跨界新生——接触长丰猎豹CS7跨界SUV

定位于时尚跨界车型的猎豹CS7，倡导一种“My City、My Style ”的生活方式，是国内首款由专业SUV向轿车领域延伸的跨界车型。这款产品继承了猎豹品牌的专业越野性，在舒适性上也达到了较高水准，以满足消费者的需求，成为长丰汽车“弯道超车”和“创新发展”的中坚力量。     

嚼得菜根香：长丰猎豹CS7

伟人说：嚼得菜根香者，百事可做。在远处，一辆猎豹CS7在各种越野障碍中穿梭自如。我可不是用菜根类比猎豹CS7，而是在探究，十万左右的跨界车，能给我们带来多少快乐。     

双重性格：长丰猎豹CS7

长丰猎豹CS7的出现目的很明确，要为专业级的跨界车定义，以一贯的专业越野性为基础，彻底弥补以往跨界车越野性能不足的缺憾，带给我们一款实实在在的专业级时尚跨界坐驾。     

猎豹：我最好的“哥们”

说起我的“哥们”猎豹，是朋友为我推荐的，我买这辆车主要是为了越野和自驾游，买车的时候我还考虑过切诺基、帕拉丁、速跑等车型，不过鉴于买车的主要目的，我还是选择了猎豹，很多车型的越野能力比不上它。而且猎豹的质量也很有保障．这半年以来我开着这辆猎豹去过西藏、四川等地、几乎没出过问题。     

长丰猎豹CS6

长丰汽车作为一个扎根于越野车领域数十年的老牌车厂，一向以低调、朴素的作风耸立车坛。其产品质量得到市场的广泛认可，亦从小企业发展成为国家和军队生产轻型越野汽车的定点厂。如今长丰汽车也尝试生产一些多元化的产品，这辆猎豹CS6便是一个可喜的进步。     

关键词

创新精彩 在前不久举办的上海车展上，广汽长丰以“创新精彩，和谐未来”为主题，携旗下首款轿车CP2、猎豹飞腾时尚版、2011款猎豹新CS6、2011款广汽长丰三菱帕杰罗、冠军赛车等5款车型参展。     

猎豹CS7长沙下线

近日，长丰汽车2009年战略新品，专业级时尚跨界车——猎豹CS7在湖南长沙星沙工厂成功下线。下线仪式上，猎豹CS7的艺术版和运动版在振奋人心的鼓声中分别亮相，展现了独具一格的时尚特性。长丰（集团）有限责任公司董CS7新建新在下线仪式中提到：定位于专业级时尚跨界车的猎豹CS7，倡导一种“My City,My Style ”的个性生活方式，是国内首款由专业SUV向轿车领域延伸的跨界车。     

安全不在于大小 猎豹CS6 C-NCAP碰撞试验

2009年9月1—3日．湖南长丰汽车制造股份有限公司生产的猎豹CS6．在中国汽车技术研究中心碰撞试验室内成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。猎豹CS6面对3种不同形式的碰撞测试．其车身结构暴露出了较多问题．安全性能让人担忧。     

车身结构有待改善 猎豹CS6 C-NCAP碰撞深入解析

2007年初C-NCAP就对长丰猎豹（试验车辆型号为CFA6470M3）进行了测试,测试结果为3星,不甚理想。时隔2年,C-NCAP又对长丰猎豹CS6（试验车辆型号为CFA6501A）进行了测试,测试成绩为41分,获得了4星级评价。成绩的提高显而易见,但是纵观3项试验,猎豹CS6在车身结构方面还是存在一定的改进空间。     

安全不在于大小猖豹CS6 C-NCAP碰撞试验

2009年9月1-3日,湖南长丰汽车制造股份有限公司生产的猎豹CS6,在中国汽车技术研究中心碰撞试验室内成功完成了C-NCAP的3项碰撞测试.猎豹CS6面对3种不同形式的碰撞测试,其车身结构暴露出了较多问题,安全性能让人担忧.     

猎豹系列轻型越野汽车简介

1995年12月,湖南长丰汽车集团与日本三菱公司签署技术转让和生产许可证合同,引进三菱帕杰罗汽车生产专利技术和部分关键部件,对猎豹轻型越野汽车进行技术改造,生产出了高性能、高质量、符合中国国情的新一代猎豹系列轻型越野汽车。截至目前,猎豹军用轻型越野汽车主要有JY6421、     

长丰猎豹CS7

作为一个以专业生产SUV起家的厂家来说，长丰猎豹在跟三菱合作的同时也希望能够在自主品牌领域有所作为，毕竟有自己的设计才能获得长远的发展，而全新设计的CS7无疑成为长丰猎豹未来在自主品牌这一领域开疆拓土的拳头产品。     

小块头的大智慧——三人行之猎豹CS9

正"猎豹CS9在2017年上海国际车展上正式上市,以‘i-SUV’的初生姿态展露锋芒,成为市场关注的焦点。猎豹CS9不仅是猎豹汽车进军城市SUV市场的创新力作,也是主打年轻一代的个性座驾。这款车型的代名词有很多:高颜值、实力派、个性化、年轻派等,而更让人不可小觑的是以往猎豹车型所没有的新标签:移动互联科技。集万千瞩目于一身的猎豹CS9究竟如何?我们一起来看看。"     

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长丰汽车表彰车队"双冠王"2007年12月12日,长丰汽车制造有限公司召开庆功会,表彰长丰猎豹车队获得2007年全国汽车场地越野锦标赛和全国四驱拉力系列赛两项赛事的年度"双冠王"殊荣。在2007年的全国汽车场地越野锦标赛中,长丰猎豹车队在汽油     

粗枝大叶——长丰猎豹CS6

长丰汽车前身为军工生产制造厂，于1996年改制为长丰集团。凭着多年的军用车制造经验，长丰生产的猎豹系列越野车经常出现在国内的险峻道路上，是政府、军队等机关单位的主要选购对象之一，所以一直以来长丰汽车很大部分的销量都是来自集团采购。随着私人用车群体的日益庞大，长丰当然不愿错过发展轿车的大好时机，而猎豹CS6是正式其进军该市场的力作。     

从CS9的5星表现看猎豹品牌的复兴

正谈及猎豹汽车,很多人都知道这是一家有着军工背景的汽车品牌,曾有着辉煌的历史。而随着企业改制、重组带来的阵痛,猎豹汽车走了不少弯路,一度错过了自主品牌发展的"黄金时期"。直至2012年后,猎豹汽车才开始焕发新的生机。近些年,从CS10、CS9,再到今年5月刚上市的猎豹Mattu,我们看到了这个重新归来的品牌打造精品车型的决心。7月12日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2018年第二批车型C-NCAP评价结果,其中就有猎豹CS9,它以55.2分的成绩获得5星级评价,以实际表现诠释了其过硬的军工品质。潜心研发,终获5星     

通信车改装的技术难点及解决方法

简要阐述了猎豹越野底盘改装通信车时存在的问题,并提出了具体的解决方法.     

阳刚之魅 试驾长丰汽车猎豹CS6

如果你老是抱怨猎豹CS6的方向盘不像X5一样精致而敏捷、车内按键不如迈腾一样充满质感,那你就要错过一款极具男性阳刚气质的汽车了。     

燃油压力调节器损坏引起的发动机抖动

故障现象：一辆猎豹CFA6470G型越野汽车，行驶里程为120000公里。使用中，发动机出现抖动现象，且在怠速时故障现象尤为明显。     

王者之虎 长丰汽车华南虎车队

老虎,素有“百兽之王”之称,言其威猛、尊严、不可战胜。在当前中国越野界,也有一只“虎”,这就是长丰汽车华南虎车队。自2004年初组建至今,长丰汽车华南虎车队(前身为长丰猎豹花都华南虎车队)历经两年磨练,终于成为国内最优秀的越野车队之一。