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或许,联合才是发展之路。在地理上,首都北京与河北省同为一个地质地貌单元;在历史和文化上,皆属于北太行东麓燕地文化圈。2006年,城市规划及建筑学家吴良镛就曾大力呼吁打造首都地区经济联合体。他建议,北京未来的七环串起河北涿州、廊坊、三河等小城市,与天津一起推动京津冀 相似文献
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推动交通运输事业高质量发展,河北省在2019年取得了重大进展。这一年,在河北省委省政府正确领导和交通运输部等国家有关部委有力指导下,河北省交通运输厅深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全面落实习近平总书记对河北工作、对交通运输工作重要指示批示和党中央重大决策,紧紧围绕全省中心工作,坚持稳中求进工作总基调,践行高质量发展理念,用汗水浇灌收获,以实干笃定前行,圆满完成全年各项目标任务。为交通强国建设贡献河北力量。 相似文献
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<正>随着我国交通运输业的快速发展,公路运输作为一项重要交通渠道,在国民经济和社会发展进程中起着不可替代的作用。在桥梁两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上,通常有这么一个小装置,一方面保护桥梁主体结构不受破坏,一方面保证车辆行驶安全性和舒适感——这便是桥梁伸缩装置,也被俗称为"伸缩缝"。装置虽小,作用却绝不容小觑。 相似文献
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沈小平小传沈小平,男,汉族,1957年7月生,黑龙江省哈尔滨市人,中共党员。新加坡南洋理工大学商学院管理经济学专业毕业,研究生学历,理学硕士。现任河北省发展和改革委员会主任、党组书记。1974年5月参加工作,历任承德地区财政局副局长,平泉县长、县委书记,承德市副市长,河北省计划委员会副主任,河北省发展计划委员会副主任、党组副书记。河北省十届全国人大代表。 相似文献
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<正>随着我国经济发展和政策引导,各地区发展支线航空的积极性日益高涨,加快发展支线航空的时机也日趋成熟。随着支线航空运力的不断加大,支线飞机凭借其优势将对提高国内航线航班的通达性,在支线机场和 相似文献
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