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相似文献
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1.
对GSM-R核心网在日常网络维护中的手段做一定阐述,并针对未来GSM-R运维的新思路进行探讨。  相似文献   

2.
从GSM-R的结构和组成入手,结合无线通信网GSM-R设计理念,对中老铁路增设核心网的必要性和可比性进行研究,为该项目提出可行性方案。  相似文献   

3.
铁路枢纽GSM-R无线覆盖方案设计研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
以新广州站枢纽为例,研究GSM-R无线覆盖设计方案,分析铁路枢纽GSM-R设计和建设中的问题,提出铁路枢纽地区利用射频远拉技术进行无线覆盖的方案,扩大覆盖区域,在铁路枢纽内实现联合覆盖和无线信道资源共享。  相似文献   

4.
近年来,国内GSM-R网络建设已成一定规模,为铁路运输通信发挥着重要作用。我国铁路GSM-R网络建设时,在考虑提供系统功能的同时,一定程度上考虑了系统的冗余,借此提高网络的安全性和可靠性。上海局GSM-R网络为上海铁路局铁路运营指挥发挥了重要作用。然而与行车密切相关的GSM-R网络核心网、无线网缺少足够的备份机制,亟待提高网络可靠性。  相似文献   

5.
分析现有GSM-R核心网的可用性、经济性和可靠性,提出核心网网络的优化方案和MSC的冗余备份方案。  相似文献   

6.
高可靠性的GSM-R网络是保障重载铁路机车同步操控LOCOTROL和可控列尾业务的前提,是保障列车安全运行的关键。介绍铁路重载业务发展、业务实现原理,探讨了GSM-R区间无线网络冗余设计、大型货运编组站无线网络冗余设计、MSC冗余备份设计,以提高GSM-R系统的整体可靠性。  相似文献   

7.
吴静 《中国铁路》2012,(8):57-60
结合GSM-R网络设计,从传输系统、设备冗余、隧道覆盖冗余、分支线路覆盖、漏缆监测和天馈线系统等方面,探讨提高普速铁路GSM-R网络的整体可靠性。  相似文献   

8.
客运专线铁路GSM-R系统集成   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍客运专线铁路GSM-R系统集成的主要工作内容,并根据工作中的体会和经验,提出工程实施中的一些注意事项及相关建议。  相似文献   

9.
旨在通过对GSM—R无线子系统日常维护、故障维护的流程分析研究,初步探讨GSM-R网络维护机构的设置原则及定员要求。  相似文献   

10.
介绍《铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定》的编制背景、主要内容,并对几个重要技术环节进行分析和解释。  相似文献   

11.
马君 《中国铁路》2009,(7):61-63
结合客运专线室内覆盖系统的应用,介绍系统的组成、类型及各类室内分布系统的优缺点,研究分析铁路GSM-R室内覆盖系统的设计目标、设计原则和设计方法,给出典型情况下GSM-R室内分布系统的理论计算及设计流程,并提出铁路客运专线应用中需要特殊考虑的问题。  相似文献   

12.
石建友 《中国铁路》2011,(11):36-38
针对北同蒲铁路GSM—R网络服务质量指标测试中发现的不合格项目,通过局部频点调整和RF优化等技术手段,提升北同蒲铁路GSM-R网络关键指标。  相似文献   

13.
主要针对当前中国铁路无线通信系统现状及存在的问题,阐述了引入GSM-R系统的关键技术、应用业务和发展前景,并阐明了其所带来的经济、社会效益。  相似文献   

14.
介绍了软交换GSM-R移动通信网络组成、容灾的定义及评价标准;讨论了软交换GSM-R MSC双归属采用的几种不同模式及其优缺点;根据现场实际测试经验,总结了软交换GSM-R核心网的几种测试方法.  相似文献   

15.
目前,世界上已有21个国家计划建设GSM-R铁路线,我国初步建设了代表高原、重载和繁忙干线的青藏、大秦和胶济线三条GSM-R铁路线。通过这三条试验线的建设,我国在GSM-R理论研究、应用技术和设备研发等方面积累了一定经验,形成了我国基于GSM-R的完整铁路应用体系。随着GSM-R的发展,我国将在互联互通、终端技术、无线网络测试、电磁环境监视、干扰协调以及构建虚拟专用网实现铁路增值业务等关键技术上开展深入研究。  相似文献   

16.
铁路综合数字移动通信系统(GSM-R)和GSM-R的清频工作   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵强 《上海铁道科技》2010,(4):63-64,75
铁路综合数字移动通信GSM-R网络建设正在快速推进,在网络建设中,清频工作是GSM-R网络建设的关键之一,为此,对GSM-R电磁干扰进行分析和归纳。  相似文献   

17.
典型铁路并线区段GSM-R覆盖方案研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国高速铁路和客运专线的快速建设,应用GSM-R网络的铁路并线区段越来越多,由于中国铁路GSM-R只有4 MHz频率资源,因此如何在保证并线区段无线覆盖的前提下有效地运用有限的频率资源并避免网内干扰是GSM-R网络规划的重点。分析铁路并线的类型,并对郑武客运专线与合武铁路并线区段、盘营客运专线与哈大客运专线联络区段两个典型铁路并线区段的GSM-R覆盖方案进行了研究。  相似文献   

18.
开发中国铁路GSM-R业务应用的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对GSM-R技术的介绍,分析GSM-R业务在中国铁路的应用现状,并探讨GSM-R可开发的业务,给出相应建议。  相似文献   

19.
我国铁路客运专线的GSM-R基站之间距离较近,覆盖接收电平大大超过铁道部相关标准,这不仅加大了建设投资也增加了网内的干扰。通过对已建的胶济、合宁客运专线和京津城际铁路GSM-R线路的覆盖测试数据比较,以及与德国GSM-R线路的对比,提出增加基站问距、减小区间覆盖电平的建议。  相似文献   

20.
于明哲 《铁道通信信号》2012,48(1):67-68,80
通过对中国铁路GSM-R网络无线场强运用质量分析,找出了影响无线场强质量问题的2个主要原因,对今后铁路GSM-R网络工程施工和日常维护工作具有指导意义。  相似文献   

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