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相似文献
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1.
本文从五个方面对采用回弹弯沉值来控制沥青路面质量问题,做了比较详细的论述,说明了采用回弹弯沉值控制沥青路面存在的问题。  相似文献   

2.
回弹弯沉值是路面设计和检测的一项重要指标,结合工程实践阐述了沥青混凝土路面回弹弯沉值在路面检测中的作用和变化规律,并通过对如何进行弯沉值计算、注意事项和检测验收影响因素等内容的归纳,目的是为工程实践提供一些切实可行的参考依据。  相似文献   

3.
本文对用容许弯沉值控制路面结构的质量,提出了不同的看法;从而提出了采用初始弯沉值作为验收标准的建议。  相似文献   

4.
路基回弹弯沉检测标准探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合黄河三角洲区东港一级路路基竣工后实测的回弹弯沉l0和回弹模量E0,就确定路基弯沉检测标准的回归方程的建立方法及自变量、因变量选择等问题进行了分析。其结果表明,弯沉检测标准应由^^E0=f(l0)的回归方程式计算确定;建立了该类土基E0与l0间的回归关系,并与其^^l0=g(E0)的回归方程确定的标准值进行了比较,说明了后者的不合理性。  相似文献   

5.
杨力 《东北公路》1998,21(4):87-89,50
本文介绍了应用PC-1500袖珍电脑、就工程路基,柔性路面回弹弯沉值进行评定,具有省工,省时,准确迅速的优点,并给出了源程序。  相似文献   

6.
路基回弹弯沉值检测有关问题的理论探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
对路基顶面回弹弯沉值的设计计算值和路基非标准轴载汽车测定的弯沉值与标准轴载下弯沉值之间的换算关系进行了理论分析与探讨;提出了合理的计算公式。  相似文献   

7.
本文结合施工经验,对柔性路面施工中的弯沉质量控制做了详细的论述。  相似文献   

8.
对公路土基回弹模量与弯沉值换算公式的探讨   总被引:1,自引:1,他引:1  
研究了各相关规范中回弹模量与弯沉值换算公式和标准要求,通过分析比较,明确了换算公式的适用范围和在使用中误差产生的原因,提出了提高土基回弹模量值的标准和建立地区性回弹模量与弯沉值换算公式的建议。  相似文献   

9.
着重分析在沥青混凝土路面弯沉测试中,落锤弯沉与回弹弯沉之间的关系。并通过测试数据分析,找出两种测试方法检测结果的相关性,从而得到两者数值之间大小的规律性。  相似文献   

10.
王凯 《华东公路》1995,(1):24-29
本文应用非线性数值分别中的阻尼最小二乘法解决了由实测机场旧水泥混凝土道面弯沉值反算道面基础的回弹模量,并编制了相应的计算机程序。  相似文献   

11.
尹超 《上海公路》2021,(3):36-38,43
标准JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》更新后,对回弹弯沉方法中,温度修正内容的变化部分进行了分析.以上海某沥青路面为例,进行测试并展开分析.在7至8月高温段和1月气温在(5~10)℃、>10℃两种情况下,分别实测多组路表温度的数据.根据标准进行计算和比较分析后得出结论,为上海(华东)地区在夏季与冬季...  相似文献   

12.
根据京珠高速公路湖北省大悟北段的施工实践,总结了减小砂性土路基回弹弯沉的一些经验。  相似文献   

13.
文章对各相关规范中用弯沉值换算回弹模量的公式进行了比较,分析了计算偏差产生的原因,得出采用理论公式换算偏于安全的结论,并提出在设计文件中使用指定的换算公式和按土质分类建立地区性经验公式的必要性。  相似文献   

14.
为解决高液限土路基填筑过程中顶面回弹弯沉验收难达标的问题,采用PFWD快速准确测定下路堤回弹模量,基于刚度补偿理论,提出了高液限土路基顶面回弹弯沉控制方法,并根据下路堤回弹模量和路基各层的填筑厚度,确定了各层所需达到的材料回弹模量,据此选择填筑材料.以海南万洋高速公路为依托工程,制定了填筑方案进行现场施工,验证了该方法...  相似文献   

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《公路路基路面现场测试规程》JTGE60—2006规定的沥青路面回弹弯沉温度修正按查图法进行,查图法繁琐、数据处理效率较低。根据规程中各种图表均为直线的共同特性,提出在满足测试规程前提下,求出相关图表中各直线的二元一次函数表达式,结合个人计算机,将繁琐的查图法转化为计算机自动处理,提高数据处理的准确率和速度。  相似文献   

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在对某河堤路基的强度进行评价时,采用了承载板法测土基回弹模量和贝克曼梁法测弯沉值两种方法进行了检测:通过实测数据,分析了回弹模量与对应的实测弯沉值之间的相对关系,以两个指标来对该段路基强度进行综合评价,并对实测关系式与经验公式进行了对比,给出了一些建议,可为今后的路基强度监测工作提供参考  相似文献   

17.
回弹变沉值的大小能够充分地反映路基路面结构的强度,是控制施工质量的一个重要指标。本文在考虑半刚性基层材料的强度随龄期增长的基础上,提出采用近似简化公式来计算基层施工弯沉检验值的检验方法。  相似文献   

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19.
在路基,路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾条件下,通过弯沉指标总比通过压实指标容易得多,两种指标同时用于检验路基、路面的碾压质量,为什么会差异甚大?本文对此进行了分析手探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。  相似文献   

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