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“玛丽伍德”号轮,长才20多米,宽不到4米,载重295吨,在20世纪中叶、下叶闻世的50万吨、60万吨甚至百万吨的超级油轮面前,简直是小不点儿,不值一瞥,但它在中国的航运史上却占有“显 相似文献
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在海巡船的全程护航和海事执法人员的全程重点监控下,大型电煤船“卡利奥”安全靠泊华能海门电厂码头。“卡利奥”轮是利比里亚籍,轮长225米、宽32.26米、船舶吃水14米,载重吨76529吨,是汕头港自开港以来进靠的载重吨最大的船舶。 相似文献
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一、水运技术经济特点 单位运输工具的装载量大.超级油轮载重吨已经达到55万吨,矿石运输船载重吨已达36万吨,第6代集装箱船载箱量约8000TEU.我国内河大型顶推船队运载能力也达到3万吨,比铁路列车高5~10倍. 相似文献
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当2005年的新年钟声敲响之际,我国造船业在2004年喜攀高峰,造船完工约为900万载重吨,承接新船订单超过1700万载重吨,手持船舶订单达到3700万载重吨。1月4日,我国建造的最大吨位、出口国外的17.5万吨散货船“安梅”号,在上海外高桥造船有限公司码头正式命名并交付船东。国务院副总理吴仪为新船命名,上海市市长韩正出席交船仪式。“安梅”号散货船总长289米,型宽45米,型深24.5米,设计 相似文献
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事故轮资料:“新晨光66”轮系武汉华茂运贸航运有限公司的贷船。该轮1978年在上海建造。船长91.45米,型宽14.42米,型深8.60米,总吨位2869吨.载重吨4300吨。该船共有货舱3个。机舱设主机1台。功率1764KW;辅机3台,每台136KW;共载燃泊47吨。 相似文献
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2011年12月8日,中国熔盛重工宣布,已经与GlobalUnionShipping成功签署10+10艘157万载重吨苏伊士型原油船建造合同。此次签约的熔盛重工型苏伊士油船总长274.5米.型宽48米,结构吃水17米.并在原设计156万载重吨油船的基础上进行改进和优化.符合目前IMO的新规则。该船型的EEDI指标和建造质量均得到国外客户的高度认可。据悉.首批船将于2013年底至2014年交付。 相似文献
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W轮,1978年6月建造,10020总吨,16130载重吨,船长149.8米,宽21米,深12.25米,最大高度42.25米,航速11.5节,船员27名,环球航行。2007年,该轮在巴西某港接受PSC检查时被滞留。在检查中被查出缺陷20多项,其中6项为滞留项目。 相似文献
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卓东明编译 《中国远洋航务公告》2009,(1):32-33
2008年11月15日,索马里海盗在东非肯尼亚近海劫持了沙特阿拉伯新造的319430载重吨“天狼星”号超级油轮,这艘油轮长330米,最多可装载200万桶原油,是世界第二大油轮,所装载的石油货物连同船舶价格,价值估计2.56亿美元以上,海盗索要2500万美元的赎金。一艘又长又高的巨型船舶在海上航行,居然这么容易地就被几条小快艇劫持了,成为震惊世界的大事件。 相似文献
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日前,新型的潜水支援船已在德船厂铺设龙骨开工兴建。新型潜水支援船总长141.55米,型宽56米,设计吃水7米,最大载重1.1万吨,船员150人。在船中部,设有集成仓和潜水系统,可以为24名潜水员提供技术保障,最大潜水深度可达350米。在船后部,设工作甲板1200平方米,有一台120吨的甲板吊。 相似文献
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商船三井在2004~2009年的6年间将新造钢铁原料运输船48艘,其中包括超大型矿石运输船在内的15万载重吨以上的船33艘,被称作“小海岬型”的9万和11万载重吨船7艘,巴拿马型船8艘。2004和2005年各竣工11艘,2006年13艘,2007年7艘,2008年4艘,2009年2艘。按船型计30万载重吨船4艘,23万载重吨船2艘,20万载重吨船16艘,17万载重吨船10艘,15万载重吨船1艘,11万载重吨船4艘,9万载重吨船3艘,巴拿马型船8艘。 相似文献