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在近日召开的“2006年度上海汇众萨克斯减振器有限公司经销商大会”上,总经理徐焕新博士透露,汇众萨克斯(SHS)的售后销售权已经发生了变更,由原来只通过代理商——上海汽车工业零部件浦东有限公司(SPAP)及萨克斯贸易(上海)有限公司(STS)销售,变成由上海汇众萨克斯减振器有限公司直接销售,原代理商制度取消。在公司售后销售权变更后的首届经销商大会上,有来自上海大众交通、杭州新振东、山西必高、成都新明等全国范围的30余家经销商参加了此次会议。会上得知.公司目前在华北. 相似文献
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2008年11月18日,对于采埃孚萨克斯来说是一个喜庆而值得纪念的日子。这一天,采埃孚萨克斯不但迎来了萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司成立10周年庆典,而且新建成的动力新厂房也正式投入使用。萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司、德国采埃孚萨克斯的相关领导,主机厂和用户代表,以及上海市莘庄区相关领导等出席了庆典活动。 相似文献
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从200万辆到444万辆,短短的4年时间,中国汽车工业实现了质的飞跃。飞速发展的中国汽车主机市场给售后市场带来了无限机遇,在这汽车工业大发展的时期,各跨国零部件巨头也在纷纷部署着自己的中国战略。在日前举行的2004德国萨克斯年度经销商会议上,萨克斯贸易(上海)有限公司新上任的总经理Markus Wittig(马克思)先生宣布了萨克斯在中国 相似文献
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减振器.离合器和轮胎.制动部件都属于汽车易损件。它们的寿命很大程度上取决于行驶汽车的习惯及维护保养。再好的产品,如果不精心安装.不作正常的维护和保养,也会令人不满,直至损坏。作为萨克斯.博格和伦福德产品在中国售后市场的全权代表,萨克斯贸易(上海)有限公司将主要负责开发与管理三大品牌在中国地区售后市场的整体销售与营销活动。日前.公司从德国专程请来培训专家Hagen Scholz先生介绍了减振器和离台器产品技术方面的情况,以及对索赔和产品使用过程中经常碰见的问题做出了解答。 相似文献
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2006年萨克斯贸易(上海)有限公司经销商大会日前在上海召开,来自全国各地的萨克斯经销商参加了会议。此次会议旨在总结2005年业绩的同时向经销商介绍2006年的计划和对经销商“政策”。 相似文献
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减振器、离合器和轮胎、制动部件一样属于汽车易损件,它们的寿命很大程度上取决于行驶汽车的习惯及维护保养。再好的产品,如果不精心安装,不作正常的维护和保养,也会令人不满,直至损坏作为萨克斯、博格和伦福德产品在中国售后市场的全权代表,萨克斯贸易(上海)有限公司将主要负责开发与管理ZF Sachs集团在中国地区售后市场的整体销售与营销活动。日前,公司从德国专程请来培训专家Hagen Scholz先生介绍了减振器和离合器产品技术方面的情况,以及对索赔和产品使用过程中经常碰见的问题做出了解笞。 相似文献
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3月9日,上海汇众萨克斯减振器有限公司在上海举行了经销商年会,与来自全国各地的30多家合作伙伴共商新一年的发展大计。[第一段] 相似文献
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萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司是采埃孚集团在中国成立的第一批独资企业,主营业务是开发、生产车辆减振和动力传动系统零部件及总成,从1998年成立至今,已经历了14年的发展.不过,萨克斯品牌的历史要远远超过这个数字.自19世纪末德国完成工业革命、以机器为主体的工厂遍及整个德国时这个品牌即被创立,甚至比采埃孚还要早上20年——距今已有100多年.这种工业文化的沉淀给采埃孚萨克斯带来了技术和品牌上的优势,正如上海萨克斯总经理唐景德所说,"这是一种底蕴".而且,品牌威长背景让他们得以从欧洲商用车市场的发展过程得到借鉴,从而作出最有利的决策. 相似文献
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在炎热即将要肆虐大地的日子里,我们走访了上海萨克斯动力总成部件系统有限公司,即是原来的上海离合器总厂,由于他们低调的态度,关于他们与德国萨克斯的合资事宜,外界可能还鲜为人知,目前与萨克斯合资后的新厂址位于青浦区华新镇,虽然刚刚搬家不久,但一切都那样有条不紊,在随后的厂区参观中更证实了这一点。 相似文献
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Michael Lawton 《汽车与配件》2008,(29)
德国采埃孚萨克斯(ZF Sachs)公司正在一个平稳快速的发展轨道上,双质量飞轮(DMFs)是其最具创新性的产品之一,它提高了多款车型的行驶平稳性. 相似文献