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吉玉 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
2万辆对苏州金龙而言,具有里程碑式的意义.从1998年年底成立至今,在12年的发展进程中,苏州金龙以年均50%的增幅快速发展.用7年时间,实现了从零到1万辆的跨越.此次,又高位突破2万辆.实现5年翻一番.在时间和数字累积的背后,是海格客车品质、研发、管理水平的成长与进步,海格品牌成为"中国名牌"、"出口免验产品",海格客车在国内市场高歌猛进的同时,在海外市场攻城掠地,成为中国客车国际化的先锋. 相似文献
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针对轨道客车转向架研发过程不规范、设计人员获取产品相关信息困难等问题,研制了一套基于B/S架构的轨道客车转向架研发过程管理系统.梳理企业现有的转向架研发过程并进行固化,形成若干套工作流模板;研发新产品时,调用模板创建项目实例;进而采用分层结构,对设计任务进行分阶段处理,并提出一种适用于该方式的超期预警机制;建立与标准规范、供应商、故障平台的数据接口,实现转向架设计信息的集成.以中车唐山机车车辆有限公司的转向架研发项目为例进行了检测,证明了系统功能的有效性. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2007,(6)
一直致力于自主研发并生产环保客车的深圳市五洲龙汽车有限公司,多年以来以生产环保客车为主。目前,五洲龙客车已经形成了多达150多个品种、车长范围7~13.7米的欧Ⅱ以上排放柴油客车、清洁燃料客车、混合动力电动客车等产品体系,产品不仅畅销国内近20个省市以及香港、澳门地区,还远销美国、智利、沙特、伊朗、多哥等国家。其自主研发并生产的FDG6110HEVG大型电动车获得了2007年度“BAAV最佳环保巴士”大奖,凭此殊荣确立了该公司在行业内环保客车的领先地位,也因此成为深 相似文献
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伊雷 《交通世界(建养机械)》2009,(9)
以产学研为依托,承担三项国家863项目 中通客车是国内最早投身新能源客车领域的企业之一,是承担三项863计划的企业,从2006年开始承担国家科技部下达的"串联混合动力客车整车开发"和"奥运用纯电动客车整车研发"两个863研发项目,已经顺利通过鉴定.2008年8月开始承担第三个863重大专项--"可充电混合动力客车整车开发". 相似文献
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胡志梅 《交通世界(建养机械)》2013,(4)
德国曼集团总部位于慕尼黑,是欧洲领先的工程集团,旗下产品涉及商用车和动力工程,其产品以优异的品质、领先的技术闻名于世.
曼集团旗下的德国曼商用车辆股份有限公司目前主要生产卡车、客车和发动机等产品.在欧洲提起德国曼商用车,可以说是先进技术的代名词,人们在描述德国曼的车辆时,从不吝啬用词:高可靠性,强大的动力,最人性化的设计,稳定的操控等.作为集众多赞美之词于一身的商用车产品,德国曼用255年的严谨与激情,为这段历程留下了不可磨灭的印记. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(5)
不可否认,苏州金龙是近10年来客车行业成长最快的企业,2007年,累计销量突破了16000辆,成为客车行业最具成长性的主流企业。我们认为,企业的成长与产品的进步是相辅相成、互为因果的,苏州金龙的产品进步几乎是企业发展的标志,从罗莎系列开始起步,到2006年与斯堪尼亚合作推出A80、2007年推出A90,苏州金龙拥有了最高端的中国客车产品,在产品的不断升级中,可以说苏州金龙已经站在了中国客车之巅,会不会从此而失去追求的目标?今后的产品研发之路应该怎样走?2008年苏州金龙的一系列新产品已经给出了答案,在此,我仅以城郊客车为例来研究和分析苏州金龙产品研发理念升级的特点。 相似文献
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吉玉 《交通世界(建养机械)》2008,184(11)
一个商用车制造企业不仅关注产品的安全品质,而且要引导客户更安全地使用产品,更关注客车使用者和客车营运企业管理者如何提升安全意识,把客车营运安全管理上升到企业公民社会责任的高度。在这方面,苏州金龙无疑为中国的客车业的同行们树立了一个标杆:多年来,"安全"已成为苏州金龙的"主旋律"。 相似文献
11.
吉玉 《交通世界(建养机械)》2008,(22):56-57
一个商用车制造企业不仅关注产品的安全品质,而且要引导客户更安全地使用产品,更关注客车使用者和客车营运企业管理者如何提升安全意识,把客车营运安全管理上升到企业公民社会责任的高度。在这方面,苏州金龙无疑为中国的客车业的同行们树立了一个标杆多年未,“安全”已成为苏州金龙的“主旋律”。 相似文献
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蔡文演 《交通世界(建养机械)》2011,(2)
壹主成功服务四大国际盛会金龙客车再显"国车"风采
从上海世博会到广州亚运会,从南非世界杯到新加坡青奥会,2010年,数千辆金龙客车先后成功服务上述四大国际盛会,外观时尚、品质可靠的产品和专业、快捷的服务保障不仅受到了各次大会主办方的充分肯定和表彰,更向全世界人们展示了中国客车制造业的最高水准,加快促进了公司从民族走向世界的国际化经营步伐. 相似文献
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无锡市凯龙汽车设备制造有限公司是一家集研发、生产、销售服务为一体的高科技企业.多年来,公司禀承"以人为本、技术创新、促进产业进步"的经营理念,致力于应用客车设备领域的深度开发与应用. 相似文献
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无锡市凯龙汽车设备制造有限公司是一家集研发、生产、销售服务为一体的高科技企业。多年来,公司禀承“以人为本、技术创新、促进产业进步”的经营理念,致力于应用客车设备领域的深度开发与应用。目前公司主导产品包括公司自主研发生产的水暖型汽车尾气节能暖风机、缓速器、尿素存储罐以及电磁离合器等。产品取得了TSl6949、IS09001质量体系认证,通过了合肥通用机械产品检测所的鉴定。“成在谋略.功在执行”多年来,无锡市凯龙汽车设备制造有限公司以创新的生产体系,严谨的质量管理, 相似文献
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高速列车数字化研发是高速列车设计的重要方法,是突破其关键理论及技术的重要手段,也是适应个性化、多样化需求的快速定制手段,以数字化为基础的网络化、信息化和智能化是高速列车未来的发展方向.从高速列车引进到全面自主创新,其研发手段经历了从单个学科的仿真向耦合大系统仿真方向发展,由仅仅关注设计到全生命周期的建模与仿真等逐渐形成了目前的基于数字化平台的集成与优化设计等过程.高速列车研发主要实现了基于计算机仿真、虚拟样机、设计自动化和面向需求的设计等技术的综合运用,但同时也存在着研发成本的不确定性、与网络化等结合程度不高和以人为中心的考虑不足等问题.未来高速列车的研发将在数字化研发平台的基础上综合虚拟试验、全寿命周期的数据挖掘、成本控制、人机工效、知识的管理与重用等技术,并与移动终端等网络化技术结合来实现开放式的研发设计. 相似文献
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将产品级参数化设计方法和实例推理技术运用到客车空气悬架设计中,分析了并构建了空气悬架的产品级参数化模型。在UG平台上,建立了典型客车空气悬架实例库及其参数化模板,通过UG二次开发工具设计界面,在Visual C++环境中结合COM组件与Access 2007数据库技术,开发了客车空气悬架的结构件参数化设计系统。通过实例介绍了参数化设计过程,建立客车空气悬架的参数化模型,结果验证了该参数化设计系统的有效性。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2007,(4):20-21
2006年是大金龙及冠成年的一年,从1988年到2006年,金龙客车历经风雨,从蹒跚学步到茁壮成长再到行业领导,从零到百到万再到十万,金龙客车以无可争辩的业绩和品质成为"中国客车专家". 相似文献
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浓墨重彩呈现70年华章
2009年在恒通客车历史上注定是浓墨重彩的一年。恒通客车迎来了70年华诞。这一年,恒通客车在新能源汽车研发、客车底盘生产权、ISO,TS16949:2002质量管理认证,公路客车研发等多个领域取得重大突破。贯穿全年的。燃气客车专家。的品牌定位.不仅彰显了恒通客车的发展和主打燃气客车的产品特色.而且使长远发展战略更加的清晰,勾勒了恒通品牌发展路线图。 相似文献