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简述了公路超限运输的现状,分析论证了超载运输对公路路面结构使用年限的影响,并从多方面提出了限制和减少超限运输的建议。 相似文献
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京建线铁矿运输超栽情况相当严重,超载车辆对道路和桥梁产生了十分严重的破坏,不仅增加公路养护维修费用,而且缩短公路使用寿命,因此,对超载运输车辆进行限载已势在必行. 相似文献
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崔绍军 《交通世界(建养机械)》2009,(10):136-136
所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动乍辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。和人一样,公路也是有生命的,而超限运输对公路的危害很大,设计在10年寿命的公路,通常不到3年就要重新翻修。全国各地在开展整治超限超载的专项斗争中虽然取得了一定成效,但由于运输专业户受利益驱动,车辆超限屡禁不止。超限超载运输不仅对公路造成损害,同时还引发道路交通事故,因此整治超限超载已迫住眉睫。 相似文献
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朱洪庆 《浙江交通职业技术学院学报》2001,2(4):14-17
汽车超载运输造成公路路面早期严重损坏已形成共识,但对中小跨径桥梁的使用安全存在潜在危险还未被认识。本文依据公路路政管理部门在整顿汽车超限运输稽查中实测轴载数据,分析超标准轴(荷)载危及公路路面和中小跨径桥梁的使用安全问题,以期引起关注。 相似文献
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伊人 《交通世界(建养机械)》2014,(13):73-73
位于我国西南地区的云南省.因特殊的地理条件.使其高速公路的建设要比其他省份付出更多的力量。随着经济建设的发展,我国公路养护的压力越来越大。特别是近年来.云南省全省车辆超载运输现象极为普遍.严重损坏了公路基础设施.致使高速公路路面损坏、桥梁断裂.正常使用年限大大缩短。据不完全统计.我国云南省每年公路因车辆超限超载造成的损失超过几亿元。 相似文献
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崔绍军 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为.和人一样,公路也是有生命的,而超限运输对公路的危害很大,设计在10年寿命的公路,通常不到3年就要重新翻修. 相似文献
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水泥混凝土路面在公路施工中十分常见.结合公路施工实践,介绍水泥混凝土路面滑模摊铺施工中的拉线、混凝土搅拌、运输、布料、摊铺等工序的施工工艺和注意事项,以有效地控制面层施工质量. 相似文献
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本文对超载运输进行了调查和经济分析,认为超载运输是因为超载会在短期内带来较大经济效益,政府有必要采取一些经济措施,规范运输市场,达到限制超载的目的。 相似文献
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王建忠 《交通世界(建养机械)》2014,(1):84-85
路面养护是延长公路使用年限的重要保障,水泥混凝土路面在经过长时间使用过程中,由于受到大型货车超载、重交通、雨水、暴晒等的影响.经常会发生脱空、裂缝、唧泥等异常路面病害。在路面养护过程中,针对路面的修复技术有很多.其中压浆技术应用比较广泛,本文首先本人多年来的工作实际.简要介绍了压浆处理技术的基本作用, 相似文献
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刘玉君 《交通世界(建养机械)》2009,(19):124-125
石太公路是山西省出煤的主要出口,而现在的运输车辆所装载的货物重量一般都超过车辆额定荷载的重量。车辆荷载的作用是影响路面使用寿命的关键因素之一。路面在荷载作用下的垂直变形包括回弹弯沉和残余弯沉两部分,回弹弯沉是可恢复的,而残余弯沉不可恢复.由于车辆超载运输对残余弯沉影响最大.故超载运输会造成路面的永久变形,路面的早期损坏现象严重。 相似文献
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针对目前重庆市国省道干线公路超载超限运输情况较为严重这一事实,笔者在深刻分析超载超限运输现状,本质及超载超限运输产生原因的基础上,结合重庆市超限运输管理的实际,提出超载超限运输管理对策,供制定超限管理政策及实施超限管理时参考。 相似文献
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一、我国公路车辆超载运输现状 近年公路车辆超载运输的情况越来越严重。1990年以前,公路车辆超载情况很少。1996年,据天津市的情况是:主要公路上的8吨以上车辆平均超载达68.8%,最大超载量达177%。 相似文献
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水泥混凝土路面病害分析和防治 总被引:1,自引:0,他引:1
葛晓涛 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
水泥混凝土路面的概述水泥混凝土路面发展较快,其具有强度高、稳定性好、使用年限长、维修费用少等优点。但是不能不看到它也有致命的弱点,即有接缝、破损后不易修补等缺点。按照《公路水泥混凝土路面设计规范》(JT012—84)的规定,水泥混凝土路面设计使用年限都在20年以上,在这期间,水泥混凝土路面由于要承受荷载、温度等各种应力以及受施工 相似文献
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随着我国近年来国民经济的迅速发展,我国道路建设方面取得了前所未有的进展,并且水泥混凝土路面以其强度高、刚性大、受温度影响小、使用寿命长等优点在我国公路路面建设中得到了广泛的应用。尽管水泥混凝土路面具有诸多优点,但是水泥混凝土路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损。如何治理与预防脱空、唧泥等病害,搞好水泥混凝土路面养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义。 相似文献
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梁树伟 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
概述水泥混凝土以其强度高,耐久性好的特点广泛地应用于公路建设中。随着公路交通量的迅速增长,尤其是重型和超载车辆急剧增多,致使水泥混凝土路面过早破坏,极大程度地影响了水泥混凝土路面的使用品质和使用寿命, 相似文献
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米银联 《交通世界(建养机械)》2014,(14):36-37
据统计,在我国有近1/3的高速公路为水泥路面.有近80%的县乡道路为水泥路面。随着使用年限的增长.车流量激增.超载现象严重,部分水泥路面相继出现开裂、断板、错台等病害,严重影响了路面行车安全和通行性能。水泥路面一旦出现断板,其维修难度较大.往往不得不采取“开膛破肚”的方式进行面层和基层的彻底翻修.不仅造成交通拥堵.还造成严重的环境污染.社会影响及其不好,无论是经济效益还是社会效益都是极其不划算。 相似文献