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<正>《家用汽车》杂志由人民日报主管中国能源汽车传播集团主办,2011年1月全新改版,是一本对家庭购车消费产生直接影响力的杂志。人民日报:【北京环保局:单双号限行对APEC蓝贡献最大】北京市环保局今天发布APEC期间空气质量保障措施效果评估结果。会议期间全市PM2.5平均浓度为43徽克/立方米,各类主要大气污染物平均削减50%左右。其中,包括限行在内的机动车减排措施对PM2.5下降的贡献率最大,接近40%。你怎么看?     

京津冀地区夏冬两季PM2.5浓度空间分布研究

为弥补结合相关测绘成果研究季节性PM2.5空间分布相对不足的问题,以京津冀为例,基于土地利用回归(Land Use Regression,LUR)模型对研究区2013年典型季节的PM2.5浓度进行模拟.采用双变量相关分析识别出与PM2.5浓度相关的影响因子,主要包括地表覆盖分类、扬尘地表及污染企业在内的监测成果等因素,分别对夏冬两季PM2.5浓度和与之对应的影响因子进行多元线性回归分析,判定系数R~2分别为0.743和0.866.根据LUR方程计算加密点浓度值,通过反距离加权插值得到较为精细的PM2.5浓度空间分布图.结果显示,研究区两季污染物浓度都呈现出以太行山-燕山山脉为界,东部、南部地区污染严重,西部、北部地区污染较轻的态势.冬季整体的污染程度高于夏季,各城市两季PM2.5浓度变化趋势基本一致.     

京津冀地区清洁能源供暖对雾霾的影响

京津冀地区近年来受到严重雾霾污染的影响,尤其是在冬季供暖时段空气质量指数更是严重超标。为缓解冬季供暖对京津冀地区带来的严重雾霾,国家于2016年实行了清洁能源供暖政策。笔者对比分析京津冀地区清洁能源供暖政策实施前后空气质量变化,并利用Mann-Kendall模型对空气质量进行趋势性检验。结果表明:①京津冀地区实行清洁能源后供暖期间的空气质量指标(AQI、PM2.5、PM10、SO_2、NO_2和CO)均小于实施清洁能源前;②空气质量的对比分析表明实施清洁能源可明显促进空气质量改善,以往冬季燃煤供暖确实加剧空气污染程度;③通过Mann-Kendall检验法,绘制2013—2018年北京市6种空气质量因子AQI、PM2.5、PM10、SO_2、NO_2和CO的UF曲线,结果表明AQI、PM2.5的变化特征相似,UF曲线大致相同,均有突变; PM10、NO_2和CO的趋势性和突变性表现较强; SO_2呈现下降趋势,无突变发生。通过以上分析可以初步预测使用清洁能源用于改善空气质量在接下来的几年内北京市空气质量指数会呈现下降趋势且趋势显著。     

西安市采暖季与非采暖季PM2.5染毒的人胚肺细胞基因差异表达研究

目的寻找与大气污染致病相关的相关基因,为阐明大气污染致病的生物学机制提供科学依据。方法采用mRNA斑点杂交鉴定技术,克隆经采暖季≥75μg/m3 PM2.5与非采暖季<75μg/m3 PM2.5染毒的WI-38人胚肺细胞,分析其间的基因表达差异。放免法测定炎性因子TNF-α、IL-2、IL-6和IL-8。结果与对照组比较,PM2.5>100μg/mL染毒24h后,WI-38人胚肺细胞细胞因子TNF-α、IL-6和IL-8明显升高,IL-2明显减低(P<0.05)。不同浓度PM2.5处理的WI-38人胚肺细胞间差异表达的基因片段,可见48份基因样本在350bp处出现清晰条带;该48份基因样本经斑点杂交后,Tester cDNA杂交的48个斑点中,41份可见黑褐色斑点,而同样样本与Driver cDNA杂交的该48份样本均未见明显显色。结论 PM2.5能诱导WI-38人胚肺细胞产生炎性损伤,≥75μg/m3 PM2.5染毒的WI-38人胚肺细胞存在明显的基因损伤。     

伏安法测定PM2.5中的硝酸根离子

利用多孔铜修饰电极检测PM 2.5中硝酸根离子的含量.探讨了硝酸根离子在多孔铜修饰电极上的电化学性质.研究了硝酸根离子的响应电流与浓度的关系.结果表明:硝酸根离子还原峰电流与其浓度在6.67×10-6 ～2.00×10-4 mol/L范围内呈良好的线性关系,相关系数r=0.998,方法检出限为2.00×10-6 mol/L.将该方法用于PM2.5中硝酸根离子含量的检测,测定结果与用分光光度法测定相近,说明该电化学测定方法可以用于PM2.5中硝酸根离子含量的检测结果是可靠的,具有一定的实用价值.     

PM_(2.5)监测技术及防控措施研究

阐述我国的PM2.5的污染状况,介绍PM2.5的几种主流监测技术——重量法、微量振荡天平法和β射线法的监测原理及监测条件,提出PM2.5的控制途径和有效防控对策,为PM2.5的防控研究提供理论参考。     

我国超细颗粒物PM_(2.5)团聚技术研究进展

PM2.5对我国的大气环境造成严重的污染,已经日益引起了人们的重视和关注。PM2.5团聚技术通过物理或化学的作用使PM2.5颗粒物团聚成较大颗粒物后,利用现有的除尘设备加以清除,进而提高PM2.5的去除率。简述各种团聚技术的基本原理,综述各种团聚技术的国内研究进展,对不同团聚技术特点和应用情况进行了对比,并对其未来的研究方向进行了展望。     

天然气单燃料公共汽车的开发与实践

面对城市机动车总量的迅猛增长,在给市民带来诸多方便的同时,其尾气排放也造成严重的环境污染.根据北京市环保局对北京市大气质量的监测分析,北京市大气中的NOx年日均值达133μg/m3,超过现行标准的1.66倍,汽车年排放NOx总量超过15万吨,其中专用车辆(包括公共汽车、出租汽车、环卫车等)的分担率达到36%以上,汽车尾气污染已成为危害城市环境的巨大隐患.     

数字

<正>40%冬奥会PM2.5降低第24届冬奥会举办城市最终落地中国北京,北京冬奥申委环保部部长方力在吉隆坡表态,预计到2022年,北京PM2.5浓度将在2012年的基础上至少降低40%。在下一阶段,降低机动车的整体排放将依然是北京降低PM2.5浓度的重要方向之一。12.3万元进口轿车平均优惠根据中国进口车市场数据库发布的数据显示.在持续高位运行的库存压力之下,今年上半年我国进口车的压力不小,目前轿车的平均优惠幅度已经达到17.7%平均优惠金额达到12.3万元.     

新国标发布——PM2.5纳入强制监测范畴

国务院总理温家宝2月29日主持召开国务院常务会议,同意发布新修订的《环境空气质量标准》.与现行的《环境空气质量标准》相比,新修订的《环境空气质量标准》最大变化在于增加了细颗粒物(PM2.5)和臭氧8小时浓度限值监测指标.这也是公众对纳入国标呼声最高的两项指标.     

PM2.5对呼吸系统疾病的影响及其机制的研究进展

PM2.5的化学成分极其复杂,可携带部分病毒和病菌,富集很多有毒有害物质。呼吸系统是PM2.5暴露和作用的主要靶器官,呼吸系统疾病种类繁多,病因复杂,结局较难把握。已有报道,PM2.5对呼吸系统阻塞性、感染性、过敏性疾病及肿瘤等发生发展有重要影响,其机制可能与氧化应激、炎症反应、基因毒性、细胞凋亡、细胞自噬及细胞周期紊乱等相关。     

实际道路运行条件下公交车颗粒物排放测量与分析

在实际道路运行条件下,测量了一辆公交车颗粒物(PM)排放的粒数及质量浓度.分析了不同行驶工况下颗粒物排放浓度随粒径大小变化的分布特征,研究了转速和加速度两个工况参数对颗粒物排放的影响关系.结果表明:实际行驶工况下公交车PM排放的主体在1.5 μm以下,其中300 nm以下的PM占粒数排放总量的88%,300 nm～1.5 μm 之间的PM占质量排放总量的84%;加速工况下PM粒数排放相对于匀速工况激增5～6倍,质量排放激增10倍以上;急加速工况会产生最严重的PM排放,浓度高达1.0×108 个/cm3;实际道路运行条件下公交车的颗粒物粒数和质量排放因子分别为2.72×1014个/km和0.468 g/km.     

基于峡谷模型淮安市城市道路PM2.5排放研究

选取中小城市道路-淮安市淮海北路段作为典型路段,设计并实施了街道峡谷实验;根据现场监测的风速风向、交通量、车型、车速、PM2.5浓度及气象条件,运用峡谷模型求解了不同动力源机动车对PM2.5的贡献。得出了在晴天和小雨两种天气情况下雨天各类车排放因子较晴天均有不同程度的下降,动力源为柴油、汽油和天然气的车排放因子依次下降。结论符合定性分析的结果,说明用峡谷模型研究中小城市道路PM2.5排放因子是适用的。结论表明柴油对PM2.5的贡献最大,城市交通应尽量采用天然气为动力源。     

北京、上海、杭州机动车对PM2.5的贡献度差异

北京、上海、杭州3个城市的人口规模、城市功能、发展阶段不尽相同,交通结构和交通政策各有差异,但数据反映的交通对PM2.5的贡献度相当,背后原因值得探究。从PM2.5源解析结构和交通自身影响两个环节入手,对其内部机理和原因进行深入分析。就源解析结构而言,三城市在区域输送、本地源排放中的能源结构和产业结构等均有较大差异。就交通自身影响而言,北京、杭州过境道路交通影响较大,而上海的交通污染贡献还包括远洋船舶。因此,三城市机动车对PM2.5的贡献度存在差异,建议北京PM2.5的治理关注区域、燃煤和过境车辆要素,上海关注工业、船舶污染,杭州关注工业、燃煤、扬尘等影响。     

中国民航飞机大气污染物排放测算及预测分析

民航是我国重要运输方式之一,但相对于道路等其他运输方式,有关民航飞机对大气污染物排放测算及预测的研究较少. 基于国际通用的油流量法及LTO循环法对我国民航飞机HC、CO、NOx、SO2和细颗粒物排放进行测算及预测,并进行实证分析. 结果表明,我国民航飞机油耗及污染物排放整体呈上升趋势,油耗预计2040 年达到峰值11 826 万t.2018 年,HC, CO,NOx,SO2,PM2.5,PM10排放分别达到11 167,86 785,1 260 131,63 264,11 149,11 359 t,排放强度分别为0.09,0.72,10.44,0.52,0.09,0.09 g/(t ·km).HC 排放在2010 年达到峰值15 433 t, CO 预计将在2025 年达到峰值141 038 t,NOx 和SO2 排放预计在2040 年达到峰值,分别为 235.35万t,11.83万t.     

复合型抑尘剂在道路施工现场的应用研究

针对道路施工现场产生的扬尘,通过现场试验确定所研制复合型抑尘剂的稀释倍数及喷洒量,验证其抑尘效果。应用结果如下:通过干燥时间、土体表面结壳及溶液外渗情况,确定夏季高温下抑尘剂溶液的最佳喷洒量为1.5L/m2,且需每2h补喷一次;对现场实际应用前后空气中颗粒物浓度监测数据进行分析,证明复合型抑尘剂可有效降低环境中的PM2.5(细颗粒物)、PM10(可吸入颗粒物)和TSP(total suspended particles,总悬浮微粒)浓度;测试喷洒抑尘剂后土体的抗风蚀性能,分析复合型抑尘剂的作用机理,结合场地条件估算抑尘剂应用成本,证明复合型抑尘剂在稀释倍数为40时,兼具优良的抗风蚀性能和经济环保特性。     

以实干献礼十九大 银隆新能源18米纯电动公交车跑上北京长安街

正10月22日上午,银隆新能源首批以"中国红"为外观主题的18米纯电动公交车投入北京市1路途经长安街运营,为长安街再添一道靓丽风景。此次投运的纯电动公交车率先配置了PM2.5自动过滤净化系统和360度主动安全预警系统,沿线市民的公交出行将更加安全、舒适。发车仪式期间恰逢党的十九大召开,银隆新能源充满期待,并将期盼化作行动,以实干献礼十九大。     

维生素 B_(12)穴位注射治疗带状疱疹

带状疱疹系一种滤过性病毒所引起的急性皮肤炎症,出现成群水疱,沿神经带形分布,疼痛甚剧,病程约10数天甚或历久不愈,一般采用对症疗法,Corei 与 Antaloczy 二氏报告可以大剂量 ViT.B_(12)(每次60微克)治疗有效,而目前此药贵货少,在大跃进的旗帜下,本着多快好省的想法,又得到大力学习中医的启示,我院门诊试用 ViT.B_(12)(每次0.015微克)穴位注射,一次疼痛减轻,二次疱疹     

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新浪微博 人民日报：【北京PM2.5机动车。“贡献”4％？中科院回：应被严重低估】最近中科院一研究员称．北京机动车排放对PM2.5的“贡献”不足4％，与此前其他课题组的结论出入较大。中科院称已得出一致结论“该数字被严重低估”。多名专家表示，机动车排放是北京大气污染主要来源之一．毋庸置疑。     

京津冀首个交通节能减排实验室建成

<正>车流量与空气中PM2.5关系几何?轨道周边噪声振动有多大?高速公路服务区污染状况如何?今后,这些交通与环境的关系,随着北京交通节能减排实验室的建成,将实现更多数据支撑,为北京构建绿色可持续现代交通体系奠定基础。11月18日,由北京市交通行业节能减排中心、北京工业大学城市交通学院、北京交通职业学院共同建设的北京市交通节能减排实验室正式建成,实验室通过对交通与环境关系的研究,旨在建立"实测+模拟仿真+评