小事故的处理

“常在河边走，哪有不湿鞋”，开车久了总会遇到磕磕碰碰的事。问了几个同事和朋友，回想最开始遇上事故时，都是头发蒙、肝火旺、然后忙忙碌碌交涉责任、保险、修车等等问题。这回，我们就把遇到小事故时该如何处理的前前后后，一步一步详细展现给大家。如果哪位不巧遇到了小事故，也可以冷静应对了。[编者按]     

炎炎夏日车辆自燃险需重视

炎炎夏日已经来临,连续的高温天气造成车辆不断出现自燃事故,给驾乘者造成生命危险,也带来不小的经济损失,严重者车辆被毁。为此,投保车辆自燃险就非常重要了,那么,我们该如何投保车辆自燃险呢?自燃车事故频发进入干燥与闷热的夏天,车辆自燃成为马路上频频发生的事件。一些修理厂隔三差五就能接到这样的事故车。据数字统计显示,夏季里是汽车自燃的主要时段,每年的6至9月是汽车自燃的高发期,一些保险公司每月就接到自燃车报险达到数百起。     

有感于保险公司赔钱赔不了脑袋……

我们的一位朋友过去也曾是一位机动车驾驶员。照说，他的车参加保险的时间还真不算短。可是，只知道“出事找保险公司”的他，心目中安全观念淡薄，多次违章驾车，刮刮碰碰的所谓“小事故”不知发生了多少起。事故面前，此君并没有及早地醒悟，而是依旧为钱而疲于奔命。果然，最终落了个车毁人残的恶果。     

机动车发生保险事故后保险公司如何赔偿

机动车参加保险后,发生保险责任范围内的损失,被保险人有责任尽力采取必要的合理的保护施救措施,力求减少事故损失,并立即向事故发生地交管部门报案。同时要将事故情况迅速通知保险公司,以便保险公司能及时赶往现场,调查了解事故性质及损失情况。为鼓励被保险人积极抢救国家财产,保险事故发生后,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,保险公司可在保险金额限额内进行赔偿(此项费用不包括保险车辆的修复费用)。保险公司和被保险人为查明和确定保险车辆事故的性质、原因及保险车辆的损失程度所支付的合理的、…     

无声——二汽-大众 迈腾

没有任何征兆，迈腾的音响突然没有了声音，我们的第一反应就是音响的保险可能出了点小问题，4S店的诊断结果证实了我们的这个猜测是对的。后来呢？     

轻微交通事故警方鼓励当事人快速自行协商解决

驾车行驶在路上,你一定碰到过:前方堵车了,龟速行驶过去才知道,仅仅是因为两辆车发生了小刮碰.明明是小刮小碰的小事故,却因为争吵、报警、找保险,耽搁了几个小时. 小刮小碰,究竟怎么解决才最省时省力?先看一下道路交通法规是如何规定的吧.《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第三项规定:在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理.     

高速公路典型案例及分析

<正>案例1非法改装+疲劳驾驶引发事故事故情况:2014年7月19日凌晨3时许,沪昆高速邵怀段发生特大交通事故,43人遇难。43名遇难人员中,仅闽BY2508大客车中就有41人。送往医院救治的6名伤者中,有4人重伤,2人轻伤。事故分析:追尾小货车中载有疑似易燃物已确认为乙醇,共计6.52吨。初步调查结果显示,此次事故的原因至少已确定两点:一是运输危化品的小货车为非法改装、伪装小客     

陕西高速公路发生追尾司机遭遇警商“施救”利益链

一起轻微事故之后，司机花了5780元钱，才把事故车从停车场“捞出”，”捞车”花的钱．有3000元直接塞给了一位交警，司机说：”我这是被迫行贿，否则．扣在里边的车根本拿不出来．修车和保险索赔就无法进行。”     

机动车辆保险的基本险种有哪些?

机动车辆保险是以机动车的车身作为保险标的保险,它是我国交通工具保险中最普遍的险种之一.机动车辆保险在交通事故处理中具有重要意义,它能够切实保障车辆所有人和交通事故受害者在机动车辆发生保险责任事故、造成车辆本身损失及第三者人身伤亡和财产损毁时,得到经济补偿,最大限度的减少事故所造成的损失.     

驾驶员之友 驾驶空间与行车安全

驾驶空间实际上是指行驶车辆之间的距离．俗称车距。行车间距如果过小，容易发生撞车事故．常见的一些追尾事故就是车距过小造成的；而行驶间距过大，会使该段道路上的汽车通过量下降。     

如何改进二手车的投保与承保手续？

保险实务工作中,存在着车辆合法过户后不办理批改保单手续,而新的车辆所有人在发生保险事故时持原保险合同向保险公司索赔而被拒赔的情况。 《中华人民共和国保险法》(以下简称《保险法》)第二章第十六条规定“订立保险合同,保险人应当向投保人说明保险合同的条款内容,并可以就保险标的或者被保险人的情况提出询问,投保人应当如实告     

警匪追逐事故应对良策的启示

这是发生在美国高建公路发生的一段真实的飞车大战,警车vs飙车党,场面相当刺激,警车和飙车觉在争斗中都展示出了非凡的驾驶技术．令人叹为观止。本人不敢独享,就把这段视频拿出来和大家探讨探讨,仔细研究以后．对我们的日常驾驶、事故处理上都有不少的帮助。[编者按]     

增强机动车辆保险服务主动性提高客户满意度

在机动车辆保险理赔的实践过程中,经常发生以下情况:事故发生后,理赔人员审核客户已支付的各项费用单证再对照保险理赔的规则,一些费用差额由客户支付,客户往往将此归结到保险人头上,影响了保险人与保险客户之间的关系,成为制约保险正常发展的原因之一。保险作为专业性广且强的综合学科,其运作过程非客户所能够掌握,专业知识的缺乏导致在出险后的事故处理到保险理赔,客户是大多数处于被动地位,一旦费用支付既成事实     

保险杠不保险IIHS测试17款新车的保险杠

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,在发生碰撞事故时可以降低对车辆和行人的伤害程度,可以说是汽车的一层重要的保险闸。但最近的一项调查显示,保险杠并不那么保险!     

撞车不用找警察——轻微事故快速处理流程解析

<正>明明就是一个小事故,但双方都不肯让步,非要等警察来了再挪车,结果弄的整条路堵死。相信经常开车的朋友都遇到过类似的情况,脾气不好的朋友可能还会骂上几句。其实在路上只要是一些没有人员伤亡、车损也不大的小事故,完全可以用更简单的方法处理,只要事故双方没有异议,根本不需要交警到达现场,很快就能进入理赔程序。本期我们就来学习一下如何快速处理小事故。     

川江水上安全现状及防范措施

1 现状 今年以来川江安全形势十分严峻,事故指标全面上升,尤其是客船、涉外旅游船事故突出, 短短几天就发生了7起事故,前不久又发生了轰动全国的合江"6.22"水上交通事故,最近 "龙祥"号客船又在川江铜钱堆触礁搁浅,这一系列水上交通事故的发生给我们敲响了安全管理的警钟.     

未年检的车辆肇事三种情形下保险公司应赔偿

我国《道路交通安全法》明文规定：没有检验合格标志的车辆禁止上路。据此，保险公司可否对未年检的被保险车辆发生的事故损害一律拒绝赔偿？以下3种情形下保险公司应依法赔偿。一、未年检的车辆肇事后烩验合格，保险公司应理赔案例2012年11月29日，孙女士在某保险公司购买了车辆损失险及其他商业保险，保险期限自2012年12月1日起至2013年11月30日止。2013年lO月21日，赴女士驾驶被保险车辆与李某驾驶的车辆发生碰撞。《交通事故责任书》认定强女士操作不当，负事故的全部责任。事故发生次日，警方委托车辆安全技术检测站检验。结果为该车制动、转向、喇叭均合格。事后，孙女士与保险公司协商相关赔付事宜，保险公司认为，涉案保险事故发生时，由于被保险车辆行驶证未进行年审，根据《家庭自用汽车损失保险条款》的有关约定，发生保险事故时被保险机动车未按规定检验的，保险公司不负责赔偿。孙女士委托物价评估机构对车辆损坏及修复费评估，经评估，维修价格为3，64万元。评估费用为1900元。孙女士起诉保险公司后，法院审理认为，事故车辆虽然未按时定期进行安全技术检验，但该车在事故发生的次日经检验，制动、转向和灯光均合格，被告以原告未依法办理车辆年审手续为抗辩理由拒绝赔付，不予支持。据此，法院判决该保险公司予以孙女士包括评估费在内的全额理赔。     

读编往来

<正>突发事故这是我们的一位编辑前些日子碰到一个比较郁闷的事故。大致经历是这样的,某周五晚9点,他在北京西四环主路正常行驶,在从一辆大货车旁边掠过时,被一根从大货车上掉下来的铁棍扎入了汽车的底盘,导致油底壳破裂、发动机护板破裂、机油漏光,而且他并不是事故发生的瞬间就发现了问题,而是在车辆开出大约1km时,才发现车辆的异状。在后来处理这件事的时候,发现了很多问题,首先,保险公司需要交管部门对此次事故的证明,所以如果真     

运用防灾技术减少机动车保险事故

保险防灾活动是保险公司服务的一个重要内容,有效的防灾活动是提高客户安全驾驶意识、大大降低事故率的重要手段之一。 机动车辆保险事故的发生因素很多,例如年龄、性别、人体生物节律、个性、道路、驾驶时间、天气状况、驾驶疲劳等。     

道路交通事故分析发展研究

近些年,我国交通事故量一直居高不下,而事故发生时车辆运行速度是分析事故原因、认定事故责任的重要内容,涉及保险理赔、法院审判等各个环节。目前分析事故原因,进行事故再现的主要途径是委托具有相关资质的事故鉴定机构进行速度重建,使用的方法主要有基于经验公式的事故重建、基于视频图像技术的事故重建、基于车载记录数据的事故重建和基于模拟软件的事故重建。文章主要介绍了交通事故分析的基本方法和发展方向。