搞定门边的伤痕

前不久，爱车MM到市中心去Shopping，当日人潮如涌，地下车库的停车位都停满了，无奈之下，只有将车停在露天的路边停车场。非常不幸的是，当她打开右侧车门的时候，把门边碰到了一旁的柱子上，留下了一个小小的痕迹。虽然面积不大，但是也让人非常不舒服，爱车MM决定自己把它搞定。[编者按]     

莆田市荔城大道地下快捷路概念方案研究

介绍了莆田市荔城大道地下快捷路概念方案设计。通过设计明确荔城大道地下快捷路在市区规划路网中的功能定位和服务对象,论证了主要的技术标准和建设规模,提出了在市中心已建成区地下快捷路的总体布置方案。重点对地下结构断面型式、出入口的设置以及地面辅路和慢行系统等进行了详细论述。     

中心商业区停车方式选择行为影响因素研究

为了解中心商业区停车方式选择行为的因素影响,以沈阳市太原街片区为例,通过对停车行为的调查,应用非集计理论中的Logit模型,建立了包括出行者特征和选择方案特征的停车场选择模型,探讨了各种特征变量对停车方式选择行为的影响.分析结果表明:出行者性别、停车费率、停车后步行距离,停车费用支付者,以及停车时间对停车者的选择行为有显著影响.通过模型标定,建立了城市中心商业区地面以及地下停车场的选择概率模型.该模型可通过调节各影响因素取值来控制地面与地下停车场的选择概率.      

前往新西兰与Outdoor握个手

新西兰的Outdoor运动甚为知名,只是我们一直没有机会走近它,去体验它。一个偶然间的机会,我们决定来一场就走就走的远行,就到世界的南半球去看看,看看哪里的人是怎么与自然为伴的。     

武汉市二环线马房山通道工程设计

该文介绍了武汉市二环线马房山通道工程主线下穿通道、地下敞开式公交车站、地面广场、地面辅道及桥梁、地下管线、高层建筑物保护等诸多内容有机融合的设计方案。该设计着力构筑了"人、车和谐的交通环境",充分体现了以人为本的设计理念,并突出了景观设计。     

地下车库联络道电气设计探讨

地下车库联络道为连接地面道路与地下车库的地下机动车集散道路,服务区域内到达交通,提高区域静态交通出行效率,缓解核心区地面人车矛盾,改善商务区地面环境品质,实现低碳交通理念越来越多地出现在各城市中。地下车库联络道相关的设计标准较少,目前只有参考地下停车库相关规范和道路与公路隧道设计标准进行设计。现通过对地下车库联络道供电系统项目做一个归纳总结,并从变压器的选择,以及照明设计等方面提出思考且加以进行探讨,为以后此类的项目设计提供有益的参考。     

东京出现修建地下高速公路热

在东京市中心道路交通十分拥挤的“山手路”地下约40m处，一条双向四车道的高速公路正在不分昼夜地紧张施工之中。这是日本首条地下高速公路，它从东京的板桥区熊野町到目黑区青叶台，全长11km，经过池袋、新宿和涩谷三个重要商业中心，计划于2007年3月底之前通车。     

在美国遭遇交通事故

第次出事故是刚到美国不久,那天是周末,B市中心车来人往非常热闹。我约了一同赴美的大学同学乔治去家泰国菜馆吃饭,他非喜欢那家泰国式的炸虾。那天我提前了半小时到,坐在定好的位子上边喝茶边等。     

广州南沙横沥岛尖地下环路工程总体方案设计

近年来,地下车库联络道(或称地下环路)频繁的出现在高强度开发区域的规划设计中,用以解决随着机动车保有量的不断增长而日益突出的交通问题。广州南沙新区明珠湾起步区(横沥岛尖)地下环路工程是服务岛内核心区到发交通,扩容区域路网容量,减少地面交通压力,提升地面环境品质的重要工程。综合考虑现状与规划条件、功能定位以及交通组织与运行等因素,对工程的建设标准、出入口方案、总体方案等进行综合分析与评估,并提出了合理的设计方案;为相关地下空间的道路交通设计提供了有益的参考。     

世界最大全地下高铁站投入使用 北京至天津于家堡仅需45min

<正>日前,京津高铁城际延长线全线开通运营,北京南站至于家堡区间只需45 min即可到达。贝壳穹顶自然采光引入地下于家堡站是京津城际延伸线的终点站,沿津秦客运专线经塘沽站至于家堡站,线路全长约45 km,车站规模为3座岛式站台、6条到发线,总建筑面积约为86 300 m2,是国家京津冀一体化协调发展的重要工程之一,也是目前世界最大的全地下高铁站房。整体设计为地下3层、地面1层:地面层为城际铁路地面站房及配套市政工程旅客、车流的出入口,以及地面的景观公园;地下1层为     

城市地下空间的利用与开发展望

城市地下空间是指在城市地面以下修建的各种类型的地下建筑物结构构成的空间。包括:地下街、地下人行道、地铁、城市公路隧道等交通、商业设施;地下管网、人防设施、地下垃圾处理站等基础生活设施。城市人口的增加,生产和交通工具的发展,带来了地面土地资源短缺问题,因此,城市地下空产开发和利用成为解决城市土地资源问题的最有效途径。     

TK-150 地下穿孔机

ＴＫ－１５０地下穿孔机是以压缩空气为动力的地下穿孔工具，主要用于穿越公路、铁路路基、飞机跑道，隧道等土建工程中铺设地下电缆，安装气、水管道时，在土层中进行穿孔作业。使用本机进行施工，不破坏地面设施，不影响交通，提高施工速度，改善劳动条件，是地下管线施...     

台湾地下空间利用现状

随着城市建设的不断发展,土地的取得日益困难,节约土地及土地资源有效利用成为全世界城市发展的必然趋势。如台北车站特定专用区,原早期规划用于地面的轨道交通及长途巴士,因台北市的快速发展,已严重影响城市交通,故政府于30多年前一次性地将铁路以及尚处于规划阶段的捷运、高铁等轨道交通先规划于地下空间,再先后依序完成,并利用部分地下空间规划商业及人行通道。另外,于地面规划立体长途巴士转运站,让车辆及行人分别与地面高架道路及地下空间连通,此空间的整合不但使运输量庞大的轨道交通有效地利用于地下空间,且减少长途巴士对地面空间的冲击,使旅客及行人能于地下空间无缝对接,增加通行的便利及安全,创造另类的地下经济。台湾由于地狭人稠,为配合经济发展,对土地的利用相当精致,特以台湾经验论述之,就教诸先进。     

只愿平安无事——经历两次车祸给我的启示

2009年8月，我到北京出差。开完会．主办方组织我们去承德玩。一行16人．坐上了一辆有30来个座位的大巴。那时北京到承德的高速还没开通，我们走的是101国道。车上很空．我们一个人坐着两个人的位子．在车上打瞌睡。忽然．     

印象最深的三个国家

在海外试车,去过西欧大部分国家(东欧倒是没怎么去),美国也经常去,但我最怕的是美国,因为美国的进出境手续十分繁复。虽然美国不少地方的风景确实漂亮,但路都是不太好走,一条笔直的路消失在天涯海角,第一次走这样的路倒是让人感动的,人也好像立时变得豪气千丈,在茫茫天地间禁不住打开车窗狂呼大叫。但过了—个或大半个小时,路仍然是一样的,消失在地平线的点好像从来没靠近过。我开始困了,车也不开,交给同行的朋友来开,自己倒头便睡。睡了一会,起来还是这样,朋友说:"你来开吧。"当然,美国也有其它不同种类的道路,我走过的不多,但曾到过的美     

小型地下污水处理厂设计概要

依托国内多个地下污水处理厂建设经验,对小型地下污水处理厂的特点和设计要点进行探讨。小型地下污水厂地面层面积小,地面设施和建筑占用率高,难以作为公共绿地使用,在设计中应摆脱大型地下污水厂将地面层整体利用为绿化公园的思路,发挥其规模小、灵活性高的优势,采用合理加盖形式降低地下结构埋深,提高集约化程度,统筹考虑地面建筑与景观的关系,节约用地,减少造价,提高环境效益。     

城市地下道路智能控制潮汐匝道及其可行性研究

修建城市地下道路是解决城市交通拥堵问题方法中极其有效的一种措施,但是由于城市地下道路的规划建设往往滞后于城市的地面建设,导致地下道路匝道出入口的位置选择十分困难,改造建设成本高昂,并且压缩了有限的地面道路资源,给地面交通带来不便。为此,研究了目前城市地下道路匝道出入口设置现状,并对比埃文·马斯克的"电梯式"地下道路匝道出入口,提出一种新型地下道路匝道出入口设置方案——城市地下道路智能控制潮汐匝道。该方案可以根据交通流监控数据智能控制城市地下道路匝道出入口的开闭。通过对该方案的智能控制管理系统、推荐设计参数、升降坡道安全性验证、成本计算以及通行效率进行可行性分析,证明城市地下道路智能控制潮汐匝道出入口具有成本低、位置选择灵活、匝道通行效率高、安全性高等优点。     

万水千山(中)

驶过川陕交界处的界碑,我进入了天府之国,向着广元方向进发,顺着泥泞的小道走不多久,到了高速公路的入口处。因为曾吃过上高速路的亏,我不敢再往前走了,远远地停下,寻找地图上标明的108国道。过来一个警察,问我去哪儿。得知我是去重庆时,他指着高速公路旁的一条窄路道:"从这儿走,过朝天区,再过广元,顺212国道一直往南……" 朝天区境内的108国道虽然是我走过的最窄的国道,但路况还不错,干干净净,平平整整。路边     

欧洲推出具有智能导航功能的地下机器人原型 可自主进行钻探作业

正近来,西班牙某大学牵头的一项研究推出一款具有智能导航功能的自主地下机器人系统原型。该机器人系统由地面连接器和自主地下机器人2部分组成。前者带有可测量地形的地质雷达,主要用于感知地下障碍物;后者则用于开展钻孔作业。一旦地面连接器(安装有该项目所开发的专门软件)探测到地下土壤,系统便会制定出一套工作计划,同时将给出钻孔作业的入口点和出口点。接下来的任务便是将机器人放置在指定地点,开始进行钻孔作业。     

汽修企业你的人才为什么匮乏?

——企业以底缺什么样的人？技术水平高的、懂技术会管理的。 ——原来的人哪里去了？走了。 ——为什么走了？嫌钱少、认为学不到东西、老板人品不行、没有发展前途、庙太小、老板不仁义、说话不算数、老板总是监视我、忠诚度不够……