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1.概述 由于ABS车轮传感器黏附金属物质,某些2002款的车辆可能会出现ABS警告灯常亮的现象,为防止上述现象发生,自2002年11月5日起对ABS后轮传感器进行了改良. 2.改良的车辆信息(如表1所示) 相似文献
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VIN:WBAGJ81000DL07148 故障现象．该车在行驶过程中．仪表板上的黄色ABS警告灯突然点亮．此后只要车辆启动运行．ABS灯便一直保持处于常亮状态。故障诊断:由于故障症状明确,我们首先连接GT1原厂诊断仪．进行电控系统自诊断。选择7系E38底盘．进入控制模块自诊断主菜单．快速扫描后．GT1显示ABS系统(配置DSC稳定系统)有故障信息储存。点击该控制模块的“查询故障储存器”功能项．GT1显示:20,右前轮ABS传感器。 相似文献
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<正>故障现象一辆2011年产广州本田飞度轿车,发动机排量为1.5L,因肇事损坏在本厂维修,之后出现ABS指示灯点亮现象。故障诊断与排除该故障车辆修复后维修人员对其进行四轮定位,完工后路试,发现仪表上ABS指示灯点亮,无ABS功能。维修人员将故障车辆开回车间,连接广州本田原厂故障诊断仪HDS进入ABS系统,读取故障码,有含义为ABS电源中断、左前轮速传感器信号不良、轮速传感器与磁码信号发生器气隙过大、轮速传感器损坏的故障码。此时维修人员将故障车辆开到举升机上,启动发动机,挂入挡位使车轮旋转,从 相似文献
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故障现象
一辆2005MY上海通用雪佛兰乐风,行驶里程72352km,客户进维修站检查组合仪表ABS警告灯/驻车警告灯常亮.
故障诊断与排除
首先使用SGM专用检测仪器Tech-2连接车辆DLC,进入车身ABS系统进行诊断,在ABS电脑模块EBCM中存储有故障码:DTC C0035左前轮轮速传感器开路或短路和DTC C0037左前轮轮速传感器输入信号为0.路试车辆,观察ABS左前轮数据为0,初步怀疑是左前轮轮速传感器故障,经过更换左前轮轮速传感器再次试车,ABS故障灯不再启亮,左前轮轮速传感器数据正常,组合仪表驻车警告灯还是常亮. 相似文献
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故障现象一辆2008年产丰田雅力士(YARIS)轿车,在一次小的碰撞修复后,仪表盘上的ABS故障指示灯点亮。之后该车曾在多家修理厂维修过,并更换过ABS控制单元及轮速传感器,但故障依旧。故障诊断用X431进入ABS控制单元读取故障代码,读得的故障代码含义是"右前ABS轮速传感器断路或短路"。进一步读取数据流发现,当车辆行走时,右前ABS轮速传感器 相似文献
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故障现象一辆2008年产丰田雅力士,在一次小交通事故后,其ABS报警灯亮起。据车主讲诉,该车已在多家维修厂修过,换了ABS电脑及轮速传感器,但故障依旧。故障诊断与排除用X431诊断检测仪进入ABS电脑读取故障码为,右前ABS轮速传感器断路或短路。进一步读取数据流,当车辆行走 相似文献
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<正>故障现象有1辆通用雪佛兰乐风汽车,行驶里程10958km。车辆在一次小的碰撞事故修复后,就出现了ABS故障灯常亮的现象。接车后,对故障现象进行验证,打开点火开关在"ON"挡,仪表板内各指示灯都能正常点亮,大约3～5s后,本应该熄灭的ABS故障灯未熄灭,起动发动机后,发动机故障指示灯、机油报警灯等都自动熄灭,但此时ABS故障指示灯仍亮。故障原因分析针对ABS系统的工作原理,能够引起ABS故障灯常亮的原因有:1.ABS系统轮速传感器及其线路故障。2.ABS系统的制动压力调节器故障。 相似文献
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<正>故障现象一辆2009年11月份出厂的厦门金龙6117型客车,已经行驶16 000 km。车辆行驶时,仪表盘上ABS故障灯常亮。故障原因分析①ABS传感器、线束断路短路;②调节阀电磁线圈短路断路;③ABS电控盒故障。 相似文献
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森林人汽车VDC系统主要由ABS车轮转速传感器、横摆和横向加速度传感器、转向角传感器、压力传感器、车辆动态控制液压控制单元（VDCH／H）、车辆动态控制模块（VDCCM）等组成。系统结构如图1所示，电路图如图2所示。VDC系统作为ABS功能的补充，转向量和制动操作量是通过转向角传感器和制动开关被检测到的，并通过G传感器、车辆速度传感器等一些传感器确定车辆驾驶状态（转向不足/过度转向）。 相似文献
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别克君越ABS灯、TCS灯点亮故障现象:一辆2009款别克君越轿车,客户反映车辆在行驶过程中ABS灯、TCS灯点亮。故障诊断与排除:用电脑检测有故障码C0041(右前轮车速传感器电路范围性能)且无法清除,连接TECH-2,驾驶车辆显示右前轮车轮转速为零。举升车辆,拔下 相似文献
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为解决汽车在雨雪天气等地面附着力比较低的情况下行驶时，车轮出现打滑、甩尾、侧滑等现象造成车辆失控、损失驱动力的情况，从而特别设置的驱动防滑控制系统，它一般与ABS系统相结合使用，共用一个ECU，其主要由主、副节气门位置传感器、副节气门执行器、制动执行器、继电器等组成，通过ABS／ASRECU会根据轮速传感器和发动机ECU的节气门开度信号，判断车辆行驶时是否出现打滑现象。 相似文献
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日产天籁(TEANA)动态控制系统VDC融合了ABS、TCS和EBD功能,6个传感器不断检测车辆的行驶特性。这些传感器包括:4个轮速传感器、1个转向角度传感器和1个横向摆动率传感器(同时用于ABS和TCS系统)。本文详细介绍了该系统的结构、液压控制原理及故障诊断方法。 相似文献
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根据汽车ABS系统的工作原理．在ABS系统工作过程中．会出现一些与传统经验相背离的情况。有些是车辆ABS系统的正常反应，并不是故障现象，应加以区别。 相似文献
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故障现象：ABS、TRC、VGRS，VSCOFF灯亮，且按喇叭不响，转向盘上其他按钮也不起作用。故障诊断：询问客户得知，此车刚买不到一个月就出现这种现象，且时有时无。用诊断仪调取故障码为左后、右后轮速传感器和减速传感器零点未校准3个故障码。为什么ABS、TRC、VSC OFF会同时点亮？因为ABS、TRC都要接收轮速传感器的信号，而车身稳定控制系统（VSC）又是通过防抱死、牵引力系统和发动机电控系统来控制车辆的稳定性， 相似文献