基层站段如何加强现场作业标准化

从现场对作业标准化的认识、新标准的贯彻执行、职工的标准化意识等方面叙述基层站段作业标准化工作存在的问题。从正确处理好“规范操作”与“基本保证”的关系、加强标准化工作的信息化建设、领导标准化意识的作用以及现场作业保证等方面论述加强基层站段现场作业标准化工作的对策。     

行车安全与标准化作业——浅谈基层站段的标准化工作

行车安全是铁路生命线的永恒主题，也是基层站段的等大事，站段的标准化工作应以抑制和减少事故的发生为目标，做好对上标准的精简和细化，标准化作业的强化训练，实施动态的控制，，以管理保安全，促效益。     

行车安全与标准化作业─—浅谈基层站段的标准化工作

行车安全是铁路生命线的水恒主题，也是基层站段的头等大事。站段的标准化工作应以抑制和减少事故的发生为目标，做好对上标准的精简和细化、标准化作业的强化训练、实施动态的控制，以管理保安全、促效益。     

基层站段安全法规贯彻中的问题分析及对策

1　问题的提出铁路规章及标准化是基层站段进行安全生产的基础和保障。铁路规章制度既是实施安全管理的基本依据 ,也是规范安全生产有关事宜的行为准则。作业标准化是按照安全生产的客观要求 ,经过科学总结实践经验而形成的职工作业行为规范 ,是安全管理的基本内容和重要基础。二者同属安全管理的法规体系范畴。铁道部提出的“强基达标 ,规范管理”从某种程度上讲就是要求铁路基层站段抓好规章制度管理和落实 ,加大作业标准化的推进力度。目前部局要求将ＩＳＯ 90 0 0体系引进安全管理标准 ,铁路各基层站段正在大力推进安全管理规范体系建设…     

对加强铁路站段标准化管理工作的思考

在介绍标准化作用的基础上,分析当前铁路站段标准化管理工作存在的问题,针对存在的问题,提出加强站段标准化管理工作的对策与措施。     

关于基层站段搞好标准化工作的一点探讨

标准化工作是质量管理的基础，就当前标准化工作在基层站段存在的问题，介绍我段实施标准化工作的一些做法。     

铁路货运装卸设备管理系统设计与应用

为了落实站段标准化与规范化建设工作，哈尔滨局集团公司货运部在各车务站段推行货运装卸设备“运用、检查、检修、验收、调动、租赁及报废”七位一体的质量控制管理体系，同时利用信息化技术建设铁路货运装卸设备管理系统，解决了铁路装卸设备管理各作业阶段相互脱节的问题，从而使货运装卸设备管理形成闭环流程，达到了规范管理流程、提高装卸设备利用率、降低维护保养成本及避免设备超期服役形成安全风险的目标。目前系统已在哈尔滨局集团公司推广使用，取得了良好的效果。     

浅析专用线调车安全难点及对策

由于车务站段在专用线安全管理中存在着许多不易彻底解决的问题,使专用线调车作业长期存在诸多不安全因素使其成为车务站段安全生产的重点和难点,在运输安全管理工作中,专用线调车安全占有重要地位。专用线调车作业时有发生"挤、脱、溜、撞"等惯性事故,困扰着运输生产安全。因此,分析出专用线调车作业中存在的不安全因素和管理难     

加强站段标准化管理工作的思考

加强站段标准化管理，提高标准化水平，可以充分发挥标准化在企业生产、管理中的重要作用，本文结合车辆段实际进行一些探讨。     

站段运输信息动态检测预警辅助决策系统的研究

站段运输信息动态检测预警辅助指挥系统功能由动态检测和预警两部分组成,主要有运输组织信息3小时阶段运输指标的动态检测、18点运输指标的动态检测、车站作业动态检测、全段中间站及重要大站到发线使用动态检测、运用车保有量预警、中时和停时预测预警、大口交接列数和出入车预测预警、车站作业动态作业过程的动态预警、主要大站到发线实际通过能力的计算分析预警、运输经营预警辅助分析决策等,对点多面广的车务站段运输组织管理具有重要的作用。     

加强标准化工作 服务全局运输生产

郑州铁路局为适应铁路局直管站段的新形势，对铁路局标准化管理办法进行了修订。介绍了近几年铁路局在开展标准化工作方面的一些做法和经验。     

货运站段装卸车作业标准化建设的实践探索

标准化作业是现场保安全、提质量的重中之重，如何更好落实标准化作业，是货运站段亟待解决的难点。通过分析货运站段标准化规范化建设工作的现状，针对货运规章缺少系统归纳、规章内容缺少线性指引、作业流程缺少货装融合等问题，创新性地按照装卸车品类、车种车型、装卸作业方式、技术条件等特点，以装卸车先后作业过程为时间轴，制定《装卸车作业流程及标准》，通过常态化落实《装卸车作业流程及标准》，增强货运干部职工业务水平，规范作业行为，提升现场作业标准化质量，确保铁路货物运输安全。     

郑州局建立三级卸车响应机制

自2009年3月份以来，受多种因素影响，郑州局管内运用车一直保持较高水平，最高日保留达6000辆以上。为强化日常卸车组织，加快车辆周转，郑州局建立了三级卸车响应机制。从6月8日开始，站段待卸车超过100车时，局运输处、货运处、调度所派督导组到站段督导卸车；站段待卸车超过50车时，站段主管领导要亲自负责卸车的组织盯控，协调卸车部门提高作业效率；车间（车站）待卸车超过20车时，车间（车站）主管领导要到现场组织卸车作业，防止卸车积压。     

应用二维码技术实现物资仓储规范化管理

针对铁路运输站段物资仓储管理存在的工作效率不高、管理不规范、信息化水平低等问题,为落实中国铁路总公司提高物资信息化、标准化管理水平的要求,探讨应用二维码技术实现铁路运输站段物资仓储规范化管理的方法和途径。     

职业危害治理现状及对策

路局直管站段和站段生产力布局调整后,有些单位,尤其是机务、车辆系统整合后的单位,在职业危害作业日常管理和设备管理方面的问题较为突出,生产作业环境对从业人员的身体健康存在极大隐患,不符合"以人为本,和谐发展"的社会理念。     

提高合肥枢纽作业效率的思考

通过对合肥枢纽在扩并站段后所暴露出来的运输组织中的问题的分析,提出优化枢纽内的运输组织,改革考核奖励机制等有针对性的解决措施,为提高枢纽的作业效率和运输能力进行了探讨。     

铁路站段办公自动化管理系统的通用设计方法

在比较深入、全面分析铁路站段标准化的管理模式和数据流程基础上,提出了站段办公自动化管理系统的总体设计、数据流程设计、网络设计等通用设计方法,并就系统开发的方法、环境以及可能遇见的问题进行了讨论,为系统实现打下扎实的基础.     

铁路站段成本预算管理ABB法初探

当前铁路站段成本预算管理存在预算目标短期化、预算与业务脱节、预算责任不清、监督激励机制流于形式等问题,直接影响到预算资源配置和考核评价作用的充分发挥。引入作业预算法,把预算深入到"作业"水平,以"作业"作为预算管理的起点和核心,以增加铁路站段成本预算的适用性和有效性,满足铁路运输企业向现代物流企业转型后精细化管理的需求。     

推进人员素质和设备质量达标确保装卸设备安全

南昌铁路局把装卸设备安全工作纳入路局、站段年度安全工作目标.通过狠抓站段月度、路局年度装卸设备大检查、装卸机械交接班检查、桥门式起重机安全技术检测,以及开展防风安全教育月、科技成果发布会、装卸技术表演赛、作业安全培训考试、特种作业培训考试等项工作,连续10年实现了装卸设备安全年.     

大秦线工务轨道车调车安全管理与机制建设的研究探讨

针对大秦线工务轨道车调车作业的安全管理问题,对调车作业标准化工作存在的问题进行分析,研究制定调车作业标准化的措施,强化过程卡控机制建设,通过执行标准化作业降低安全风险,提高工务轨道车安全行车管理水平。