走出技改误区——企业技术改造存在问题探析

技术改造是一把双刃剑,搞得好,可提升企业竞争力,再铸企业腾飞的平台;搞不奸,企业就此背上沉重的包袱.面对加入WTO的严峻挑战,国内汽车生产企业将不再生存于温泉环境之内,而将生存于惊涛骇浪之中.试想,面对众多强有力的竞争对手,国内企业赖以生存的基础是什么:政策扶持?资金支持?管理高效?新品开发快?销售措施得力?还是国内企业起点高,来营不惧?……     

用足用好资金支持和税收政策：助力企业发展

我国政府一直重视和支持中小企业的发展,中央和地方财政为此制定并实施了一系列资金支持和税收政策。本文对目前与专用车（改装车和挂车）生产企业可能有关的相关政策进行了梳理,发现不少政策具有很高的含金量,对企业谋求发展或有帮助。     

美国电动汽车研发及财税支持政策研究

发展电动汽车已成为世界各国应对能源问题和实现汽车产业转型升级的共识,美国电动汽车产业发展目前已居世界领先地位.本文对美国电动汽车相关研发和财税支持政策进行了系统研究,对我国制定支持电动汽车产业发展的相关政策具有一定借鉴意义.     

《汽车产业调整振兴计划》100亿元专项资金方向已定

2009年1月14日发布的《汽车产业调整振兴计划》中提到，要支持企业自主创新和技术改造，今后三年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。     

国际燃料电池汽车技术研发动态和发展趋势

在很多国家,无论是政界还是企业界,都积极支持燃料电池汽车开发,相继开展了示范项目.作者从多个角度全面介绍了各国政府、企业支持的政策和措施,并具体概述分析了国际燃料电池汽车发展新动态及我国燃料电池汽车示范项目进展.     

2013中国汽车行业企业社会责任报告

我国汽车企业要想成为国际化企业,必须加强文化软实力建设,倡导绿色节能,传播先进汽车文化,支持公益慈善事业,树立良好企业公民形象。我国汽车文化亟待培养与发展,政府需加大对汽车文化的政策支持,汽车企业也需重视汽车文化宣传,增加资金投入,倾注更多心血,推进中国汽车文化产业发展。     

山东: 支持海上风电、光伏及氢能发展预计形成千亿级投资规模

近日,据《2022年"稳中求进"高质量发展政策清单(第二批)》政策解读新闻发布会了解,2022年山东将聚焦海上风电、海上光伏及氢能等领域,推出一批含金量足、扶持力度大、可操作性强的支持政策,激发企业投资活力,扩大有效投资规模,加速新能源和可再生能源高质量跃升发展.     

福田汽车长沙汽车厂新工厂奠基

2011年12：q21日，福田汽车长沙汽车厂新工厂奠基仪式在长沙举行。活动现场长沙各整车及零部件企业举行了“长沙整车及零部件技术创新战略产业联盟”的签约仪式，同时，福田汽车还与湖南省财政厅政府采购管理办公室签订了《关于支持福田汽车产品省内销售的意向协议》。至此，湖南省政府将福田汽车产品纳入了湖南省政府采购管理体系，并将充分发挥政府采购支持企业发展的政策功能，给予福田汽车有关政策方面的指导和支持。     

车企看政策

汽车企业反映，应将自主创新提高到国家战略高度，进一步明确国家对自主创新的政策导向和具体措施，加大自主创新支持力度。他们希望《汽车产业调整和振兴规划》尽快制定具体配套政策，企业能够得到实实在在的支持。     

重庆新能源汽车的产业发展研究

本文分析了重庆新能源汽车的发展现状、产业构件、政策支持等因素,指出了重庆新能源汽车产业发展的优势与不足,全面梳理了重庆市相关配套支持政策,结合市场、产业和政策的分析,预测了重庆市新能源汽车的发展前景,并对重庆市新能源汽车产业的发展提出了建议。     

对中物联《关于交通管理有关问题的政策建议》的一些看法

前一段时间,中国物流与采购联合会提出了关于物流业发展的10条建议--<关于交通管理有关问题的政策建议>,内容包括从根本上解决"大吨小标"商用车的管理问题、在燃油价格大幅度提高时对物流企业给予阶段性补贴、全面清理撤并逐步取消高速公路收费站点、为城市配送车辆进城通行停靠和装卸作业提供便利、建立集装箱多式联运管理服务体系、支持甩挂运输发展、切实解决大件运输的相关问题、允许中置轴挂车列车在高速公路行驶、加大对物流企业购置新型环保物流装备的支持力度、维护全国交通运输管理的统一性和权威性.     

美国电动汽车研发及财税支持政策研究

发展电动汽车已成为世界各国应对能源问题和实现汽车产业转型升级的共识,美国电动汽车产业发展目前已居世界领先地位。本文对美国电动汽车相关研发和财税支持政策进行了系统研究,对我国制定支持电动汽车产业发展的相关政策具有一定借鉴意义。     

美国新能源汽车发展及相关政策

本文分析了1993年以来美国新能源（可替代燃料）汽车的发展状况以及相关政策,特别是对美国三大汽车集团的影响.美国汽车产业对全球相关立法和政策制定影响深远.企业平均燃油经济性（CAFE）标准和可再生燃料标准是美国控制汽车污染或排放的最有效手段.通过研究和分析这两项标准对传统轻型内燃机载货汽车的规定可以发现,2013年的全球温室气体排放、汽车燃油经济性相比1993年已发生明显的积极变化.在政策方面,本分重点分析了美国新能源政策的政府部门、生物柴油发展政策、电动及混合动力技术的发展政策、燃油经济性和排放政策.本文对我国新能源汽车的发展具有很好的借鉴意义.     

关于汽车维修企业执行力文化的几点思考

<正>和谐社会的建设需要先进文化的支撑,而优秀企业的发展不仅仅靠政策的支持和制度的建立,良好的执行力才是政策和制度执行的基础,才是企业发展的坚强支柱。当今,中国已经成为汽车大国,汽车保有量在日益增多,随之,汽车维修行业也日益蓬勃,面对当今社会跨越式发展的新形势,汽车维修企业要想在激烈竞争的环境中求得生存和发展、实现企业的繁荣强大,就必须努力培育和发展与     

自贸试验区外汇管理政策效果及建议 ——以河南省为例

当前,我国的外汇管理政策始终坚持真实性、便利化、防风险的管理原则,在业务真实、合法的背景下,最大限度地为企业提供便利,切实便利服务创新发展地区的外汇业务办理.经济的发展需要政策的扶持,自贸试验区作为国家的试验田、制度创新的先行区,也亟须各种外汇管理创新政策的支持,以进一步优化自贸试验区营商环境,提升跨境交易便利化水平,...     

新消费税促进SUV洗牌 华泰现代看好柴油车前景

近日，华泰现代相关负责人表示，新消费税政策的出台给企业的发展带来了一定的机遇，华泰现代理解并支持新消费税的出台。     

中国特色的自主

事岀有因:我国政策催生的独特产物2009年,我国《汽车产业调整振兴规划》出台。在规划中称"在技术开发、政府采购、融资渠道等方面制定相应政策,引导汽车生产企业将发展自主品牌作为企业战略重点,支持汽车生产企业通过自主开发、联合开发、国内外并购等多种方式发展自主品牌。"此规定意在通过硬性规定促进我国车企对自主技术的研发与合作,这也表现出了中国政府对于加快我国汽车产业自主步伐的美好愿景。     

我国企业自主创新能力缺失的原因分析及财政政策建议

企业的自主创新能力是提高企业竞争力和促进企业发展的主要动力,但在我国,企业自主创新能力存在严重的缺陷.这是由于存在着阻碍企业提高自主创新能力的市场和制度两方面原因.笔者在对这两方面原因进行分析后,提出了支持企业自主创新的财政政策建议.     

机械部提出推动我国摩托车工业发展八条措施

从机械工业部汽车司获悉,“九五”期间,我国将采取一系列措施,使摩托车工业再上一个新台阶。这些措施主要包括以下8个方面: 一是支持整车和关键零部件重点企业的发展,特别是支持发展企业集团。国家和地方有关部门对上述企业的建设项目、流动资金贷款、利用外资、技术合作、新产品开发等方面给予政策支持,并优先安排。二是为减少整车生产厂点,控制盲目生产整车和发动机,1997年底以前,不再批准新建(含中外合资)整车项目,也不再批准整车生产企业以外的发动机项     

《汽车产业发展政策》与国内微型汽车发动机的发展

介绍了《汽车产业发展政策》概要，提出国家引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车，国家支持研究开发醇燃料、天然气、混合燃料及氢燃料等新型车用燃料，鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车，乘用车新车平均油耗降低，提出了2010年前我国汽车产业发展的具体要求。阐述了国内微型汽车发动机主要企业的现状，并对我国微型汽车发动机市场及发展趋势进行了分析。