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相似文献
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1.
论述了我国汽车滚装运输市场的现状,对我国汽车滚装运输的市场进行深入分析,指出了我国汽车滚装运输市场所存在的主要问题,并提出了发展我国汽车滚装船运输的相关策略和建议。  相似文献   

2.
汽车运输船运输市场分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
蔡薇  金雁 《世界海运》2005,28(2):24-26
随着中国汽圭工业的日益发展,汽车生产运输的世界布局正在发生着变化。从汽车运输船的船型特征入手一分析了世界上几个主要的汽车滚装船队的运力状况,对于中国这样一个巨大的待开发市场,根据商品汽车生产、销售、进出口趋势及配套建设条件等,提出了近期商品汽车运输船型的发展建议,以适应正在形成的商品汽车水运、海运市场。  相似文献   

3.
2021年,全球汽车运输船航运市场实现复苏,新船成交量激增,新船价格大幅上涨,中国船厂占据汽车运输船建造市场主导地位,主要船东积极投资新船订单。从未来发展来看,全球汽车海运贸易前景乐观,适合于运输新能源汽车的汽车运输船需求将进一步增长。  相似文献   

4.
《水运文献信息》2007,(4):28-28
过去10年里,随着汽车制造全球化步伐加快,全球汽车贸易量不断增加,汽车航运市场对汽车滚装船的需求十分旺盛。专家预期,未来10年汽车海运量将进一步增加,汽车滚装船将成市场新宠。[第一段]  相似文献   

5.
王寒植 《中国修船》2006,19(5):20-20
经过两个月的紧张改装,韩国时图公司汽车运输船“莫尼常春藤”号在山海关船厂按期完工启航。该船是山海关船厂近年来承接的第5艘时图公司大型汽车改装船。该公司为了适应欧美市场对旅行车型(RVCAR)的需求,改装了船内装载汽车的甲板,增大了舱内空间。改装后,至少能装载车型较大的旅行车3500辆,还可装载部分小汽车。此类船舶的成功改装为汽车市场开辟了新途径。  相似文献   

6.
孙文一 《世界海运》2007,30(6):9-11
从中国汽车产量、进出口情况及汽车滚装船运输情况等方面分析中国汽车滚装船运输市场,指出影响中国汽车滚装船运输市场发展的主要因素,并提出中国发展汽车滚装船的建议,如国家出台相关政策支持航运企业发展滚装船队,航运企业从优势航线做起逐步扩大规模,积极揽取其他重大件货以降低亏舱成本,汽车制造商加强与航运公司及港口的合作等。  相似文献   

7.
《水运文献信息》2006,(9):21-21
近年来,随着中国汽车工业的快速发展,2005年中国已成为世界第三大汽车生产国和消费国,促进了汽车进出口和汽车运输对海运需求的显增长。商品汽车的滚装运输以其运输批量大、运输费用低廉、无污染等优点逐渐被汽车厂商看好。  相似文献   

8.
肖烈 《中国船检》2008,(5):70-71
市场特点 自1955年世界第一艘载车船诞生开始,经过近50年的发展世界汽车船运输市场已经形成了一个高度垄断的市场。世界主要的六家汽车船运输公司日本邮船(NYK)、商船三井(MOL)、川崎汽船(KLine)、瓦伦纽斯-威尔森(Wallenius Wilhelmsen)、EUKOR和华尔(HUAL)控制了80%以上的市场份额,汽车船运输市场处于一种垄断竞争的状况。同时,汽车船运输市场货主也相对集中,主要就是几大汽车生产集团,船公司与货主之间的关系比较密切。  相似文献   

9.
《水运文献信息》2005,(3):19-19,18
半个世纪以来,以最大幅度降低汽车物流及其运输费用一直在驱动汽车制造商优化选择汽车进口市场的港口码头。濒临大西洋的美国东海岸的纽约新泽西港就是汽车制造商发现首批的北美大陆最佳汽车进口港之一,因为早在20世纪70年代,当时的纽约新泽西港务局的安东尼一图卓立港长高瞻远瞩,看到汽车物流将为港口经济带来巨大的收益,于是力排众议,  相似文献   

10.
随着我国汽车工业的飞快发展,汽车物流也发生了极大的变化,从铁路运输、公路运输又大批量地向海上运输扩展。这样,专门从事汽车运输的船舶——汽车船就应运而生。汽车船运输有着“一大三低”的特点和优势,即:运量大、货损率低、运输成本低,运价低,从而得到广大客户的青睐。作为汽车运输的船舶要在汽车运输市场上占有一席之地,并争取良好的发展前景,必须重视安全运输生产,重视船舶的安全管理,为客户提供安全、快捷的优质服务,立足市场,巩  相似文献   

11.
魏明晖  崔英会 《中国港口》2007,(10):47-48,50
汽车滚装船作为一种运输汽车的专业船舶,以其运输批量大、运费低廉等优势,日益受到人们的重视。同时,国外的汽车运输船经营人纷纷抢滩我国的汽车运输市场。因此,尽快发展我国的汽车滚装船运输,对满足我国汽车运输日益增长需求及提高我国汽车滚装船运输业的竞争实力是十分必要的。  相似文献   

12.
徐路 《海运情报》2004,(3):9-10
日本的汽车制造厂正加速扩展中国业务,不仅在当地生产和销售 还设立了专门生产出口轿车的工厂。在成长市场的中国,加上欧美资本的汽车厂,今后的竞争将更激烈。本文回顾2003年日本汽车制造厂在中国的动向。  相似文献   

13.
为寻求我国航运企业发展汽车海运物流的有效策略,通过对国内外汽车海运市场及我国航运企业自身特点的分析,构建SWOT分析矩阵;认为我国航运企业要积极谋求同汽车厂商及国外汽车物流企业的合作,积极投资汽车码头等相关基础设施的建设,构建和完善汽车物流服务体系;在船队的建设上走多元化的合作道路,坚持新造船与旧船改造、自有与租赁并举的策略,通过同国外汽车海运企业的合作,学习其船队经营管理经验,充分利用其现有的航线和市场资源,壮大自身实力;强调要充分把握我国市场,走多元化的合作道路,避免恶性竞争。  相似文献   

14.
戴军 《机电设备》2006,23(4):29-31,38
简要介绍了汽车起重机近年来国内外市场发展概况,并逐一介绍了汽车起重机的主要组成和特点,以及汽车起重机发展格局.  相似文献   

15.
尧乐 《海运情报》2005,(1):15-18
作为汽车市场和生产基地,中国的地位正在迅速提高。2000年中国的汽车销售量居世界第八位,但2003年已跃居世界第三位,仅次于美国和日本。世界上的汽车厂都在准备实现汽车的真正大众化,中国则在迅速地建立批量生产体制。  相似文献   

16.
全球汽车市场在2008年的经济危机中经历了剧变。彼时发达经济体需求疲软,中国需求却强有力地推动了汽车销售的增长,中国一跃成为世界最大的汽车生产国和消费国。然而,尽管中国自身拥有巨大的汽车产能,国产汽车却很难满足其迅速增长的中产阶层对品牌的需求。  相似文献   

17.
我国汽车工业和汽车贸易的不断发展,带来了对汽车滚装船的旺盛需求,我国滚装船运输面临着良好的发展机遇。  相似文献   

18.
孟曦 《世界海运》2009,32(4):52-53
随着我国经济的持续发展和人民生活水平的日益提高,中国市场的汽车消费迅速膨胀。近年来,中国汽车工业的增长一直在以两位数的速度攀升。预计未来的10多年里,中国的汽车需求最仍将保持10%-15%的增幅。这种惊人且持续的高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展。与此同时,中国逐渐成为全球汽车生产供应基地的趋势,使得汽车零部件及整车物流的需求越来越大,因此中国汽车物流市场不容忽视。  相似文献   

19.
《水运文献信息》2005,(6):20-21
汽车制造商早就明白几乎不附带任何运输业其它费用,在零时间内把性能完整的一辆汽车交付给最终客户是汽车促销的最后一个有效手段。半个世纪以来,以最大幅度降低汽车物流成本一直在驱动汽车制造商优化选择汽车进口市场的港口码头。  相似文献   

20.
《船用导航雷达》2006,(1):22-24
汽车工业是现代工业的重要标志,纳米技术应用于未来汽车技术的发展是一个必然趋势,也定会成为汽车技术升级的保证。  相似文献   

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