汽车股暴跌凸现投资价值

仿佛三年一个轮回,今年6月热闹的北京国际汽车展览会刚刚落幕,汽车股票又重现历史上最“惊心动魄”的跳水行情。6月17日,江淮汽车、上海汽车、福田汽车、长安汽车、江铃汽车、一汽夏利、一汽轿车等汽车股无一幸免,以跌停板或接近跌停的方式上演了一出集体跳水的大戏。 其中,江淮汽车、上海汽车、福田汽车、长安汽车均有超过8％的跌幅;江铃汽车、一汽夏利、一汽轿车也都下     

商用汽车电磁缓速器

主要行驶于矿山或山区公路的商用汽车经常要下长坡,为不使汽车在本身重力作用下不断加速到危险程度,应当对汽车进行持续制动;经常在行车密度很高,交通情况复杂的城市街道上行驶的汽车(如市内公共汽车),为避免交通事故,需要进行频繁的不同强度的制动。在这些情况下,单     

改善商用汽车主动和被动安全性的途径

重点介绍了改善商用汽车安全的途径，通过对交以爱事故的分析表明，为改善商用车的主动安全性，必须应用电子智能技术，如全电子控制制动动系统，电子控制的动力向，全电子控制传动系统和电子网络技术等。还介绍了加强被动安全性的措施，如防前钻保护装置等。     

民用汽车有望超过3000万辆

据国家统计局统计，2000年我国民用汽车拥有量为1608．91万辆，其中客车为85373万辆。2004年我国民用汽车拥有量增加到269371万辆，客车增加到1735．91万辆。     

电动商用汽车试验研究

电动汽车作为清洁能源汽车,已经成为当今汽车企业研究的热点。本文对已经研发出的电动商用汽车进行了计算机仿真以及室外实车道路试验,并提出了适用于电动车的试验方法,得出电动商用汽车符合设计原理的结论。     

商用汽车液力缓速器

行驶在矿山或山区公路上的商用汽车经常要下长坡,要对车辆进行持续制动,以使车辆速度稳定在某个安全值.此外,经常在行车密度很高、交通情况复杂的城市公路上行驶的汽车(如城市公共汽车),为避免交通事故,单靠行车制动器是难以完成有效的制动任务的.     

商用汽车电磁缓速器

主要行驶在矿山或山区公路的商用汽车经常要下长坡,为不使汽车在自身重力作用下不断加速到危险程度,应当对汽车进行持续制动;经常在行车密度很高、交通复杂的城市道路上行驶的汽车(如市内公共汽车),为避免交通事故,需要进行频繁的不同强度的制动.在这些情况下,单靠行车制动器是难以完成的,因为行车制动器长时间频繁工作将使温度大大提高,制动效能衰退甚至完全失效.故在这种条件下运行的汽车有必要增设缓速器.     

张看汽车股

回顾:2006年利润增速首次超过销量长安汽车和上海汽车表现突出在销量、利润增幅等利好消息的带动下,多只汽车股连续出现多个涨停板,使得汽车板块成为近期股市中最为活跃的板块之一。其中,汽车股中的龙头长安汽车(000625．SZ)和上海汽车(600104．SH)也成为众多基金公司的重仓股。     

重型商用汽车半自动变速器

重型商用汽车的大功率重型机械变速器在起动或换档时,要求既要平稳又要无冲击。在重型同步多档机械变速器前安装一WSK系统,就能满足这一需要。所谓WSK系统是由锁止离合器、液力变矩器、滑行自由轮机构和换档离合器组成的“变矩器——换档离合器系统”的德文缩写。多数情况下是把WSK系统和变速器装在一起作为传动装置使用。带有发动机全功率取力器的WSK系统可与变速器分体安装,如图1所示。     

全国民用汽车保有量4985万辆

国家统计局于2月28日发布了《2006年国民经济和社会发展统计公报》，笔者将涉及汽车及其相关的数据做了节录，并略做浅评。     

商用运输汽车的广阔发展前景

我国商用运输汽车行业现状 商用运输汽车范围比较广泛，其中包含专用汽车，是指具有多种用途或专门用途或者是专一行业使用的，具有独立功能或多种功能的运输工具。自改革开放以来。随着我国国民经济的不断发展和人民生活水平的日益提高，商用汽车从无到有、从小到大不断发展壮大，涉及的行业越来越多，用途也越来越多并且越来越专一，如厢式运输车、冷藏保温车、自卸车等。目前，我国国家《公告》上公布的商用汽车生产企业有1000多家，品种近3000种。[第一段]     

奔驰商用汽车装配厂一瞥

1商用汽车部门总的情况 2001年,D/C商用汽车部门销售额为286亿欧元,汽车(载货车+客车)销售量为492900辆(每辆售价平均为5.8万欧元),与2000相比减少10%.据称,奔驰是世界最大的商用汽车制造厂家,也是最大的中、重型载货汽车制造厂商.     

重型商用汽车半自动变速器

重型商用汽车的大功率重型机械雪变速器在起动或换档时要求既要平稳又要无冲击。在重型同步多档机械变速器前安装WSK系统，就能满足这一需要。所谓WSK系统是由锁止离合器、液力变矩器、滑行自由     

2000年末全国民用汽车保有量1608．9万辆

我国民用汽车保有量增长很快，2000年末已达1608.9万辆，比1990年增长191.8%，年均递增11.3%。与1990年相比，载客汽车（含轿车及客车）的保有量增长426.4%。普通载货车增长95.1%，专用载货车、专用车及特种车增长83.7%。客车增长最快。此外，私人汽车保有量增长迅速，1990年占总保有量的14.8，2000年占38.9%。