共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.半集装箱船 这种船只有一部分舱容用于积载集装箱,其余部分舱容的布置与杂货船相同。驾驶室和机舱设计在船体中部或中部靠后。船前部和后部的主甲板上可积载或不积载集装箱。主甲板上有吊杆和绳索。这种船也称为杂货一集装箱船。 3.可变换的集装箱船 在这种船的货舱内,积载集装箱的结构装置是做成可拆装式的。有该装置时,是集装箱船;拆卸该装置时,是普通杂货船,为此主甲板上当然有吊杆和绳索。 集装箱船有所谓的巴拿马型和超巴拿马型, 相似文献
2.
集装箱船运输相对杂货船、散货船运输而言,是一种全新的海运方式,起始于20世纪50年代,至今只有40多年的历史,但其发展迅猛,令世界各国航运界关注。 陆上集装箱运输的延伸 历来的杂货(或称件杂货)运输是单件或用网兜,或用货板等成组地装进车厢或船舱,到了车站或港口,又一件件、一组组地卸下来。如需转运到目的地,则还得轻过一次或多次地卸装。这样,既费力又费时,运输效率很低。 后来改进方式,采用集装箱运输,即以集装货物的箱子(简称集装箱,英文为Container)为 相似文献
3.
4.
6.
集装箱船运输市场的现状及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
国内集装箱运输市场发展现状 1.国内集装箱船运输市场:随着世界贸易快速发展,集装箱船需求量的增加,国外许多航运公司纷纷看好这一市场,致使近两年来集装箱船订单量猛增。据全球造船中心报告,中国、韩国和日本的几大造船厂日夜开工,满负荷运行,但面临急遽增加的国际集装箱运量而急于提高运力的远洋承运人似乎并不满意国际造船厂建造集装箱船舶的速度。 相似文献
7.
8.
9.
多年来,全球现代物流业的参与者都在寻求解决国际贸易高速增长中运输速度的瓶颈问题的可行方案。在高科技的推动下,高速集装箱船向人们展示了海洋运输模式的革命性进化。高速集装箱船的船速约为普通集装箱船船速度的2倍(最低30kn),它可以以平均38kn的航速跨越北大西洋,港到港运输耗时100h(包括10h的缓冲时间)。 相似文献
10.
我国经济和贸易的高速发展,推动了集装箱运输市场的迅猛发展,随着国内港口上海港和深圳港相继跻入世界集装箱大港前10强,确立了我国集装箱运输市场在国际上的地位。本文通过了解近几年集装箱船、集装箱港口发展现状。并结合我国经济发展环境,集装箱运输市场发展的势头,对未来几年集装箱运输市场的发展趋势进行了分析和预测。 相似文献
11.
近年支线集装箱货运生意逐年增加,反映了远洋承运人正在不断减少挂靠港口。集装箱船愈大则所靠泊的港口愈少,才能获得理想的效益。由于挂靠港减少,班期密度降低.大量的集装箱装卸只能集中在少数港口,这就要求支线网络提供较为完善的服务。随着大量的3500TEU以上的大型集装箱船不断投入主干航线. 相似文献
12.
近来,集装箱船运输模式凸显大型化、规模化、集成化,十分引人注目。这是因为这种大型化的集装箱船能一改集装箱船无法获得高时效的缺陷,满足与日俱增的有着新时效概念、需高速运输的商品需求。而唯一能对已达高密集临界饱和程度的航空运输业起缓和作用的“超高速集装箱船”,在新的形势下其功能将得到进一步发挥和发展。为此,本文将在介绍以高新技术工业产品为代表、具有高附加值商品群运输需求呈多元化发展形势下开发北美运输航线为宗旨的“超高速集装箱船”新方案的同时,提出环球物流运输新概念。另外,还将对拥有尉一目的的“超高速集装箱船(HTH)开发”的设想,作进一步延伸讨论及展望。 相似文献
13.
郝先伟 《中国远洋航务公告》1995,(6)
据英国《劳民航运日报》(Lioyd's List)报导:韩国现代商船公司(HMM)拟于今后2—3年内建造一批大型集装箱船,充实到由该公司经营的或由该公司参与经营的主要航线上去。并将调整下来的集装箱船安排到其他航线上去,使各航线上的集装箱航舶的技术性能都提高一个档次,并在此基础上积极开辟新航线。 这些大型集装箱船中,现已提出建造 相似文献
14.
绚丽多彩的中国邮票中,有记载我国航海事业的邮票。欣赏这一题材的邮票,不但能丰富知识,而且还能激发起我们对伟大祖国的热爱。 1953年发行的《伟大的祖国》组套邮票中,有一枚是描绘古代指示方向的“司南”邮票(见封三邮票)。早在战国时期,我国劳动人民已会利用天然磁石吸铁和磁石能指示南北方向的特性,制作成了“司南”。这枚颇有趣味的邮票画面,是根据出土文史资料制作成的汉代“司南”模型。在内圆外方的平滑的 相似文献
15.
针对当前集装箱船舶大型化的发展趋势,对集装箱船舶大型化发展现状进行分析,指出发展大型化船舶存在的风险及带来的问题,由此引出中小型集装箱船发展中值得关注的趋势,提出中小型集装箱船舶更符合当今运输市场需求的多样化特征,更符合柔性化运输服务的需求的观点,并给出中小型集装箱船发展前景看好的结论。 相似文献
16.
17.
18.
19.
20.