汽车技术系列之奥迪FSI

配备在全新奥迪A4 2．0T上的TFSI涡轮增压汽油直喷发动机,是国外权威杂志评出的2005年全球十大发动机第一名,代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平。     

浅谈提高汽车燃油经济性的几点措施

汽车的构造、驾驶技术和道路情况等是影响汽车燃油经济性的因素,其中重要因素是发动机性能。因此,改进汽车的技术性能,是提高汽车燃油经济性的有效措施。目前,采用较为广泛的有内燃机改进技术、混合动力技术、无级变速技术等。这些技术在一定程度上提高的燃油的经济性。     

发动机油污染物的危害及其预防措施

阐述汽车发动机油的污染源及机油受污染后降低其润滑性能，加速发动机摩擦副磨损的危害，并从管理上，使用上和改进机油性能以及添加剂技术上提出了预防措施。     

弯道超越 陕汽打造中国新能源重卡基地

在能源危机和环境污染等问题日趋严重的态势下,目前国际汽车发展方向逐步转向了绿色汽车、新能源汽车．这是全球节能减排的大势所趋。国内外各大汽车巨头八仙过海．各显其能,各种新能源汽车被相继推出。采用混合动力技术的轿车在全球的保有量已经有几十万台了。记者去年在德国汉诺威商用车展上也明显感受到,作为全球商用车潮流引领者的欧洲已经在公交车、中重型卡车上普遍采用混合动力、天然气发动机技术,全球汽车业开始步入低碳时代。     

城市客车两种燃料发动机的性能对比

压缩天然气作为汽车发动机燃料,在重庆城市客车上应用已有六年多的历史.至今各界对汽油、天然气两种燃料发动机的应用仍存在不同的看法.本文从城市客车的环保性、经济性、动力性、安全性、方便性、维修性及发动机使用寿命等方面进行评述,并提出相应改进措施.     

欧IV动力--"绿色发展"之路的新玉柴

对发动机行业来说,刚刚过去的2005年无疑是一个严冬。由于受国家宏观调控政策和油价上涨、汽车消费信贷紧缩等因素的影响,国内汽车、公路运输行业一路走低,发动机市场持续低迷,从2004年增长24.23%到2005年的负增长,整个行业遭遇了寒流袭击。然而,玉柴却“风景这边独好”!柴油机产销量实现了两位数的高增长率,营业收入突破历史纪录达到120多亿元,增长12.3%。销售各型柴油机25万台,增长16%,出口收入达到1700万美元,增长96%,在我国内燃机行业创造了令人惊奇的“玉柴现象”!     

无节温器发动机冷却系统技术剖析

随着汽车发动机设计、制造水平的不断提高,汽车发动机冷却系统的节温器部件设计理念也发生了很大的变化,随之其结构、工作原理也与传统石蜡节温器有了本质上的区别,在这里主要剖析了无传统石蜡节式温器发动机冷却系统的结构、工作原理,并分析了与带传统石蜡式节温器发动机冷却系统相比的优势。     

中国重卡上演"中外配"——戴姆勒与福田签订合作意向书共拓国际市场

2008年8月7日,戴姆勒公司与福田汽车在京签订了合作意向书.双方约定将在中国设立股比50∶50的中重卡合资公司,提供中型和重型载重车和技术,并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际化产量和销售的其他机会,新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位,例如梅赛德斯-奔驰重型发动机技术,并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台.     

法国汽车发展史

在汽车发展史上，法国人有着自己独特的地位，早在1769年．法国陆军技术军官居尼奥就在政府的支持下试制成功了世界上第一辆县有实用价值的蒸汽汽车．从而引发了世界性的研究和制造汽车的热潮，但随后到来的法国大革命却让法国的汽车研究中断了几十年，直到1828年，巴黎技工学校校长培夸尔制造了一辆蒸汽牵引汽车，其独创的差速器及独立悬挂技术至今仍在汽车上广泛应用。     

微型燃气轮机在混合动力公共汽车上的应用

在电能储备技术还没有根本性突破的今天,具有综合电驱动和传统内燃机驱动优势的混合动力汽车(Hybrid Vehicle,HV)技术,成为纯电动汽车与传统汽车之间的过渡性技术.HV的动力系统中,较小的发动机与发电机紧密配合,在相对恒定工况下工作.