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《筑路机械与施工机械化》2010,(4)
<正>2010年3月13日下午,苏沪高速公路淀山湖主线收费站正式建成启用,标志着全长37.5 km的苏沪高速公路全线通车。至此,苏州到上海共有4条高速公路可供选择,即沪宁高速、沿江高速、沪苏浙高速及苏沪高速。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2012,(1):1-3
河北对接京津5年建3条高速近日获悉,河北省新规划的京秦(北京—秦皇岛)高速、唐廊(唐山—廊坊)高速和津石(天津—石家庄)高速3条高速公路,作为天津9条东西主通道的组成部分,已经融入天津"十二五"高速路网规划,日后天津与河北省之间将新添3条快速通道。京秦高速公路在国家路网中规划为北京通往秦皇岛及东北地区的一条高速公路,西起通州北京六环,东至秦皇岛,经三河、蓟县、遵化、秦皇 相似文献
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随着交通运输业的发展,对原有桥梁的加宽、加固、加强的课题,愈来愈受到各国桥梁界的广泛重视。我省地处长江三角洲经济区及上海经济区,一些干线上大吨位及集装箱的车辆增多,交通量增大,高速车流面对宽路窄桥,事故多发。为此,今年我们对沪宜(上海-宜兴)、宁杭(南京-杭州)公路的桥梁进行初步摸底,对其它二条线上 相似文献
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杜卫华 《筑路机械与施工机械化》2012,29(3):4-6
长春至深圳国家高速公路南京绕越高速东北段是南京市公路、水路交通“十一五”重点建设项目之一.项目起点与南京长江第四大桥北接线相接,终于宁连高速公路,与南京绕越高速公路东南段、南京长江四桥及其接线共同构筑长春至深圳国家公路南京绕越段;并与南京长江四桥及其接线、南京绕越高速公路东南段、南京长江三桥及其接线、宁连高速公路一起构成南京高速公路二环——南京绕越高速公路.本项目的建设将完善国家高速公路网,实现南京绕越高速公路的闭环,促进南京东部地区跨联动发展,符合南京城市总体规划的发展要求. 相似文献
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宁杭高速公路互通式立交设计 总被引:1,自引:1,他引:0
南京~杭州(宁杭)高速公路是上海~瑞丽国道主干线的重要组成部分,是江苏省干线公路网规划的“四纵、四横、四联”中之“纵四”的一部分,它的建设对于加强江苏省与浙江省、福建省等我国东南沿海地区的沟通具有重要意义。着重针对宁杭高速公路溧水~宜兴段的互通式立交规划布局、选型以及设计等方面做一简要介绍。 相似文献