创世杰作 引领顶级奢侈风尚

法拉利FF国内预售530万 法拉利FF是一款全新产品．配备有偏重后轮驱动的Ruote Motrici（4RM）四轮驱动系统。动力方面，该车搭载最大功率为479kW的6．3LV12发动机，这款发动机的最大扭矩为682Nm，配备双离合变速器，全车质量为1790kg，其百公里加速仅为3．7s．极速为335km／h，官方信息显示百公里油耗为15．4L，二氧化碳排放量为360g／km。     

红鬃烈马 法拉利California T

<正>对于法拉利来说,制造出这台全新的California T是一种真正意义上的回归,因为法拉利最近一次使用涡轮增压发动机是1987年的F40,将近整整30年的历史跨越,让这台新车显露出独特的"性能气质"。全新California T将用于替换2008年推出的California,新车搭载3.8L双涡轮增压V8发动机,在7500 rpm时爆发421kW最大功率,峰值扭矩达到755Nm。新车从静止加速到100 km/h仅需3.6s,极速可达到316 km/h,两项性能指标都略好于California。     

F12 berlinetta后继 Ferrari 812 Superfast

正法拉利最近发布了全新车型812Superfast,新车将会取代F12 Berlinetta的位置,成为旗下最强悍车型。812Superfast搭载了一台6.5L排量V12发动机,最大输出功率可达588kW,峰值扭矩为718Nm/7000rpm,与之配搭的是一台7速手自一体F1变速器。当然,在如此强悍的动力系统之下,必须采用足够全面的电子辅助系统,812     

天赋异禀——法拉利FF的4RM四轮驱动系统

强劲的V12发动机和法拉利7挡F1双离合器变速器的组合让FF每一次驾驶都兖蔫了乐趣。即便是一款四门四座的超级跑车,车主依然可以从这块跃马标识中体验一台法拉利与生俱来的运动乐趣。法拉利全新的专利轻重量4RM（四轮驱动）在各种地形和条件下部能展现出游刀有余驾控极限,甚至是在湿滑、积雪和结冰路面上,从静止到启动都实现完美驾驶感受。     

新车资讯

<正>奔驰全新S6D0奔驰全新S600配备了V12双涡轮增压发动机,最大功率390kW,新发动机的排量有所增加,但油耗却减少了21%。匹配7G-TRONIC PLUS变速器。从1900 rpm便可爆发出830Nm最大扭矩,带来了更疯狂的提速效果,0~100km/h的加速时间为4.6s。另外平视显示系统也作为了所有S级的标准配置。     

加利福尼亚男孩儿

法拉利在日内瓦车展上带来了绝对够劲劲儿新车CaliforniaT,新车的最大亮点在于搭载了一台3．8排量V8双增压发动机。新发动机最大功率为560PS,峰值扭矩为755Nm。传动系统则使用了F1技术的双离合变速器。在全新动力总成附身后,CaliforniaT的0-100km／h加速时间仅为3．6秒,即便从静止加速到200km／h也仅需11．2秒,而极速为316km／h。     

FERRARI 812 SUPERFAST 无出其右

正"1947年,法拉利V12系列车型的问世,正式开启了跃马品牌荣耀至今的发展历程。70年后的今天,作为F12Berlinetta的继任车型,法拉利812 Superfast应运而生。熟悉的大排量自然吸气发动机、中前置布局、先进的动态科技,一切使命性的元素都已在812 Superfast上备齐。毋庸置疑,它就是史上性能最强劲的法拉利。"6.5L V12自然吸气发动机最大输出功率588k W0~100km/h的加速时间2.9s     

FERRARI 488 GTB涡轮新时代

<正>涡轮增压发动机傲视群雄法拉利488 GTB中置后驱超级跑车的任务是接替现售的458 Italia。新车型在技术上最大的亮点是放弃了法拉利坚持已久的自然吸气式发动机,改用更强劲更高效的涡轮增压系统。488 GTB是继California T之后第二款采用涡轮增压系统的法拉利车型。法拉利表示这台V8增压发动机是全新的设计,不仅零部件是全新的,操控感和输出特性也不同于CaliforniaT。法拉利488 GTB双涡轮增压V8发动机的排量为3.9L(3902cc),略大于California T的V8发动机(3855cc)。在8000r/min时可以达到492kW的最大输出功     

奥迪A3 3.2quattro

配备全新的3.2 V6发动机，在6300r/min时输出184kW的最大功率，最大扭矩达到320Nm/3000r/min，0-100km/h的加速时间仅为6.2s，最高车速可达250km/h。与发动机匹配的是一款6档手自一体变速器。     

法拉利F430

法拉利F430配备的是V8发动机与玛莎拉蒂的295kW发动机同出一门。这款排量为4.3L，4根顶置凸轮轴控制32个气门，压缩比高达11.3：1，发动机可以在4.0s内把F430加速到100km/h，超越了Enzo的6LV12发动机。手动6档变速器可在150ms内完成换档。     

V6换涡轮 AUDI SQ5 TFSI

正在北美车展上奥迪带来了全新的SQ5车型,新车最大的变化在于弃用现款车型所搭载的3.0L排量V6机械增压发动机,进而搭载一款3.0L排量V6涡轮增压发动机,最大输出功率可达到260kW,峰值扭矩为500Nm。此外SQ5还采用了8速手自一体变速器和quattro四驱系统。新的动力总成使SQ5的0-100km/h加速时间削减为5.1S,最高车速被电子限定在250km/h。     

DB系列最尖端 Aston Martin DB11

阿斯顿马丁在本届日内瓦车展上发布了DB家族的全新车型DB11,以取代DB9的位置。就在发布当日DB11的订单就达到了1400份,可见新车具有令人无法抗拒的吸引力。全新DB11搭载了阿斯顿马丁全新开发的5.2L排量缸内直喷V12双涡轮增压汽油发动机,最大输出功率为477kW/6500rpm,峰值扭矩为700Nm/1500rpm。有了如此刚猛的扭矩输出可令DB11在3.9秒内完成0-100km/h     

法拉利F355 GTS

<正>说道兰博基尼怎能没有法拉利,1995年,法拉利在有了F355 Spider的时候,还推出了一款Targa车型,那就是F355 GTS。这款车在原有F355基础上改进而来,使用V8发动机,中置后驱,排量为3.5 L。相比前任348的V8发动机,新机器采用了5气门结构,最大功率279 kW。硬顶再拆卸之后可以放到前排座椅后     

实车路试 跑车

动力性能★★★★★法拉利 F430配备的是 V8发动机与玛莎拉蒂的295kW发动机同出一门。这款排量为4.3L、4根顶置凸轮轴控制32个气门、压缩比高达11.3:1,发动机可以在4.0s 内把 F430加速到100km/h,超越了Enzo 的6LV12发动机。手动6档变速器可在150ms 内完成换档。操控与舒适性★★★★☆F430的风阻系数为0.345。在315km/h 的极速状态下,车身下压力增加80kg。而且,前桥与后桥承受相同的压力。这要归功于车底的空气动力设计和尾部巨大的扩散器。法拉利 F430的起动声音很低沉,以接近100 km/h 的速度过弯时,车辆仍有牢靠的抓地力。F430换档时感觉极富弹性,它清晰地向你传递着档位的增减,响应力和刺激力并存。转弯中,中置后驱的布置     

新车资讯

<正>阿斯顿·马丁1V12 Vantage S除超级跑车One-77以外,V12Vantage S成为阿斯顿·马丁迄今加速最快的跑车,0~100km/h加速时间仅需3.9s。全新的AM28 6.0L V12发动机使用了最新一代的博世管理系统,最大功率达到427kW,峰值扭矩620Nm。这款发动机低扭异常出色,在1000rpm时就能输出510Nm的扭矩,与之匹配的是全新的Sportahift~(TM)ⅢAMT手自动变速器,相比上代变速器减重达25kg。除了动力异常出色外,V12 Vantage S融合了大量的赛车技术特性,比如计     

458继任FERRARI 488 GTB

<正>法拉利在本届日内瓦车展上发布了458车系的全新继任款488。新车搭载了一台全新研发的4.0L排量双涡轮增压V8发动机,最大输出功率670cv,峰值扭矩为760N m。全新发动机比老款采用自然进气的4.5L排量的V8最高功率和扭矩都有很大程度的提升。其中功率提升100cv,而扭矩则提升了220Nm。现如今法拉利也终于扛不住压力,沦陷到了涡轮增压器的泥潭之中。在换装全     

梅赛德斯-奔驰S63 AMG Coupe

<正>测试地点:意大利·佛罗伦萨梅赛德斯最大号的轿跑车,比从前有更犀利的外观与更多的先进技术其搭载V8双涡轮发动机,最大功率430kW,最大扭矩900Nm0~100km/h加速仅需4.3s梅赛德斯最大的两门车,以前是CL,而现在被直截了当地称为S-class Coupe,之前从来没有采用过这么简单的分类方式。本质上是减去了一个系列,而这是一辆经过全新打造的超豪华车,它牺牲了大量的后排空间,但其采用了传统意义上更具诱惑力的设计风格,让它争取到了与高级GTS车型竞争的机会和一些来自喜欢阿斯顿·马丁、宾利、法拉利FF的市场份额。梅赛德斯从来不用为舒适、精致     

因为有你 所以精彩 全新宝马M6四门轿跑车浩瀚之旅

全新宝马M6四门轿跑车M双涡管双涡轮增压4.4升V8发动机最大功率:412kW/6000-7000rpm最大扭矩:680Nm/1500-5750最高车速:250km/h(电子限速值)0-100km/h加速:4.2s从收到邀请函的那一刻起,我就开始期待着这段非比寻常的旅程,不是垂涎于青海湖至敦煌的好山、好水、好风光,而是因为一路相伴的是全新宝马M6四门轿跑车……     

菲亚特 PANDA 100 HP

菲亚特Panda 100 HP拥有100马力的最大功率，这样的动力源于其搭载的全新1.4升16气门直列四缸发动机，最大功率在6000rpm时爆发出来，峰值扭矩为131牛米/4350rpm，这样的强劲动力驱动熊猫这款小型车，使它拥有185km/h的极速以及9.5秒的0-100km/h加速表现自然也就不奇怪了。     

法拉利挑战赛 Ferrari 488 Challenge

正2016法拉利挑战赛在美国佛罗里达的迪通拿赛道完成了收官一站,而法拉利则在收官战之后发布了全新赛车488Challenge。新车将会成为2017年法拉利挑战赛当中最耀眼的车型。全新赛车颇有几处亮点可圈可点,作为法拉利挑战赛有史以来首款涡轮增压发动机的赛车,法拉利488 Challenge搭载一台3.9L排量V8双涡轮增压发动机,最大输出功率可达670cv。与同样采用V8发