聚焦新一轮民航空管体制改革

<正>2007年9月5日,民航新疆空中交通管理局成立,这也标志着全国空管系统"政事分开、运行一体化"改革工作圆满结束。在2002年进行的民航体制改     

放空管设计原则与方法

放空管是天然气长输管道中十分重要的一部分,应重视设计的合理性与安全性,故需要探讨放空管的设计方法及原则。API RP 521是国内外放空管设计方法的主要来源,具有非常详细的计算方法及计算实例。以API RP 521的设计方法为基础,探讨其关键因素的设计方法和发展过程,分析设计计算方法步骤,并以实例进行计算说明。建议综合考虑技术可靠性、公共安全以及经济性,建立放空管的设计计算依据与方法,有利于提高其现场应用的可行性。     

“地面英雄”之空管

"2月27日,民航局采用2架飞机'跨境接力'方式,行程近万公里,历时15小时,将中央指导组部署紧急采购的16台ECMO(俗称"人工肺"),提前2天从德国法兰克福顺利运至武汉,为危重病人抢救贏得宝贵时间。"驰援湖北,架起一条条空中救援通道。全国各地的医务工作者,世界各地的抗疫物资,通过这条空中大动脉源源不断地直抵武汉。守天路,就是守中国。     

民航空管系统体制改革路径与方案研究

本文从分析民航空管体系改革的必要性入手,对比研究了空管系统体制改革"事业化"和"企业化"两种不同路径的优劣势,提出"事业下辖企业"的空管系统体制改革可行性方案,即兼顾事业单位体制优势和企业体制优势的模式,以适应经济社会发展需求。     

空管单位安全能力评估指标体系构建研究

空管单位安全能力是指空管单位的各生产环节中人员、设备、环境、管理等诸要素的系统协调性与安全可靠性,对各种危险因素的控制状态及使组织保持在一种可接受的运行状态的能力。空管安全能力的高低能够直接反映空管单位当前的运行安全程度,而这一过程可通过构建安全能力评估指标体系,采用安全能力评估的方法来实现。本文以空管单位安全能力为评估目标,围绕"人、机、环、管、运"五个方面,构建了一套较为完整的空管单位安全能力评估指标体系,该指标体系以树型层次结构表示,共有四层,体系包含一级指标5个,二级指标26个,三级指标200个,最后从关键性指标提取以及安全能力定量评估等方面提出指标体系应用建议。     

PPP模式在我国空管体制改革中的应用

空中交通管理是民航运输大系统的重要一环。随着我国民航事业的飞速发展,原有空中交通管理体制下的运行效率低,投资渠道单一等问题凸现。本文回顾了世界空中交通管理体制变革的历史轨迹,结合我国国情,尝试将PPP模式应用到中国民航空管体制改革中。最后,本文对我国空管体制改革中应用PPP模式的优点与注意事项进行了讨论。     

幂律流体环空管流平均剪切率的计算

根据能量耗散率与剪切率的关系，采用体积平均能量耗散率计算环空管流的平均剪切率，以此来评价环空管流的剪切作用。在工程正常范围内，截面平均剪切率的计算值比按体积平均能量耗散率计算的平均剪切率偏小13％～16％。     

基于灰色关联的空管监视系统安全风险研究

确定空管监视系统安全风险因素对空管安全的影响程度,对于提高民用航空安全至关重要。本文采用SHEL分析模型理念及国外HERA-JANUS人因分析模型对监视安全风险因素进行分类分析,并在此基础上,依据2009~2014年的空管监视系统安全风险事件统计信息,运用灰色关联分析方法建立了空管监视系统安全风险评估模型,对监视风险因素进行关联度分析与比较,结果表明人为因素对空管监视系统安全的影响程度最大,而其中管制工作压力又是人为因素中最主要的方面。最后针对各风险因素的主要方面提出了相应的改进建议及措施,为空管安全管理提供决策依据。     

BINGHAM流体环空管流流动及传热规律研究

结合BINGHAM流体的本构方程、管流运动方程及能量方程 ,推导了BINGHAM流体环空管流速度分布及温度分布。由于BINGHAM流体具有屈服值 ,环空管流流动中会形成流核。流核的宽度与屈服应力成正比 ,与广义压力梯度呈反比。流核中心线偏离环空中心线 ,且偏向环空内侧。环空内外径之比越小 ,相对偏离越远。在其他条件不变的情况下 ,当屈服应力增大时 ,速度分布剖面变得愈扁平。当其他条件不变时 ,流核速度随环空内外径之比减小而增大。流核内温度变化比环空内外侧明显小 ,随屈服应力的增大 ,温度分布剖面愈扁平。     

空管改革:如何拓展更大的自由空间 访中国民航总局空管局副局长吕小平

上月初，因人为错误导致两架大型飞机在德国南部1.2万米高空上发生了相撞事故，造成了70多人死亡，这起事故引起了人们对飞行安全起着决定性作用的空中交通管理系统高度的关注。 另一方面，随着社会生活节奏的加快，人们对出行也越来越多地追求方便快捷，因此，乘坐飞机也就成了大家的首选。但是，在这种高速度的万里高空飞行中，人们对安全确实是心里捏了一把汗，万一掉下来就粉身碎骨。那么，现在我国空中交通管理系统是什么样？在发展中得到了哪些提高？如何保障航空运输安全和为人们提供更多的快捷服务？带着这些问题记者采访了中国民航…