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相似文献
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1.
尹明善:顺应全球化毋忘我民族   总被引:1,自引:0,他引:1  
《时代汽车》2007,(3):12-13
全球化浪潮汹涌澎湃,大有顺之者昌,逆之者亡之势.互联网兴起,交通舒适快捷,万水千山等闲,世界趋于平坦,加之有强国推波助澜,阻碍全球化进程的壁垒纷纷倒塌.幸运的是,由于领导人的气魄和智慧,中国的开放顺应了经济全球化浪潮,得大于失,助推了我国经济社会的发展.当今世界,视全球化为陷阱而反对者不少,但主张全球化者更为众多,甚至还主张把全球化从经济推广到政治领域、文化领域,有专家说:谁提民族谁就是阻碍全球化.全球化中是不是该把我们的民族忘掉?  相似文献   

2.
正生命中有很多艰难的问题,例如你是谁?你从哪里来?你要到哪里去?但幸运的是,如何跑步早已有了答案。如何设置一天中正确的跑-走-跑策略?首先使用"神奇一英里(1英里约等于1.6千米)"的方法计算配速。请记住,第一次的"神奇一英里",应当用比较保守的速度去跑,作为对距离和时间的熟悉,而不是拼命快跑。第二次和随后的"神奇一英里"的目标,才是不  相似文献   

3.
把根留住     
“如果当初与外资合作,并让外资控股,有没有今天的万向,或者说今天的万向是谁的万向就不知道了”:这是万向集团董事局主席鲁冠球最近获悉万向再度荣膺“中国汽车零部件百强”企业称号,并排名百强企业第一之际,发出的肺腑之言。如果说,鲁冠球是幸运的,国内一些具有比较优势的企业,就没有那么幸运了。  相似文献   

4.
开车去采购     
《轿车情报》2006,(7):110-111
盛夏来临,本月你应该开着爱车,按照我们提供的清单,去采购一些最新科技产品,它们可以帮你打扮得更时髦些。谁叫你夏天穿得那么少,身上的行头不足以显示你的品味呢?谁叫这些名列在采购清单内的小家伙们这么诱人,却分布在不同的地方呢?相信我们,当你把这些采购齐,它们一定会和你的爱车还有你,相得益彰的![编者按]  相似文献   

5.
九月思乡     
张燕 《汽车运用》2009,(9):52-52
九月的风,渐次吹散夏日的燥热,清冽的秋日,婷婷而来。蓝天白云渐渐看得清晰了,辽远的背景,常让人莫名地生出一些感慨,零零碎碎的,像某些恍惚的断章,缀着些朦胧的忧伤。这旷远的深邃的秋啊,总是不经意揉皱了心情,划出一些深深浅浅的划痕。  相似文献   

6.
桑车配件市场普遍出现下滑,“总汇”却提前完成了指标有人为蝇头小利杀得头破血流,有人却把商业利润看得无足轻重为什么?  相似文献   

7.
stanley 《汽车导购》2013,(3):56-61
或许是为了让原本平淡的生活变得更具希望、更有意义,我们都喜欢追逐身边事物的象征意义,正如红色象征了吉祥,鸳鸯象征着爱情,万株三叶草中变异出的一株四叶草则象征了幸运与幸福。借着巧妙的设计,Rapid便把这寓意幸运的祝福送到了我们身边。  相似文献   

8.
正"对于博塔斯来说,所做的一切努力,不过是为了换来东家手里的那份合同……"谁是这个赛季最幸运的人,毫无疑问,是博塔斯。从二流车队坐进梅奔的驾驶舱,开最快的车,搭档最厉害的队友,这样的运气简直等同于天上掉馅饼;谁又是这个赛季最忐忑的人?似乎也是博塔斯。原因么很简单,当年被奔驰拉进战队,不过是临时凑数,换句话说,芬兰人是"三叉星"在罗  相似文献   

9.
汽车在高速公路上因为碰到障碍物而发生交通事故,应当由谁承担损害赔偿责任?  相似文献   

10.
我们比小沈阳要幸运,因为人还没火呢,就已经开上酷熊了。不仅开上了,而且还是直接从工厂把它领回家的  相似文献   

11.
"全世界都在说中国,这里也生产了最多数量的汽车;所以,我觉得我们应当随时关注这里的进展,看看中国汽车生产商们都在做些什么。"  相似文献   

12.
事必躬亲?     
一位美国汽修店的老板,讲述自己的生意秘诀。 你想过吗,生意在你的生活中应该占多少份量?如果你把生意看得太重的话,那么压力或许就会影响你的生活。那么,现在就把你自己定位一下,然后做出一些必要的改变吧。  相似文献   

13.
我必须承认我一开始真的有点担心某些人会被提供1百万美金而把可怜的Alonso撞出去,但是幸运的是这个情况没有发生。[编者按]  相似文献   

14.
这些年国产汽车在不断地降价.相信大家对售价20多万元一辆的上海普通型桑塔纳轿车、30多万元一辆的南京依维柯客车并不陌生.比如说依维柯,大约是在1992年就曾出现过34万元、甚至35万元的高价.但现在呢,普桑也就是10来万元一辆,依维柯是20来万元一辆.国产车降价的情况不少,看得多了,便生出些想法:价格战有好多种,打什么样的价格战要看市场,要把握时机.  相似文献   

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这些年国产汽车在不断地降价。相信大家对20多万元一辆的上海桑塔纳轿车、30多万元一辆的南京依维柯客车并不陌生。比如说依维柯吧,在笔者的记忆中,大约是在1992年出现过34万元、甚至35万元的高价。但现在呢,老桑也就是10万左右,依维柯是20来万。国产车降价的情况不少,看得多了,便生出些想法:价格战有好多种,打什么样的价格战要看市场、要把握时机。  相似文献   

16.
sky  BMW  Ferrari  Mclaren  Renault  Williams  Osports 《汽车与运动》2008,(4):157-162
虽然FIA不遗余力地限制各支车队的技术投入,不过对那些把胜利看得和生命一样重要的车队来说,规则的改变并不能限制他们对速度的追求,每个赛季休整期都免不了要对赛车大刀阔斧改进一番。2008年赛季,这些新赛车……  相似文献   

17.
壹家言 《汽车知识》2013,(5):102-105
—些"专业"的车友,尤其是喜欢大众车的车友,肯定知道所谓的A、B、c级。这其中比较偏执的一些人,会执着地认为车型就是有严格分级的。当有人反驳说:按照所谓的分级,捷达、宝来、速腾都应该属于A级吧?但谁会把它们当作一个级别的车型?这些人会立刻找出理由:这是因为它们在国内"三代同堂"的特例导致的,在海外并不会有这种情况出现。然而最近的一些新车,却似乎让这种说法开始站不住脚。  相似文献   

18.
如果钟情于奥迪,内心又放不下对于激情动力的渴望,那么很幸运,你可以选择奥迪S系列。将奥迪A3换成S3,你可以享受到瞬间到来的动力提升和更加符合运动气质的内饰。但如果嫌奥迪S3不够劲儿呢,我们是否可以要求奥迪公司再出些动力加强的纪念版本呢?也许奥迪公司不会考虑这样的建议,但有一家公司绝对能令你满意,这就是来自奥地利的改装公司O.CT。  相似文献   

19.
近几年来,兰州军区驻青藏高原某司机训练大队始终把加强基层风气建设看得很高很重,坚持把抓风气、鼓士气作为催生部队凝聚力和战斗力的大事来抓,有效推进了部队全面建设稳步协调发展。大队党委连续5年被联勤某分部和军区联勤部表彰为“先进党委”,连续2年被军区表彰为“先进党委”。  相似文献   

20.
当汽车受到正面猛烈撞击的时候,可以防止驾乘人员严重受伤的安全气囊应该立即打开,这是谁都知道的常识。而北京于先生开的海南马自达323,在高速路上发生严重撞击事故时,安全气囊却一点反应也没有。虽然幸运的于先生只受了轻伤,但当时坐在副驾驶位的吴女士却严重受伤。安全气囊为何不开?厂家说这是“正常现象”!事实果真如此吗?[编者按]  相似文献   

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