又见“减配门”

特斯拉又上热搜了,只不过这一次可不是什么好事……不久之前,微博爆出特斯拉涉嫌欺诈,擅自将自动驾驶单元模块由报备的HW3.0降级为HW2.5,陷入减配门,为此,工信部对其进行了约谈。其实,约谈算是轻的,根据国内相关法律,受到减配影响的车主完全可以以涉嫌欺诈对特斯拉特提出惩罚性赔偿。而特斯拉对此给出的解释,却未免有些敷衍。辩称是由于疫情影响导致国产的HW3.0版本模块供应断货,降级到HW2.5是为了保证按时交车的无奈之举.     

一门三杰

2007年10月,世界原油价格经一路飚升,达到破纪录的96美元/桶．突破100美元/桶已成定局。还是在2006～2007年度,TOYOTA（丰田）取代GM（通用）成为车界老大。     

"门"的事故不容忽视

这里所说的"门",主要指车门、车库门和车辆通行的各类大门.在交通事故中,与"门"有关的还真不少.究其原因主要有以下几种: 出人大门时急不可待.有些驾驶员觉得出入各类大门很平常,而忽视了其中的不安全因素.     

"门"的事故注意要点

笔者所指的门主要是针对公路两边的大门和机动车车门。据资料显示，在道路交通事故中，与“门”有关的事故时有发生，且呈上升趋势。作为机动车驾驶人，在预防“门”的事故时，必须注意以下几点。     

一门三英

TT也许是奥迪在欧美最受欢迎的车型吧。从10月初到现在,我们就看到了国外基于TT车型所推出的三种2007款新车。     

杭州美通又添"新丁"

2007年10月15日,杭州美通特种机械制造有限公司分公司(江苏淮安美通机械制造有限公司)在江苏盱眙隆重开业.中国筑机协会秘书长刘文华先生致辞并表示祝贺,他肯定了江苏淮安美通机械制造有限公司多年来的发展成就.特别指出该公司在道路养护领域为行业做出的突出贡献,鼓励淮安美通继续在道路养护领域积极拓展,推出更多性能优良的道路养护产品.     

冲破"碰撞门"自主品牌才能进军海外——品读"四大碰撞门"事件

这两年中国汽车开始走出国门。但发展的路上却遇到荆棘重生的障碍。“碰撞门”成为自主品牌在走全球发展之路上的第一个拦路虎。[编者按]     

中国汽车为何频遭"碰撞门"

"惨不忍睹"的陆风 2005年59届法兰克福国际汽车展,豪情万丈的江铃陆风与另外两家自主品牌吉利和华晨向全世界展示了来自中国的汽车.正当其春风得意之际,欧洲一家汽车组织--全德汽车俱乐部(ADAC)却突然公布一个足以给陆风"毁灭性"打击的汽车安全碰撞报告,报告指出,目前从中国出口到欧洲的陆风SUV不符合安全标准,是20年来在安全测试中表现最差的汽车.ADAC称,中国汽车未能通过ADAC的撞击测试.     

风风雨雨又一年

2008年,这个带着中华民族无限荣耀和伤感的年份,走完了它的历史.从年初的南方冰雪灾害到汶川大地震,从北京奥运会到下半年越演越烈的全球性经济危机,2008年记载了太多的历史性时刻.无论悲伤还是喜悦,我们都会永远保留对2008年的深刻记忆.     

几招"小动作"健康又有益

驾驶员在行车中,由于受空间的限制,而且精神高度集中,容易产生疲劳和身体部分机能损伤现象.在此,给驾驶员朋友介绍几招有益健康的"小动作":     

长城汽车又推背驮式房车"自由行"

在"五一"旅游黄金周来临之际,长城房车又一新品--"自由行"背驮式房车(旅居车)正式上市,填补了目前国内该种房车的市场空白.     

跑车是一门学问

速迈试车后的晚宴上,起亚负责人问起大家试车感受,一位杂志前辈冲口而出：“后排空间很宽敞。”     

打开认识新能源汽车的一扇窗

有人说新能源汽车像水中月、镜中花,看上去很美好,但是离现实还很遥远;有人说新能源汽车如日中天,节能环保,在数年之内就会完全取代传统能源汽车;还有人说新能源汽车产业的发展完全是靠政府资金和政策的扶持,缺乏核心竞争力.不论是褒是贬,新能源汽车的发展显然已经受到越来越多人的关注,而这也是我们以增刊的形式集中报道新能源汽车的缘由.     

销售方式又一例

目前,汽车配件市场竞争对手如林,国营汽配公司在经营状况和经济效益很不景气的情况下,要有市场应变能力.应采取多种形式,扩大销售,以求获得好的效果. 兰州配件公司进口科,九月份购进一批     

神龙鲲鹏展翅又一年

产销双双刷新20万辆,标志着神龙公司2006年确立的“2318”计划（即实现产销20万辆,成功投放3款新产品,降成本10亿元,优化和提升8项质量指标）顺利实现,标志着神龙公司生产经营迈入到一个新的发展时期,为此,我代表公司经营领导班子衷心感谢全体员工的不懈努力,衷心感谢广大消费者对东风雪铁龙、东风标致两大品牌产品的喜爱与支持！”在神龙公司总部开票中心举行的整车销售突破20万辆的简洁仪式上,刘卫东总经理发表了激情洋溢的讲话,生产、销售等部门的代表共同见证了这一具有纪念意义的时刻。[编者按]