小小电动车的大格局

周杰伦代言了10多年的爱玛电动车上市了.这意味着中国电动自行车领域两家巨头艾玛和雅迪都已经上市.6月15日,国内电动自行车企业爱玛科技在上海证券交易所主板上市.毫无意外,作为国内电动自行车的龙头之一,爱玛科技首日即一字涨停,随后连续8个涨停,接下来连跌6天,到《人民交通》发稿日开盘时,股价为56元/股,总市值达225.7亿元.     

罗地亚推出创新型解决方案

11月15日,罗地亚作为向全球汽车行业市场展示其开发的新型解决方案,应对当今道路交通可持续发展所面临的挑战。在亚洲,特别是中国的出游人群急剧增长,汽车工业正面临着控制污染排放和减少燃油消耗的双重挑战。通过在三个关键领域最大化其独特的技术优势,罗地亚为汽车工业巨头们不断增长的需求提供了应对方案。     

开放和挑战并存--近期国内运输市场形势扫描

中外运信息化成为"抗夷"利器 中国入世三年后,联邦快递、DH L、UPS、TNT和EXCEL等五家国际快运巨头均已在中国安营扎寨,随着中国逐渐兑现入世承诺,这些企业正在慢慢摆脱当初来华时不得不选择的国内合作伙伴.继2003年TNT与中外运由华宇物流运到全国各地;华宇物流帮TNT把全国各地的货物集结,然后由TNT运往国外.的合作合同到期而另选合作伙伴之后,2004年底,UPS也宣布与中外运分手,独自开拓国内业务.国际企业的独资潮给国内快运企业带来了空前的压力,而U PS们遍布全球的信息网络更是国内企业无法比拟的.     

四大快递巨头在华转入渠道战

全球四大快递巨头之一的UPS在华开设首批特快专递零售门店,这使竞争激烈的四大快递巨头在华之争正式深入到渠道战.而另一家巨头DHL也正式宣布,全面升级信息化快递管理工具,使自己更贴近消费者.     

变革与融合之下, 智能座舱谁主沉浮?

随着智能化技术在汽车领域的应用日渐广泛,"智能座舱"这一概念迅速走红,频繁出现在各大车企及座椅厂商的新车发布会及宣传活动中.在汽车内部,变化无声无息却又翻天覆地,机械仪表盘变成了液晶屏幕,实体按键越来越少,语音指令日益进化.这一变化并不是一蹴而就的,而是经过几个阶段的演进才走到了今天. 很长一段时间内,市面上的汽车座舱大部分是由博世、大陆、伟世通等Tier 1提供,但智能化时代的到来,使得华为、百度、谷歌等科技巨头及互联网公司也纷纷"杀入"这一赛道,期望分得一杯羹,而主机厂也将智能座舱视为差异化竞争的关键.     

谁能收购TNT?

全球四大快递巨头分庭抗礼的时代是否结束,关键的变数在于TNT鹿死谁手. "这不是风云突变,而是顺势而动."8月11日,来自上述四巨头的一位全球副总裁说.     

重卡市场:诡道者立

兵者,诡道也.兵家自古便有"兵以诈立,多谋者胜"的说法.随着中国市场的日益开放,跨国资本的强力入侵,使中国成为当今世界上最严酷的商业社会.各个行业都被"强敌环伺、前狼后虎"的气氛包围着.纵观整个商战风云录,中国的重卡市场呈现出了大厮杀的景象,尤其是今年,在中国重卡市场上摸爬滚打的本土企业也好,厮杀决斗的国外老大也罢,都不同程度地吃了日渐回归理性的消费者送的"闭门羹".重卡市场上的低靡景况不仅没有让巨头们一如所愿地吃得红光满面,反而让他们勒紧了裤腰带,多少露出了那么点寒酸.     

中邮分家:邮政专营将瓦解?

国务院:拆分邮政局和中邮集团 据统计,目前几大跨国快递巨头在中国国际快递市场的份额已经达到80%.根据中国入世的承诺,2005年12月11日将允许外资在中国独资经营物流快递行业.目前,快件业务已放开,报刊的发行也开始放开.     

雅玛多入驻宅急便疾进

随着国际快递巨头纷纷在中国成立独资公司,日本家喻户晓的最大物流快递企业黑猫雅玛多宅急便,也开始走出国门,高调入驻申城,参与中国物流市场的分羹.     

引进与竞争——改革开放三十周年看国内缓速器市场

汽车缓速器在中国最早的历史可以追溯到44年前. 1964年,上海客车厂开始研制电涡流缓速器,但由于种种原因,电涡流缓速器在国内并没得到的重视.直到上世纪90年代,伴随着国外高档客车进入中国市场,法国Telma公司、西班牙Frenelsa公司等国际缓速器巨头的产品进入中国.     

中国润滑油科技发展的一个里程碑嘉实多中国技术中心在上海揭幕

2010年7月28日,座落于上海浦东金桥创科园的嘉实多中国技术中心揭幕.该中心是嘉实多全球科技战略的重要部署之一,将为中国汽车、航空、船舶、工业等领域提供完善的润滑技术解决方案.     

从“云公交卡”看智慧公交未来

正从超市到外卖、从打车到共享单车,当下移动支付的普及给人们生活带来的颠覆,可谓史无前例。当移动支付巨头们将现有的高频交易场景瓜分殆尽时,公共交通领域高频、高粘度的交易场景似乎成为最后的"必争之地"。支付宝早在2013年就打出"未来公交"的概念,试图用支付宝的便捷支付改变整个支付流程;今年4月,支付宝与广州羊城通全面合作,"羊城通"装进了支付宝,形成一张     

海外期刊封面故事集锦

请看这些扣人心弦的数据：过去5年超过1／3的原油和超过1／5的天然气开采自美国土地。然而巨头们支付的租金最近一次调整是在1987年，     

城市轨道

抢食轨道交通6000亿蛋糕在9月9日的轨道交通与城市国际峰会2008上,包括霍尼韦尔自动化控制系统集团等在内的行业巨头们迫不及待地把论坛当成了展会。据预测,十一五期间各城市在轨道交通建设方面将投资6000     

理性回归后,新能源共享汽车谁主沉浮?

<正>共享汽车出行还能乘着风口翩翩起舞吗?逐渐回归理性的共享汽车如何开始新一轮的蜕变?目前还存在哪些制约行业发展的因素?移动互联网时代,谁将拥有智慧出行的话语权?互联网当道,传统出行方式已被颠覆。新能源汽车作为共享出行工具的一大载体,在智能化、环保性、高效性上有着独有优势。近年来,诸多互联网企业、整车企业、科技巨头等,都将目光锁定于共享出行领域,共享汽车出行市场红红火火。     

由“中国制造”走向“中国创造”——潍柴控股集团荣获第二届中国工业大奖

在4月28日举行的第二届中国工业大奖领奖典礼上,潍柴控股集团有限公司(以下简称"潍柴"),荣获我国工业领域最高奖项"中国工业大奖"。回首往昔,十多年来潍柴在引领中国内燃机领域由"中国制造"向"中国创造"迈进的步伐之余,其科技"软实力"也成就了发展的"硬实力"。     

让交通运输成为科技创新高地

我们见证,并继续见证科技的力量!科技创新历来都在国家发展、人类进步中发挥着重要作用,当前和今后这个作用将会更加凸显、更加重要.当前,中国科技实力正在从量的积累迈向质的飞跃,从点的突破迈向系统能力的提升,为促进经济发展和民生改善、保障国家安全等方面奠定了坚实基础.而未来中国将更多地依靠技术上的自给自足,来应对瞬息万变的国际环境. 从十八大提出创新驱动发展战略,到十九大提出创新是引领发展的第一动力;从十九届五中全会提出加快建设科技强国,到今年两会把科技创新列为社会发展的首要任务.党中央就科技创新的战略方针和谋划部署既一脉相承,也与时俱进.     

米其林3%价格换15%延长里程——米其林Y系列和E系列轮胎新品面市

2007年3月,世界轮胎巨头米其林集团(以下简称"米其林")正式在中国市场发布了其针对卡客车推出的轮胎新品--Y系列和E系列轮胎.米其林此次推出的Y系列新品不但具有更长的里程寿命、还具有更优化的胎体强度以及更好的公路和非公路应用的适应性;而E系列新品则更适用于国道及高速公路,具有特别提高的胎体强度、更低轮胎行驶温度和更高的翻新性能等特点.     

三大航货运整合迷雾重重中国货运悬崖边求生

六年前，当中国与美国签订航空运输协定时，中国本土航空公司在中国国际货运市场的份额，已从十年前的超过50％降至不足30％。这个数字2007年进一步跌至18％。短短数年，以LIPS、FedEx（联邦快递）为首的美国快递企业，迅速以服务品质优势占据了大部分中国国际货运市场，紧随其后的是TNT、DHL等欧洲快递巨头，以及大韩、汉莎等国际航空巨头。     

赫兹中国被迫另觅"新欢"

被福特以150亿美元无情卖掉的世界最大汽车租赁巨头--赫兹,在中国的发展道路上步履维艰. 一个多月前,上海国际贵都饭店底楼大厅显眼处,幽雅而灿烂的黄色"赫兹"标志被拆除,这是赫兹在上海撤掉的第二个门店.北京"赫兹租赁安华大厦门店"今年上半年被取消,此前取消的还有首都机场门店.赫兹国际租车杭州门店(赫兹在杭州唯一的门店)早在年初就闭门谢客.由于可能欠缴养路费等原因,赫兹在上海仅有的150辆车中有些却不能正常运营……