双生F LEXUS GS F & RC F

<正>雷克萨斯一口气发布两款基于现有车型的F款,也就是雷克萨斯的特别运动版车型,GS F和RC F。GS F车身全长4915mm、宽1845mm、高1400mm,轴距达到2850mm,装备有前255/35 R19和后275/35 R19轮胎,配备具有348kW功率和527N m峰值扭矩输出的5.0L排量V8汽油发动机,以及8速手自一体变速器。而它的小弟RC F虽然装备相同的动力总成,但性能调校更猛。最高功率输出可达351 kW,峰值扭矩为530N m,同样     

LEXUS RC F 头文字F

<正>"提起雷克萨斯品牌,你会想到什么?你可能会用舒适、豪华、大气、动感、优雅等形容词来描绘,但鲜有人将‘高性能’一词与其联系上。不过在加上‘F’这个字母后,我们就要重新审视一下它了。""F"代表了FUJI SPEEDWAY(富士赛道)一定程度上,将雷克萨斯与奔驰、奥迪和宝马这些拥有百年历史的德系对手相比并不公平。从时间上来看,前者的历史只不过是后者的一个零头,但正是这样一个年轻的品牌却逐渐站稳了脚跟,给豪华车市场带来了很大的冲击。从1989年创立至     

F 零部件

德尔福开始出售核心资产 美国最大汽车零部件供应商德尔福开始了剥离核心资产的第一步，该公司5月中旬宣布出售安全业务部门的OPS成员保护系统。媒体报道称，北京德尔福汽车安全产品有限公司也在出售清单之中。而如果这些出售计划很快实现，还将会影响到德尔福在上海的技术中心以及苏州工厂的生产。     

F酱

<正>卖点1.运动化外观及内饰套件。2.更高的性能调校及不同于普通版的变速器。3.兼具节能与高性能的不同驾驶风格设定。看到了宝马M Power、奔驰AMG和奥迪S Line的成功,善于把控市场且嗅觉灵敏的日本人自然也不会放弃这个上好的运动化汽车市场,雷克萨斯的F系列虽然只能算是日系运动化厂牌的后起之秀,但在日本豪华汽车品牌当中却是首家推出的。当然也是在丰田御用运动部门TRD那里汲取了不少经验,即便是以新鲜厂牌现身,但也算得上底蕴深厚了。     

带个F很嚣张 LEXUS RC F

<正>雷克萨斯前不久刚刚发布了全新的RC运动车型,现在又带来了更猛烈的RC F,别看只是在车名后面加了个F,但后果却很严重。试想一下450bhp的最高功率会带来什么?300krm/h的     

F1新时代

F1的规则正不断发生着变化。高速及高科技的F1世界正沐浴着新时代的朝阳…     

哈弗F5

正测试地点:中国·大理做为全新F系列的首款车型,哈弗对它的期许很高。这款F5是针对90后年轻用户所打造的产品,所以它的里里外外都透着年轻和活力哈弗F系列车型是长城汽车新推出的产品系,长城汽车给这系列车型的定位是更加年轻化,符合90后对于汽车的各种追求。比如它的外观设计就区别于H系列,一改之前的沉稳风格,设计更加前卫,对长城汽车比较了解的读者也许还记得之前哈弗的红蓝标,在F     

F1间谍案

与其他竞技运动相比,F1运动可以算是一块“净土”。在这里你几乎看不到类似贿赂丑闻、性丑闻或者兴奋剂事件的发生。但也有一个例外——“F1间谍丑闻”。随着9月14日FIA巴黎听证会的一锤定音,F1历史上最严重的间谍案有了最终裁决。本赛季一路领跑的迈凯轮被处以扣除所有本赛季积分的极刑,而法拉利车队则不战而胜,轻松锁定年度车队总冠军。[编者按]     

法拉利F430

更像赛车的外观,更多来自F1的技术．更大的功率，法拉利的起步车型F430已经达到了新的高度。     

LEXUS GS350 F SPORT “F”加印

<正>‘F’并不代表奢华,代表的恰恰是与奢华不沾边的运动性能。在雷克萨斯旗下,真正称得上‘F’车型的目前只有LFA和IS F,但他们硬邦邦的机械感和雷克萨斯此前推崇的舒适性是两个极端。那些既对奢华难以割舍又追求运动感觉的消费者,来看看F Sport版吧。GS350 F Sprot版车型和常规GS系列车型相比,整体造型并无太大差别,所不同的是,那些悬挂"F"Logo的运动套件和犀利的操控感受。自从雷克萨斯启用新型格栅,新的家族式前脸造型开始逐渐改变以往略显老气的品牌形象,新的造型设计被越来越多的消费者肯定。F Sport版车型在GS     

F1问题

尊敬的各位编辑们： 1．我是一个F1迷。最近听说今年有一支新的称谓印度力量的车队，可否详细介绍一下该车队的车手和标志，是否是印度的F1车队，而且能否提供一张该车队的赛车图片。 2．《汽车杂志》2008年1月刊中P190的那辆F1赛车我感觉很酷，请问是国际汽联的吗？     

雷克萨斯RC F

<正>雷克萨斯RC F采用了其性能车的家族式前脸设计,大尺寸的蜂窝格栅让人感觉霸气十足。由运动部门打造的空气动力学套件让雷克萨斯RC F的整体气场更加外扩,其碳纤维尾翼可以在车速达到80km/h时自动升起,以提供充足的下压力。在最为重要的动力部分,雷克萨斯     

F1风暴

当本田CEO福井威夫决定召开新闻发布会，宣布本田退出F1时，他的心情不会轻松。就在年初之前，他们还骄傲地展示着令人眼前一亮的“地球车”，准备增加投入，在这项尖端赛事中大展拳脚。     

F1问题

AMQ＆A的各位编辑们好，在下有一些问题想请教： 1．法拉利F430的引擎离驾驶舱很近，F430的噪音会很大吗？怠速噪音大约是多少分贝呢？     

法拉利F430

比人们预计早了几个月，法拉利公布了360 Modena的后继车型F430，它将在今年巴黎车展上作全球首展。F430是法拉利新一代的8缸车型，是法拉利对林宝坚尼Gallardo和Ford GT的一记有力回击。     

F1天下大乱中国站前途未卜 F1中国站

没装多层扩散器的红牛车队包揽了F1中国站的冠亚军,这让2009赛季的F1车坛顿时呈现出天下大乱的局面。不过对于中国站来说,这份精彩颇有些无人喝彩的尴尬。