从新时期的人才流动现象看我国的人事档案管理

伴随市场经济体制社会的深入发展，作为经济与社会发展的第一资源，人才资源成为社会各部门竞相争取的对象。在这处情形下，各类人才出于实现自身发展等目的，不断挣脱传统的人事管理束缚，为自身寻求更好、更大的发展空间，由此带来人才在全社会范围流动。伴随人才流动，传统的人事管理制度，包括人事档案管理制度面临挑战。积极应对这种挑战，为人事管理实践的正常开展提供有效的人事档案信息保障成为摆在人事档案管理者面前的重要问题。     

2001年资源节约综合利用工作要点

2001年是进入新世纪的第一年，也是我国“十五”计划的开局之年。党的十五大提出，在现优化建设中必须实施可持续发展战略，要坚持“资源开发与节约并举，把节约放在首位，提高资源利用效率”。党的十五届五中全会，把水资源和油气资源问题作为维护国家经济安全和长远发展的战略问题，这是今后一个时期我国资源节约综合利用工作重要的指导思想。     

浅议交通运输人才培养的途径与措施

实现现代交通运输业的大发展,必须加强交通运输人才的培养,提高交通运输发展的人才资源保障能力,因此,制定有利于交通运输人才培训的政策措施显得尤为重要。文章分析了交通运输业人才培养现状及存在的问题,并提出建议。     

司训机构提高理论教学质量要确立三种观念

要确立理论教学质量是训练质量重要制约因素的观念专业理论知识、技能传授和教、练的过程，是教与学、学与练的实践活动。在这一活动过程中，理论授课起着关键性作用。目前，部队训练中有些重点、难点课日突不破，其中很重要的一个原因就是教学方法上突不破。因此，应纠正重练轻教的观念，确立理论教学质量是训练质量重要制约因素的观念，注重从理论教学质量入手提高训练质量。     

行业协会参与“政校行企”合作情况的研究及分析报告

产教融合是职业类型教育的重要特征。深化产教融合，提高职业教育办学质量，需要搭建“政校行企”四方协同育人的平台，充分利用行业主管部门指导、行业协会协调、企业参与联合培养人才的资源与力量，以实现职业教育产教融合育人，提高行业劳动者素质，加快行业技能人才培养，全面提高行业人才培养战略的目标。此文就行业协会参与“政校行企”合作的情况做简要分析。     

高技能人才培养、使用、待遇一体化的思考

人力资源是企业的第一资源,要实现企业可持续发展,就必须把人才建设摆在突出的位置。本文分析了淮安供电公司高技能人才现状,并就高技能人才培养、使用、待遇一体化进行了探讨。     

我国筑路机械的现状与未来

１我国筑路机械创新观念的增强１９９８年２月１４日，江泽民同志在北京参观电子工业部“数字化产业最新成果小型展览”时指出：“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力。如果自主创新能力不上去，一味靠技术引进，就永远难以摆脱技术落后的局面。一个没有...     

加强车辆装备人才队伍建设的思考

随着部队车辆装备更新换代步伐的不断加快，新型车辆装备技术含量不断提高，对车辆装备保障人才提出了更高的要求。从目前情况看，车辆装备人才队伍建设与装备建设发展及信息化战争的实际需要还有一定差距，必须采取有效措施，加速车辆装备人才队伍建设。着眼实际需要，搞好整体规划。一是要树立人才为本的建设观念。牢固树立装备人才是科技强军、科技兴军关键要素的观念，超前培养、高起点储备的观念，培养与使用并重的观念。在部队中叫响“装备是基础，人才是关键”的口号，真正做到装备人才培养在思想上挂号、     

汽车行业内部培训的重要性分析

随着中国汽车工业的快速发展,人才资源的匮乏成为制约汽车企业发展壮大的重要因素之一.为了满足企业发展的需要,各企业纷纷加强企业内部培训,希望通过此种方式培养出符合企业需要的各类人才,最终提高企业的综合素质和整体竞争力.文章首先针对企业发展、人才培养与企业内部培训三者之间的关系进行了分析,说明企业培训的重要性;然后针对汽车行业内部培训发展历程进行了详实的阐述,指出当前汽车行业内部培训的主体方向和国际化趋势,以此为汽车行业的人才培养提供借鉴.     

从市场角度分析中职学校汽车维修专业教学改革的重点

正随着我国的汽车产业高速发展,保有量不断增加,部分发达地区甚至已经饱和,汽车的售后服务需求也与日俱增,面对这样一个巨大的市场,汽修专业类职业学校该如何进行专业建设和改革就显得尤为重要了,本文从教师观念、人才培养、技能竞赛、校企合作等四个方面对教学改革进行了分析。     

浅谈企业信息化建设

目前，社会主义市场经济新秩序正 逐步建立，信息交流受到经济规律的影响和制约，壁垒加大，工作难度也因行业职能弱化，专业信息机构的出现等影响而加大，。信息化是企业现代化的重要标志，是企业产品技术创新之本。要不断加快企业信息化进程，强化企业信息基础设施信息网络和信息资源的建设，树立“大情报”观念，加大企业对信息工作的资金投入，建立数据库，充分利用现有信息资源。     

知识经济及中国人才资源开发机制的构建研究

通过对人才资源属性的分析，针对中国目前人才资源开发现状及存在问题，探讨与迎接知识经济时代的到来，中国人才资源机制的构建问题。f     

高职院校网络建设存在的问题与对策

网络影响高等教育的教学观念、教学模式和人才培养途径,给教育带来了前所未有的机遇与挑战。高职院校作为高等教育的重要组成部分,发展网络建设已成为一项重要任务。本文结合高职院校的发展现状,分析网络建设存在的问题,并提出相应的对策。     

司训机构要以科学发展的理念扎实推进新训工作

适应形势任务发展，合理定位教学培训的目标。新的形势任务，需要确立新的人才培养观念。驾驶员队伍基本素质关系到部队实现紧急出动、跨区机动遂行作战任务，特别是信息技术在车辆装备领域的广泛应用，对司训机构培养人才提出了新的更高的要求。因此，在定位人才培养目标上要把握3点：一是要培养“平时胜任型”人才。作为司训机构，在培养人才上不同于院校和部队，并不具备系统性和长期性的优势，而是主要通过短期培训来实现，培养人才必须着眼于首先满足平时任职需要。     

交通部就人才资源开发工作提出目标——用5至10年造就一批世界级专家

各级交通主管部门和交通企事业单位找准在交通人才资源开发工作中的位置 ,争取用 5年左右的时间 ,在全国交通系统初步建立科学化、制度化、规范化的交通人才资源开发工作机制、政策体系和信息服务体系。这是交通部近日对加强交通人才资源开发工作提出的意见。要确保这个目标的如期实现 ,交通部提出 ,各级交通主管部门和交通企事业单位要根据国内外交通发展趋势 ,结合本地区本单位交通事业发展实际 ,定期分析交通人才资源状况 ,预测未来交通事业发展对交通人才资源的需求趋势和特点 ,研究制定交通人才资源开发规划 ,从而保证交通人才资源开发…     

民族品牌感动服务

1956年7月15日,第一辆"解放"中型卡车诞生,奏响中国汽车发展的第一乐章."解放"是毛泽东同志亲自命名的中国第一个汽车品牌;"解放"是一个备受中国人关注、承载着民族期望的品牌;"解放"是一汽乃至中国汽车工业拥有完全知识产权的民族第一品牌,也是中国卡车制造类企业中最有价值的品牌.     

提高车辆装备科学化管理水平思考

解放思想。提高认识。树立科学化管装的新观念一要树立科学管装就是保障“打赢”的观念。紧紧围绕保障“打赢”，确立科学管装和科技兴装的指导思想，充分利用现代科技成果，借助科技的全面推动作用，全面提高车辆装备科学化管理的层次和标准。二要树立以“科技牵引”为龙头科学管装的观念。开展科学化管装，必须强化科学技术是战斗力、科学技术是科学化管装第一推动力的思想，     

加快产业转型升级推进“中国专用汽车之都”建设

随州是国内专用汽车的主要发源地，专用汽车是随州市的特色资源。经过50多年的发展，目前专汽产业已成为随州第一大支柱产业，综合实力走在全国前列。专汽产品实现“六项第一”，即罐式车、环卫车、教练车、平头车身、钢质车轮和汽车铸造件连续六年销量位居全国第一。随州现已成为全国专用汽车品种最齐全、特色最鲜明、产业资源最富集的产业基地，专汽产业发展取得阶段性成效。     

信息资源在汽车维修业中的应用

一、信息资源的概述 以往我国只把物质、能源当作资源，把信息当作一般的“消息”。自邓小平同志“开发信息资源，服务四化建设”题词公开发表后，人们对“信息”的认识，发生了质的飞跃，认识到信息也是一种宝贵的战略资源，它与物质、能源一起成为当今社会发展的三大战略资源。     

基于技能大师工作室的汽车人才培养模式研究

<正>职业本科教育集知识、技能、素质于一体，教学目标是培养高层次、高技能的应用型技术人才。职业本科院校的技能大师工作室作为人才培养模式的一种创新方式，将人才培养与行业发展有效结合，借助高技能领军人才技艺传承、技能攻关和推广等，为培养新时代技术应用型人才打开了一个新的思路。职业本科院校技能大师工作室在汽车专业教师综合教学能力、教学资源开发、社会服务与创新创业等多方面发挥了很重要的作用。