镶嵌在王冠上的明珠世界首辆嵌入式IT技术摩托车2008 Satan

2007年8月，无人不知，无人不晓的全球IT界产业巨头美国英特尔公司，与著名的美国OCC（Orange County Choppers，简称OCC，中文译意为橘郡定制摩托车厂）联手，共同创造出震惊全球的世界首辆嵌入式IT技术摩托车Satan。     

欧洲定制复古摩托

欧洲的摩托车网站Masmoto，发表了一位名为Carlos Marino的作品。这是一部奇特的摩托车作品，采用了一个两冲程的发动机，夸张、引人注目的前摇臂，放在国内的车展，肯定将可大放异彩。     

定制摩托车或将走出一条突围之路

<正>随着城市"禁限摩"愈演愈烈,电动自行车对摩托车市场不断冲击,摩托车城市市场日渐萎缩,农村市场日渐饱和,加上受日系摩托车投资布局的强力挑战、印度等新兴摩托车制造大国冲击等因素影响,摩托车出口量大幅下滑,摩托车产销持续走低。据中汽协会摩托车分会统计,1—9月,我国累计完成摩托车产销1 757.78万辆和1 768.49万辆,同比下降11.55%和11.21%。企业经营再次陷入危难境界,部分企业     

改装定制泰斗“阿伦·奈斯” 三代同堂的摩托车定制世家

在欧美摩托圈,"阿伦·奈斯"家族确实是神一般的传奇存在。阿伦·奈斯本人是无数改装大师的偶像,也是美国摩托车设计师和企业家,他创立的定制摩托车品牌更是盛名远播、蜚声全球。阿伦·奈斯于1939年7月12日出生在美国的明尼苏达州,至今已77周岁,在六年级时他搬家到加利福尼亚,而他第一次接触摩托车正是在自家的车库中。二十世纪七十年代初期阿伦·奈斯搬到了东14街店面,以独特的绘画风格开发定制摩托车。当他定制的摩托车不断超越人们想象,领导潮流之后,越来越大的国际声望也令阿伦·奈斯走到了改装定制界的顶端,成为了电视台和摩托车杂志追逐的焦点人物。印第安、哈雷、胜利,无不通过与其多次合作,来推广旗下的新车款和改装零部件。在经营了阿伦·奈斯摩托车品牌三十多年后,他的生意又从美国加州搬到了爱尔兰的都柏林,并建立了一个超过60台古董定制摩托车的博物馆。在公元2000年之后,他的儿子和孙子也都相继成材,成为了欧美摩托定制圈里的知名人物。即便是在摩托文化盛行的国度,能够做到三代同堂的改装世家,也是一种难得一见的传承。而阿伦·奈斯本人不仅获得了"世界定制车大师协会"资格,更于2014年8月8日入驻了"摩托车名人堂",并被官方授予了"终身成就大奖"!至此,在全世界摩托车改装定制界,又铸就出了一个不可多得,也不可逾越的神话……     

东洋吹来复古风 详解日本美式定制巡航摩托车ZERO

提起摩托车,大多数人都会想起以本田为首的日系厂商或者美国的哈雷、欧洲的宝马和杜卡迪等大厂商的量产车,但是现在摩托车对很多人来说已经不是一个交通工具。在很大程度上摩托车是作为一个玩具或收藏品而存在。所以小众的量产车或纯定制摩托车正逐渐被摩托车爱好者们所青睐。目前,摩托车正在朝着两个不同的方向发展,一个是以高科技为主的大功率现代化摩托车,这类     

定制车友的理想港湾：内地首家皇欣机车生活馆在沪开业

2014年11月16日，源自台北、风靡香港的皇欣机车生活馆正式在上海市闵行区开业，成为了内地首家专业的摩托车生活体验场所。皇欣机车生活馆发祥于台北，以SBK专业赛道装备及时尚定制部品为核心，围绕骑手们的摩托车生活提供更多的精品装备和机车生活解决方案。迄今为止，皇欣机车生活馆已经把摩托车生活的快乐理念传递到了台湾和香港，而此次进军上海，也正是看准了大陆摩托车娱乐化、大排化的发展趋势。     

独一无二——Kodlin Murdercycle摩博会发布高端定制摩托车

作为正式登陆中国市场的第一步,Kodlin Murdercycle携6辆德国纯手工打造的重型摩托车出席了第十一届中国国际摩托车展。那些威猛、炫酷、独一无二的摩托车,及其令人咂舌的天价,完全颠覆了记者对摩托车的传统认识。大师FRED KOD LIN用钢铁书写传奇人生在欧洲,Fred Kodlin被评为最著名的定制车大师,德国人深刻在骨子里的严谨让他对     

2011世界定制摩托车锦标赛获奖车型

自2004年以来,定制摩托车世界锦标赛每年都是斯特吉斯摩托车展会(the Sturgis Motorcycle Rally)的规定项目,现在已经吸引了越来越多的参与和关注,来自世界各地的定制摩托车公司竞相参与,带来了他们精心设计的得意之作,各类造型奇特、大胆夸张的定制摩托车如同车坛奇葩争奇斗艳,璀璨生辉,令人大开眼界,大饱眼福。今年的比赛结果,于8月10日全部公布。     

第九届世界定制摩托车锦标赛之走马观花

今年8月份揭晓的AMD世界定制摩托车锦标赛的看点着实不少,除了可以欣赏到具有世界顶级水准的定制摩托车外,这里的花絮和趣闻数量也很多。例如,在这项赛事上,首次出现了中国参赛者的身影;又如在高性能组的比赛中,出现了极富戏剧性的一幕,前三名得分完全相同,到底冠亚季军花落谁家?再如,AFT定制摩托车公司和达尔文摩托车公司,分别蝉联了高性能组和量产厂家组的冠军,这也是很罕见的……下面,就让我们先睹为快,一起来欣赏和品味这些代表着世界最高水准的定制摩托车力作吧。     

第九届世界定制摩托车锦标赛之走马观花

今年8月份揭晓的AMD世界定制摩托车锦标赛的看点着实不少,除了可以欣赏到具有世界顶级水准的定制摩托车外,这里的花絮和趣闻数量也很多。例如,在这项赛事上,首次出现了中国参赛者的身影;又如在高性能组的比赛中,出现了极富戏剧性的一幕,前三名得分完全相同,到底冠亚季军花落谁家？再如,AFT定制摩托车公司和达尔文摩托车公司,分别蝉联了高性能组和量产厂家组的冠军,这也是很罕见的……下面,就让我们先睹为快,一起来欣赏和品味这些代表着世界最高水准的定制摩托车力作吧。     

ZS125—30专为亚洲人量身定制的太子车

摩托车自诞生以来，产牛过无数的奇迹。多少个流行、多少次浪漫、多少个经典……     

CHOPPER摩托车的来历和定制

提起CHOPPER摩托车,我国车迷可能不是很熟悉,但是在美国,它却是车迷为之疯狂,为之倾倒竞相追逐的偶像。这款诞生于上世纪50年代的"老家伙"曾经有一段时间的沉寂,但是随着2003年美国"探索"频道推出"CHOPPER摩托车"系列节目的播映,CHOPPER再次进入大众的视野,拥有一辆度身定制的C     

移动的风景 漫话定制摩托车

现代社会,拷贝成为廉价的重复,追求主张、追求自我、追求个性变得愈发珍贵。可是放眼望去,茫茫人海,多少人庸庸碌碌、随波逐流?滚滚车流,多少车大同小异、面目雷同?这就是定制摩托车的价值所在——想象奇特,天马行空;造型别致,磊落不群;产量稀少、手工定制……定制摩托车如同移动的风景,身段千姿百态、步履摇曳生姿,让人发出惊为天人的感叹。     

泰国K-Speed发布咖啡复古定制版本田超级幼兽

正在复古摩托车领域,实用性和外观一直都是大家关注的焦点,那么,实用至上主义的经典车型——本田超级幼兽Super Cub如果搭配上复古风格改装,会碰撞出怎样的火花呢?就在近日,一家泰国专门做定制摩托车的店K-Speed发布了本田超级幼兽Super Cub的咖啡复古定制版改装车型,这款小弯梁摩托一改原有的外观,备受车迷瞩目。     

定制“边”的梦想

在北京郊区的一个颇具皇家园林风格的私人大院里,我们见到了今天采访的主角——"边三轮改装达人"王利友,外表虽然低调平凡,但他已亲手打造了十几台国内顶级定制边三轮,最新的代表作北欧女神边三轮更是获得了国际知名改装专家的高度认可。下面,就随我们一起了解他不为人知的摩托车改装情缘吧!     

“e彩”纷呈 真实再现——SDH125T-22“e彩”测试报告

序：为了更好地让广大摩托车爱好者及购买者了解国产摩托车的真实性能，有效地指导广大摩托车用户购买真实可靠的摩托车，《摩托车》杂志社与通源公司联合成立了《摩托车》试车小组，并对国内市场上的车辆进行综合路试活动，通过这种方式，将国内企业的一些车型真实地介绍广大摩托车用户，指导用户选车购车。     

浅谈电动摩托车生产设计注意事项

随着电动摩托车标准的发布，一些传统摩托车企业都针对电动摩托车进行研发投资，希望可以获得生产准入，在电动摩托车市场上有所作为。但有些企业在设计过程中也暴露出一些问题，有些直接将摩托车配件改造成电动摩托车，有些对标准不够了解，做出来的样车产品质量无法满足标准要求。     

摩托车行业管理距离“公平”有多远

近日，中国汽车工业协会摩托车分会李彬秘书长接受媒体采访时透露了对摩托车行业发展前景的担忧，同时还表示目前摩托车行业管理模式的合理性值得探讨，这一观点可以说深得摩托车行业的“人心”，这让我们又一次反思摩托车行业到底离“公平”有多远。     

摩托车车架强度测量与分析

摩托车车架的强度是摩托车承载能力的决定性因素，是摩托车性能试验的重要项目。在为某公司50Q型摩托车车架强度试验时，采用了应力应变电测技术和有限元分析方法，对50Q型摩托车车架进行强度分析，检测其承载能力及对恶劣路况和适应能力。     

我的风威——金城JC125-17B

某日，我去书店买摄影杂志，无意间看到了《摩托车》，顿时脑中一个闪念：对呀，汽车买不起，咱可以买摩托车呀。摩托车机动灵活，有些车去不了的地方摩托车也可以去成，且摩托车维护、停放都十分简单方便，嘿!这念头一旦产生，就一发而不可收。我拿着新买的《摩托车》杂志兴冲冲地回家，我迅速地投入到了购车的行动当中。对摄影我是内行，但对摩托车我却是个十足的外行了，我从一个爱好摩托车的朋友那里借来了他所有的《摩托车》杂志，开始细细地研究，看不明白就打电话问朋友，并且把逛街去摄影器材店的习惯改为去摩托车行看车，不研究不知道，一研究吓一跳，原来摩托车上还有这么多门道，有其自己的全国车迷俱乐部，有其独特的摩托车文化，我第一次知道了什么叫做化油器的浮子，什么是怠速，什么是气门间隙……