修理连里的"革新专业户"--记68060部队修理连士官崔恩刚

2002年3月底,68060部队为修理连四级士官崔恩刚举办了个人科研革新成果展览,展出的13项科研成果中,有3项获军队科学技术进步奖,有6项在高原汽车部队中被推广使用,解决了汽车技术领域中存在的12个“瓶颈”问题。 1990年3月入伍的崔恩刚,新兵训练结束后被分配到了修理连,当了修理工。小崔开始有些想不     

走出使用熔断丝的误区

目前汽车电路中广泛应用多档熔断器对各用电设备进行保护。为此,“看保险丝查故障”成为驾驶员,修理工诊排故障的“晴雨表”,但是笔者发现,许多驾修人员走进使用保险丝的“误区”后,不仅排除不力,从而导致新的更大的故障来。本文列举几种。     

现代汽车大修发动机优化工艺流程设计与实施

目前不少大中型汽修企业,对汽车柴油或汽油发动机大修还缺少较为规范和有效的工艺流程,任由不同水平的修理工按自己技术水平来随便修发动机。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目,所以就算有丰富经验和能力的修理工,也未必能按照现代汽车大修柴油或汽油发动机规范和有效     

65533部队车辆保障突出“三精“不误训练日

65533部队坚持“精队伍”．每周利用3天时间组织修理工业务知识学习,采取“引进来、走出去”的办法,与其他部队和汽车厂家进行沟通学习,并在驾驶员新训工作展开前进行修理工集训;实现“精维护”,做到“连队干部懂车辆装备。教练班长会维护保养,修理工能准确进行车辆诊断”;确保“精组织”,做到“故障车随时修,任务前集中修,小毛病不过夜,大毛病换车训”。通过一系列措施．该部没有因一辆故障车耽误学兵训练日。     

谈谈离合器的调整及故障排除

离合器的技术状况直接影响到汽车的使用,而正确地调整和故障排除是保证离合器技术状况完好的重要方面,为此简要地谈谈离合器的调整和故障排除,由于汽车上的离合器以摩擦式离合器为最广泛,因此这里介绍的以摩擦式离合器为例,仅供广大汽车驾驶员、修理工及从事使用及修理的技术人员参考。一、离合器的功能     

信息快车

68206部队注重双向培训效果好68206部队运输科、车辆科在筹划2007年度工作时,广泛调研,充分征求基层意见,按照作战能力要求,共同商讨,实行驾驶员、修理工双向培训、交叉训练。2007年年初刚开训,就组织驾驶员进行修理技术培训,观摩修理工应急抢修,对车辆进行二、三级保养作业;结合车勤人员集训时机,对修理工进行基础驾驶知识培训和随队伴随保障常识教育。     

别克君威2．0轿车故障指示灯点亮

故障现象：一辆2002年款别克君威2．0轿车，装配2．0L L34型发动机。据驾驶员反映，该车最近经常出现发动机故障指示灯点亮的现象，以前每次去修理厂，修理工只是用诊断仪将故障灯熄灭，并没有进行别的修理。驾驶员询问是什么故障，修理工也说没有什么问题，是正常现象，消除一下就可以了。这次正好笔者在修理厂，驾驶员便让笔者帮助看一下到底是怎么回事。     

CA1091型汽车6档同步变速器解体装复要点简介

与解放CA1091型汽车配套的6档同步变速器由日本引进,型号为LF06S—CB,有6个前进档和1个倒车档。三四档、五六档装有锁环式惯性同步器,一二档装有锁销式惯性同步器。技术先进,结构紧凑,不漏油,寿命长。若汽车不超载,驾驶员操作正确,则故障率低,几乎没有小修。因此,相当多的修理工从未摸过。有的第一次修     

如何掌握EQ140型汽车的前束值?

EQ140型汽车的前束值是在修理实践中经常遇到的问题。但由于目前不同的技术书刊上有“3～5mm和8～10”mm”两种不同的前束值记载,致使修理工在调整实践中,常常难为掌握,并为此有所争议。为此,请贵刊予我教益。谢     

“问”的误区

在汽车维修中判断故障也像医生给人看病一样讲究“望”、“闻”、“问”、“切”，其中“问”就是指问驾驶员汽车的行驶里程，汽车的大修、小修及保养情况，汽车出现故障前、后的各种声响、现象，问修理工曾修过什么、换过什么配什以及修过之后故障是否有所好转。“问”可以使维修人员少走弯路，能快速而准确地找出故障部位从而顺利地排除故障，     

兰州军区某集团军扎实开展车辆装备“三巡”活动

近日,兰州军区某集团军邀请陕西荣诚达汽车维修服务公司一行14名专业技术骨干,采取逐单位、逐台车过的方式,对该集团军机关、直属分队和干休所所属车辆进行了巡回检修,现场排除故障56起,有效恢复了车辆技术性能：同时,依托车辆装备保障中心维修工间和直属分队车场,围绕行车安全常识,常见故障的判断与排除,三菱、猎豹系列汽车发动机工作原理等内容,对该集团军机关驾驶员、中高档车辆维修工培训班全体学员和军直修理分队在编修理工进行专题授课辅导和现地操作教学;发放新车型维修资料4类20套。通过开展此次巡检、巡修、巡教活动,提高了车辆装备完好率,消除了安全隐患,进一步增强了人员爱车养车意识和维修保养技能。     

路必通之窗——汽车保护知识连载

(推行汽车养护承诺制) 汽车工业正在突飞猛进地发展,新技术,新工艺的引进,质量保证体系的完善,汽车产品的质量不断提高。但若使用不好,保养不善,还会“生病”。如果送修,将会给车主带来很多烦恼:1、送到哪里“修”? 2、修理工是否“滥竽充数”? 3、使用的配件是否假货?     

“三五”牌白金质量好

上海吉普车修配厂生产的“三五”牌汽车分电器断电器(简称白金),在我公司享有很高信誉,受到驾驶员和修理工的普遍欢迎。主要是性能稳定、价格便宜、外形美观、通用性好;触点表面光洁、接触面积大,绝缘性能好,经久耐用,在同类产品中居领先地位。每副白金的寿命均可达2～3万公里,有经验的驾驶员已达到5万公里左右,因而驾     

新藏运输线上的"铁马良医"--记新疆军区某汽车团修理连士官张成权

新疆军区某汽车团修理连四期士官张成权,入伍14年来,不怕苦,不怕累,热爱修理专业,立志把青春和智慧献给部队建设,先后7次被评为优秀士兵,5次被评为优秀共产党员、学雷锋标兵,4次荣立三等功,他带领的班、排7次荣立集体三等功,先后有11人入党,3人考学或提干。“干一行、爱一行,钻     

走出保险丝使用的误区

“看保险、查故障”已成为驾修人员诊断排除故障的“晴雨表”。但笔者发现许多驾驶员已走进保险丝使用的误区，以致引起不仅排除不了故障，反而造成新的、更大的故障。     

浅谈汽车电路与气路

<正>现在好多修理工了解气路却不了解电路,了解电路却不了解气路,致使在修理过程中遇到很多麻烦。将电路与气路进行分析比较后,发现汽车电路与汽车气路有许多相同之处,只是它们的工作模式不同而已。电路的工作能源是电能,气路的工作能源是气能,电可控制气,气也可控制电。在汽车中最常用电磁阀控制气压输出大小,用压力开关控制电器的开启与关闭。下面我用1个表格的形式将东风2162N型汽车电路、气路中各个部件的功能作比较,你会发现汽车电路与汽车气路有许多相同之处,如表     

四级士官的三个电话——71352部队轿车修理班班长谢良友侧记

谢良友,四级士官,济南军区某摩步师轿车修理班班长,驾驶与维修技能精湛的“用修双能”人才、军区“优秀士官人才一等奖”获得者,因维修技术过硬,被官兵亲切地誉为“汽车医院”的“兵院长”,曾荣立1次二等功、3次三等功,2次被评为“优秀共产党员”。     

提高发动机修理质量经验谈

汽车发动机的修理是一项技术性很强的工作。各汽车修理厂家的条件和维修人员的技术素质不同，所修理的发动机质量也各不相同，有的发动机修后其动力性、经济性及使用可靠性可接近或达到原来生产厂家的设计标准，有的则相差甚远，甚至修后故障不断，使车辆不能正常使用。为了提高发动机的使用，除应严格执行国家有关技术部分颁布的“汽车修理技术标准”外，不断向有修理经验的汽车修理技术人员学习也是很重要的一条“经验”。     

智能辅助维修系统在汽车维修领域的应用研究

对智能辅助维修系统在汽车维修领域的应用进行了探讨。该系统基于智能算法,结合汽车故障数据库,实现对普通小型机动车的快速故障诊断和精准修复。系统通过分析车辆传感器数据和历史维修记录,为修理工提供实时的故障信息和修理建议,减少了故障排查时间,提高了修理工作的准确性。系统还通过语音交互界面,使修理工能够更便捷地获取维修信息,降低了操作复杂性。通过在实际修理工作中的应用,验证了智能辅助维修系统在提升汽车维修效率和服务水平方面的显著效果,为汽车修理厂引入先进技术提供了有力支持。     

修车“六防”

驾驶员、修理工在检修车辆时因忽视安全、违规操作而引发的伤亡事故时有发生。为保证检修工作安全,避免事故发生,修车时除要增强安全意识外,还应做到以下“六防”。防压伤修理车辆时,必须用三角木或有平面的石块、砖头掩牢车轮。用千斤顶顶起车辆后,应用支撑工具将车辆支撑牢靠