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在对我国港口机械能耗现状研究的基础上,系统研究港口机械的工作特性与其主要技术参数对能耗的影响,运用敏感性分析理论和图表分析法筛选和甄别影响港口机械能耗的主要因素,提出了两种适用于不同场合的能耗检测方法,并利用国内部分港口货运量的统计分析和特尔斐法确定了仿真工况检测方法的不同载荷的权重系数,提出了基于港口机械能耗限值的评价方法,并对港口机械能耗进行了分级评价. 相似文献
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《舰船科学技术》2019,(24)
针对传统能耗约束运输模型能耗约束性能较差的问题,设计一种船舶物流中的能耗约束运输模型。由于船舶物流中货物的运输衔接与转运均发生在运输网络节点处,因此扩展运输网络节点以实现运输网络的简化,完成船舶物流运输网络节点扩展后,利用置换后的扩展换装运输网络节点进行船舶物流运输,并通过节点能耗约束算法对船舶运输过程实施能耗约束。根据能耗约束结果,构建船舶物流中的能耗约束运输模型,实现船舶物流运输过程中的能耗约束。为了验证船舶物流中的能耗约束运输模型的能耗约束性能优于传统能耗约束运输模型,通过对比实验获取二者船舶物流运输过程中的能耗约束点分布状况,比较二者的能耗约束性能,实验结果证明该能耗约束运输模型的能耗约束性能优于传统模型,实现了能耗约束性能的突破。 相似文献
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在建立船舶能耗评价模型基础上,针对能耗影响因素众多,提出了基于知识融合的船舶能耗决策支持系统的研究。以船舶能耗为对象,应用系统辨识理论,建立重点设备能耗模型库;以方法、经验和案例为基础,建立船舶能耗知识库;融合模型库、知识库、关系数据库等多源知识,建立船舶能耗评价与决策支持系统。以实现船舶航运管理、船舶操纵控制、航线设计以及船舶设计等各个过程的决策支持。 相似文献
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介绍了普及型零能耗住宅的概念,分析了零能耗住宅的现状,并从技术的角度对普及型零能耗住宅的实现进行了构想。 相似文献
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分析了长江航标船能耗现状,阐述了长江航标船能耗评价指标体系与核定方法,并通过典型船舶实证分析,构建了能耗的管理评价指标体系。 相似文献
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为指导护岸工程节能及形式选择,从护岸工程建设期全生命周期角度将总能耗定义为由生产阶段的材料能耗、运输阶段及施工阶段能耗组成,给出了各部分能耗分析的数学统计模型,并针对常州市区段航道改线项目中的4种主要护岸类型分别进行了对比分析。结果表明:护岸的形式对工程的能耗影响较大,以重力式混凝土灌砌块石护岸每延米耗能情况做为基准,衡重式护岸是其84.2%,悬臂式护岸是其107.3%,悬臂式驳岸+(绿化)护坡的形式仅为其67.0%。 相似文献
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交通运输部制定的节能减排规划以港口生产单位吞吐量综合能耗和CO2排放作为港口节能减排指标,并将基准年设定在2005年.本文分析了港口能耗和排放计算中的问题,提出了相关建议,分析了2005年港口生产单位吞吐量综合能耗和CO2排放计算结果. 相似文献
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详细分析船舶主机、副机和锅炉等主要耗能设备的能量损失,讨论各能耗值的含义及不同耗能设备的各项能耗值之间的逻辑关系。介绍船舶能耗监测系统的主要功能,包括实时显示船舶动力系统各能耗值、查询历史数据和输出能耗分布的中间值等。基于多年的实船应用情况,对当前船舶能耗监测系统存在的问题进行总结,并提出改进建议和后续的研究方向,包括充分利用船舶系统新增的传感手段、加强对状态监测和辅助决策等功能的开发等。研究成果可供同类型船舶能耗监测系统的开发和应用参考。 相似文献
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对集装箱码头广泛应用的轨道式集装箱门式起重机进行了能耗试验,分析了影响起重机能耗的关键因素,得出了起升速度、小车运行速度和大车运行速度对能耗的影响程度,提出了轨道式门式起重机设计与实际操作时的速度参数选择建议。 相似文献
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针对船舶能耗评价中影响因素具有模糊性、不确定性和关联性等特点,在确定船舶能耗评价因素集的基础上,利用模糊集对分析方法将待评估船舶的能耗情况与理想情况组成一对集对,计算各级评价指标的同一度、对立度和差异度得到集对联系度。根据船舶能耗系统的联系度进行同异反态势评判,贴近度和不确定性分析,从而得到船舶能耗系统的综合评估。实例分析验证了将模糊集对分析应用于船舶能耗评估的有效性。 相似文献