百米高墩翻转模施工工法

本文结合南昆铁路大海子1^#大桥、大樟古1^#大桥、清水河大桥等高墩施工实践，详细介绍了百米高墩翻转模施工工法。     

基于案例推理的川藏线怒江大桥桥型方案选择

基于案例推理的原理,从地形地质、桥梁自身、水文、不良地质灾害4个方面量化桥梁具有代表性的10个特征属性,从而构建出山区桥梁的案例库,使用最近邻算法进行案例检索,计算案例桥梁与川藏铁路怒江大桥的相似度,得出与怒江大桥相似度最高的桥梁——澜沧江大桥。怒江大桥与澜沧江大桥在桥梁高度和长度、地形高差和坡度、地震烈度、灾害等方面都非常相似,根据两个桥梁的相似点得出怒江大桥初步的桥型方案。     

港珠澳大桥水上交通安全监管模式探讨

在全面分析港珠澳大桥施工过程中水上交通安全风险的基础上,对大桥建设过程中各责任方安全监管措施进行阐述,重点介绍港珠澳大桥通航环境数据服务系统。通过对港珠澳大桥建设工程中水上交通安全监管模式的探讨,为跨海工程水上交通安全监管工作提供借鉴。     

中老铁路跨澜沧江“兄弟桥”转入梁部施工

正7月26日,在云南省西双版纳傣族自治州景洪市崇山峻岭和急水湍流间,由中国中铁四局集团玉磨铁路项目部三分部负责施工的中老铁路一跨澜沧江的景洪澜沧江大桥和二跨澜沧江的橄榄坝澜沧江大桥下部施工全部完成,全面转入梁部施工。中老铁路橄榄坝澜沧江大桥和景洪澜沧江大桥相距29     

大跨度钢管混凝土拱桥的徐变分析

简要叙述钢管混凝土拱桥的徐变分析方法 ,按此方法编制有关程序及计算广州市丫髻沙大桥主桥和湖南省益阳市茅草街大桥的徐变应力 ,并与丫髻沙大桥的实际测试结果进行对比分析     

小溪塔大桥斜拉悬臂桁架梁施工技术要点

宜昌市夷陵区小溪塔大桥是国内主跨跨径最大的预应力混凝土斜拉式桁架连续刚构桥.介绍了该大桥的设计特点和运用悬臂浇筑法进行大桥施工的技术要点,为类似工程提供借鉴 .     

沪通长江大桥开工建设

<正>2014年3月1日,沪通长江大桥开工建设,标志着上海至南通铁路建设拉开大幕。沪通长江大桥位于长江澄通河段,是我国铁路网沿海通道沪通铁路的控制性工程。大桥全长11.072 km,由中国中铁大桥局集团承担大桥主体工程建设。该大桥是一座公铁两用过江大桥,采用4线铁     

福建漳州郭坑大桥加固计算及其方案设计

介绍福建漳州郭坑大桥加固计算及其加固方案设计。针对郭坑大桥的特点 ,提出拱轴线的拟合标准 ,建立沉井基础的有限元计算模型 ,对郭坑大桥进行详尽的内力分析 ,最后给出全桥加固方案。     

黄沙沥大桥病害原因及其处理方案

分析黄沙沥大桥T构裂缝等病害的原因 ,介绍黄沙沥大桥的加固处理方法。     

香渣沟大桥拱上结构变更简介

介绍香渣沟大桥拱上结构变更的原因、变更措施以及变更对大桥的适用性分析。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.