米其林首推驱动轴专用省油轮胎产品——面向中国市场 性能卓越平衡 满足广大用户多重需求

4月20日,米其林(中国)投资有限公司宣布,将推出两款卡客车省油轮胎—米其林XDA 2Energy和XDA 2+ Energy,这是米其林面向中国市场首次推出驱动轴专用省油轮胎产品。凭借更低的滚动阻力、更优化的花纹设计和更强壮的胎体设计,这两款产品以其性能的卓越平衡,为国内广大卡客车用户提供了更安全、更高效的轮胎解决方案。     

米其林亮相频频

3月19日—21日,在2011第十届中国(天津)国际客车及零部件展览会上,米其林公司旗下参展的295/80R22.5 XZA2+Energy和275/70R22.5 XZU Energy两款卡客车轮胎,分别将"中国客车零部件最具实力产品"和"中国客车零部件绿色产品"两项大奖收入囊中。4月14日,米其林获得中国商用飞机有限责任公司(简称"中国商飞公司")     

西澳大利亚州拟投建超级绿色能源中心

世界上最大的可再生能源项目已在西澳大利亚州提出,覆盖面积相当于比利时的一半. 正在规划该项目的是一个国际团体,该项目称作西部绿色能源中心,将包括在超过15000平方公里土地上、多达50 GW的风能和太阳能发电.其成本可能高达1000亿 澳 元(750亿 美 元),并在下一个十年初开始生产.该计划背后财团中的两个成员 InterContinental Energy 和CWP Global,也参与了亚洲可再生能源枢纽中心,这是世界上最大绿色电厂的另一个竞争者;该项目上个月被澳大利亚环境部长拒绝.总部位于香港的InterContinental Energy也寻求在阿曼开发绿色氢能项目.     

推出国内长途运输市场上唯一一款有内胎绿色轮胎推出国内第一款复轮安装的挂车专用轮胎米其林节能高效年启幕

2010年1月,米其林宣布推出两款专门为中国用户定制的节能、高效卡车轮胎-XZA 2 Energy和XTE 2,继续其以节能为关键词的营销路向,兑现其对中国市场和环境保护的相关承诺.     

米其林节能高效年启幕

2010年1月，米其林宣布推出两款专门为中国用户定制的节能、高效卡车轮胎-XZA 2 Energy和XTE 2，继续其以节能为关键词的营销路向，兑现其对中国市场和环境保护的相关承诺。     

世界各国校车纵览

加拿大校车 根据加拿大交通部安全规定，从2006年4月i日起，新制造的校车依大小而定，有2到8个座位上要配备安全座椅的固定扣，以确保体重未满18kg的儿童乘坐校车时更加安全。校车是加拿大最安全的儿童运输工具，加拿大安全议会的网站显示，加拿大每年与校车有关的死亡事故为零。     

加拿大集装箱运输及对我国的启示

<正> 一、加拿大集装箱运输基本状况及其主要经验 加拿大是经济高度发达的国家之一,有着高质量的交通运输系统。目前加拿大共有铁路7.1万多公里,其中94％的线路由加拿大太平洋铁路公司(CP)和加拿大国家铁路公司(CN)经营,年运量约3亿吨;公路里程86万公里,年货运量约3亿吨;水运货运量3亿吨左右。     

加拿大交通环境管理对我们的启示

<正> 根据我国政府与世界银行签署的国际集装箱多式联运系统改造项目贷款协议中有关技术援助的内容,应加拿大TTA公司的邀请,在加拿大国际开发署资助下,国家经贸委经济运行局组织项目办及9个项目单位(天津港务局及8个国际集装箱内陆中转站)环境管理负责人共11人,于2000年7月2日至7月17日对加拿大进行了为期15天的考察。在加拿大期间,代表团先后在蒙特利尔、多伦多、温哥华分别拜访了加拿大国家铁路公司(CN)、加拿大太平洋铁路公司(CP)、蒙特利尔多式联运码头公     

美国电动车市场迎来里程碑，销量破100万在即

中国电动车网获悉,美国业界组织Securing America's Future Energy(SAFE)表示,美国电动汽车(EV)市场将在本月迎来一个重要的里程碑,即电动汽车销量将达到创纪录的100万辆。消费者也再次将电动汽车视为汽油车的可信赖替代品。     

加拿大多式联运的发展及启示

<正> 加拿大开展多式联运已有近百年历史。目前,无论是运输组织还是技术装备,都代表了发达国家的先进水平。尤其是其国土面积辽阔,与我国有近似的地理条件。因此,借鉴加拿大开展多式联运的经验,对促进我国多式联运发展具有积极的作用。 一、加拿大开展多式联运的主要特点和经验 加拿大的多式联运主要是指使用集装箱或汽车挂车,通过铁路或公路衔接海运;或者采用集装箱或汽车挂车方式,实行公铁联运。 1、加拿大多式联运的发展概况 加拿大的现代陆上运输始于19世纪,最初为铁路运输。1885年,横贯东西的跨大陆铁路     

后疫情时代G20成员国对化石能源的财政支援仍高于清洁能源

据韩联社2021年7月25日报道,据能源政策追踪机构Energy Policy Tracker发布的分析资料显示,2020年1月1—21日,G20成员国对化石能源领域的新增财政支援达2964亿美元,仍高于对清洁能源领域增加的财政支援(2272亿美元).     

加拿大运输经济的若干分析与借鉴

<正> 1996年深秋,加拿大运输部向中国交通部赴加培训考察团介绍的有关加拿大运输经济的研究,有助于我们从新的角度,定量地了解交通运输与国民经济的内在关系和运输发展的一般性规律。为了借鉴国外先进经验,现整理如下: 一、加拿大运输发展的经济背景 加拿大地广人稀,国土面积990多万平方公里,海岸线长24.4万公里,1993年人口2890万人。加拿大只与美国一个国家毗邻,75％的人口居住在与美国交界50英里宽的地带内。其交通运输布局受地理条件的影响较大,公路、铁路完成的运输量主要集中在这一地带。 以国内生产总值计,加拿大经济在1994年达到5320亿加元。几十年来,该国社会经济发展主要表现在以下方面:经济持续增长,社会日渐富裕;产业结构重心向服务业转移;知识和技     

多式联运:枫叶之国的启示

2004年9月,应加拿大TTA公司邀请,根据国家发改委和加拿大国际开发署设立的中加内陆地区集装箱多式联运项目的特别安排,江西省经贸委组织江西长运集团公司、江西远洋运输公司、中铁集南昌分公司一行15人,赴加拿大进行了为期十五日的考察学习.在加方的精心安排下,考察团先后到温哥华、蒙特利尔、多伦多的一些企业进行了考察.     

加拿大的公路快速货运--第三方物流给我们的启发

介绍了加拿大公路快速货运-第三方物流的概况,分析加拿大的公路快速货运-第三方物流企业的经营管理,针对我国在该领域的实情,提出了发展方向.     

加拿大的运输政策及对我国运输业的启示

<正> 任何一个国家的经济发展都是与交通运输息息相关的,而交通运输能否对国民经济的发展起到促进作用,与该国运输政策的得利与否有很大关系。加拿大是西方经济发达国家之一,其交通运输的基础设施、技术水平和管理手段都很先进,这一切都与其运输政策是分不开的。下面将着重对加拿大的运输政策及其对国民经济的促进作用进行分析。 一、加拿大运输政策的发展过程     

信息园地

1加拿大交通运输部代表团来我省进行技术考察根据交通运输部和加拿大交通部公路水路交通技术合作谅解备忘录行动计划,前日,加拿大交通部代表团一行10人来青进行考察交流。代表团在部科技司和厅领导陪同下,对我省"多年冻土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室青海研究观测基地"和正在建设中的共和至玉树公路214线碎石护坡、姜路岭隧道进行考察。代表团团长龙塔.帕丘拉对我省交通     

加拿大运输业的基本运行机制

<正> 加拿大幅员辽阔,从大西洋西岸到太平洋东岸横跨6000公里,国土面积达1000万平方公里。由于加拿大北部地区气候十分寒冷,居民很少,故绝大部分工业、贸易均集中在南部与美国相邻的地带。与此相适应,这一地区交     

郑州砂性地层盾构穿越电力隧道数值计算分析

文章针对郑州地铁盾构法隧道近距离叠交穿越电力隧道的施工工况,应用ABAQUS软件对地铁隧道穿越电力隧道施工进行数值模拟,研究分析了郑州砂性地层盾构施工引起的地表以及电力隧道的沉降规律。计算结果表明,地表沉降最大值位于两隧道中心,约12 mm;电力隧道最大沉降值位于盾构隧道与电力隧道交点处,最大值约15 mm,在规范要求沉降范围内。基于研究成果,采取针对性施工措施后,地表沉降与电力隧道的沉降得到了有效控制,确保了电力隧道的安全。     

加拿大将对油气污染封顶到2050年减少到净零排放

加拿大总理贾斯廷·特鲁多2021年11月1日宣布加政府强化力度应对气候变化的若干新行动计划,加拿大将在主要产油国中率先对石油和天然气行业的污染设限封顶,并到2050年减少至净零排放. 正在英国格拉斯哥出席联合国气候变化大会(COP26)的特鲁多公布相关计划.他表示,为有助于实现2050年净零排放目标,加政府将设定5年目标,以确保石油和天然气行业为实现该国2030年气候应对目标发挥其作用.加拿大官方正在就如何以最佳方式落实其目标向净零排放顾问机构征求意见.     

特种车辆在电力生产中的应用

特种车辆在电力生产中的应用已成为电力行业中备受关注的研究领域。本文探究了特种车辆在电力生产中的实际应用价值,采用实地调研和数据分析的方法对电力生产现场特种车辆的运用情况进行深入研究和评估,对于提高电力生产效率、降低生产成本以及优化资源配置等具有重要意义,以期进一步提高电力生产效率和安全性,为电力行业的发展和满足其市场需求提供实际指导。