不准的故障现象。二、故障分析该车主要出现了燃油表始终无指示且油箱报警灯常亮和燃油表指示始终为满箱油(与油箱实际油量不符)2种故障现象(如图1、图2所示)。由于该车多次更换燃油传感器和组合仪表,故分析该车故障可能是燃油传感器与油箱线束对接的插接件退片或进水短路造成阻值输出不准确造成的。     

车型北京现代朗动轿车

故障现象车辆加油后，燃油表无显示。检查分析验证故障现象，发现车辆加满油后，燃油表显示燃油箱内无燃油，仪表盘上燃油量过少报警指示灯处于报警状态。根据故障现象分析，导致上述故障的原因有以下几个方面：相关线路或导线连接器故障；燃油油量传感器故障；燃油表故障。检测燃油油量传感器在各位置下的电阻，均在正常范围，说明燃油油量传感器无异常。     

凯越1.6LE燃油表不工作

车型:凯越(EXCELLE)1.6 LE。 行驶里程:1151 km。 故障症状:燃油表不工作。 诊断与排除:车主送修时说,此车已加满油,但燃油表指针仍在最低端,一点也不动。车辆到车间后,修理工认为故障很简单,不外乎三种原因:燃油传感器、燃油表和线路问题。拆下燃油泵后,发现油箱果然已加满。插好燃油泵电气插头,接通点火开关,用手向上抬燃油     

上海帕萨特故障两例

例一: 一辆上海帕萨特GLi行驶30000km,因燃油表指示不准来我厂维修。据驾驶员说,当燃油表指针还在1/4位置时,燃油箱内已经没有燃油了。 检查燃油箱底部无碰撞迹象,拔下燃油表传感器插头,接上专用工具V·A·G·1301来模拟传感器     

发动机燃油供给系统对燃油表的影响

通过对燃油表和电喷燃油供给系统的原理介绍以及燃油表指示故障的分析,阐述发动机燃油供给系统对燃油表指示存在的影响,由此提出燃油供给系统的改进方案。     

燃油传感器失效故障排除

正某型号车辆行驶过程中出现油位一直显示为0,初步判断为燃油传感器失效导致燃油表显示异常。为保证客户车辆正常运行,对故障车辆更换了燃油传感器,更换后,故障消除,仪表正常显示油位信息。对损坏的燃油传感器进行了故障分析。1问题分析针对燃油传感器失效的问题,构建故障树,参见图1。     

通过燃油表故障了解奇骏油箱的特殊结构

<正>一辆日产奇骏汽车进厂维修,车主告知维修人员明明还有半箱油,却总是报警,怀疑燃油表有故障。经检查其它仪表显示正常,便排除了组合仪表的故障。由于没有日产车系诊断仪,便决定拆下燃油泵检查燃油液位传感器是否有脏物或损坏。     

故障一点通

正A奔驰GLA200燃油表无显示故障现象:一辆奔驰GLA200,装配270发动机,7速双离合自动变速器,行驶里程1 881km,客户反映仪表上的燃油表无显示。故障诊断与排除:接车后尝试启动车辆,发动机能够正常启动,启动后仪表上发动机故障灯常亮。仪表上的燃油表处于最低位置,可行驶距离不能显示,但燃油液位指示灯没有点亮(图1)。经询问客户得知,车辆刚加满油,加油前燃油表还能正常显示。     

利用旧燃油泵插头快速诊断燃油表、燃油泵系列故障

随着社会的进步、汽车工业的快速发展,近十年来中、高档汽车不仅在组合仪表内配置了燃油表,而且大部分车辆还在组合仪表内安装了燃油油位过低报警指示灯（黄色）,使司机在行车过程中随时可以观察所驾驶车辆燃油箱内燃油量的多少。有些高档车辆甚至在燃油表与燃油泵线路控制方面还装配了单独的控制器ECU。[第一段]     

电控燃油喷射在摩托车上的应用

一、电控燃油喷射系统概述电控燃油喷射系统(EFI-Electronic Fuel Injection)简称电喷。将电喷的多点喷射技术应用到125ml排量四冲程摩托车上并形成大批量生产,实现电喷技术的小型化,这是春兰摩托车在技术上的重大突破。春兰CL125-6双缸电喷摩托车采用的是先进的多点、进气道喷射技术(即每一个缸均布置一个汽油喷嘴),发动机上的传感器采用4 1方式;即在发动机本体上装备4个传感器,     

宝马车故障排除4例

案例1宝马523Li车空调不制冷,燃油表显示不准故障现象一辆2011年生产的宝马523Li轿车,行驶里程约为4.7万km,出现空调不制冷,燃油表显示不准(昨晚添加50 L的燃油后行驶不到10 km,今早燃油表显示剩余的燃油只能再开30 km)的故障。故障诊断检查空调压力传感器及其到接线盒电子装置的线路,未见异常;检查燃油位置传感器及其到接线盒电子装置的线路,发现燃油位置传感器导线破损(图1),导致与燃油泵外壳短路,使接线盒电子装置损坏。故障排除更换破损的导线及接线盒电子装置后试车,故障排除。     

燃油传感器失效故障排除

正1故障现象某车辆行驶过程中出现油位一直显示为0的问题。接到通知后,我司十分重视,立即安排技术服务人员到现场检查处理,初步判断为燃油传感器失效导致燃油表显示异常。为保证客户车辆正常运行,我司技术服务人员对故障车辆的燃油传感器进行更换。更换后,故障消除,仪表正常显示油位信息。损坏的燃油传感器被取回公司,并对该件进行了故障分析。2问题分析针对燃油传感器失效的问题,构建燃油传感器失效故