演绎后来居上--北易公司总经理远勤山访谈录

北易公司今年以来连发重拳,先是在年初降低大阳摩托的市场价格,然后召开全国性大型配套会议,接着又请国际著名影星巩俐担任形象代言人,在中央电视台以每月近千频次的密度播放广告,在业内引起了极大的反响。近日,记者就北易公司的发展运作和行业的发展采访了北易公司总经理远勤山先生。     

北易公司总经理远勤山访谈录

北易公司今年以来连发重挙,先是在年初降低太阳摩托的市场价格,然后召开全国性大型配套会议,接着又请国际著名影星巩俐担任形象代言人,在中央电视台以月近千频次的密度播放广告,在业内引起了极大的反响。近日,记者就北易公司的发展运作和行业的发展采访了北易公司总经理远勤山先生。     

对防止零部件企业边缘化的思考

目前,我国汽车零部件企业边缘化倾向严重。具体体现在:一是外资控股、独资化倾向越来越明显。近几年,外资在零部件行业独资、控股的企业增多,如广州丰田发动机公司日方占70％股份;大众一汽发动机(大连)有限公司德方占60％股份等。由于欧美、日韩跨国汽车零部件公司随整车相继进入中国,其管理先进、技术领先,加之其极力延续原配套关系,使中资零部件生产企业难以进入整车配套市场。二是外方严格控制技术外溢,使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面被边缘化的倾向明显。三是在自主的国内汽车企业中,也存在对于外资供应商的高度依赖的现象。如根据“华晨”方面提供的数据,在“华晨”自主品牌的发动机零部件采购中,1．8T发动机共有223个零部件,60多个配套厂家,其中在国外的厂家占20％,而在80%的国内供应商中又有80％是合资、独资企业。     

住友金属与印度合资曲轴厂将于7月份投产

日本住友金属日前宣布，该公司已经同印度新德里的汽车零部件制造商Amtek汽车有限公司（Amtek Auto Ltd）签订了在印度生产和销售汽车用锻造曲轴合资协议。据悉，Amtek汽车有限公司拥有合资曲轴厂50％股份，投资5，4亿卢比；住友金属拥有40％股份，将派员担任合资公司的首席执行官；住友商事株式会社（Sumitomo Corporation）拥有1O％股份。合资建的汽车曲轴厂将于7月底投产。     

抢占国Ⅲ制高点

谈到中国摩托车行业中发展稳健的企业，就一定要说到洛阳北方易初摩托车有限公司，这是因为在北易公司自1992年成立以来的18年时间里，北易公司前进的步伐一直非常扎实、平稳。细究北易公司的发展，除了企业本身完善的管理体系、优秀的员工团队、忠诚的销售渠道、优秀的配套体系之外。还得益于其拥有一支优秀的研发队伍。能够向市场源源不断地推出新产品。     

抢占国Ⅲ制高点

洛阳北方易初摩托车有限公司(以下简称:北易公司)自1992年成立以来,一直以非常扎实、平稳的步伐前进。细究北易公司的发展,除了企业本身完善的管理体系、优秀的员工团队、忠诚的销售渠道、优秀的配套体系之外,还得益于拥有一支优秀的研发队伍,能够向市场源源不断地推出新产品。摩托车国Ⅲ标准推行伊始,一系列符合新标准的大阳摩托新品横空出世,这不仅反映了北易公司的应对能力,也反映了北易公司作为行业旗帜的责任和荣誉。     

独立发动机企业的博弈

从相互依附,到相互抗衡,最终走向共赢还是一方吞并另一方,取决于市场的选择,更取决于双方博弈中的应变能力。2013年5月30日,玉柴股份公司与中国兵器工业集团公司签订了北奔玉柴发动机合资框架协议,双方合资在包头市建立重型车用发动机生产基地,合资公司名称为包头北奔玉柴发动机有限公司。合资公司出资方包括广西玉柴机器股份有限公司、包头北奔重型汽车有限公司、内蒙古     

国际纸业计划与俄罗斯Ilim纸浆厂进行合资联营

国际纸业和俄罗斯Ilim纸浆厂正计划组建各占50％股份的合资公司，其对象包括两个西伯利亚浆厂。     

新红岩奏响2007序曲——重庆红岩召开2007商务大会

2006年对于有着41年历史的重庆红岩而言,具有里程碑一样的意义,7月与上汽集团和意大利依维柯公司正式合资将被永久地载入红岩公司,乃至中国重型卡车行业的史册.2006年12月21日,合资后的重庆红岩公司召开了以"携手新红岩,共赢拓市场"为主题的2007商务大会,来自全国各地的红岩汽车经销商、专用车企业、服务站人员和用户代表、主要配套厂家代表等共600余人第一次感受到新公司的新气息,更对2007年的产品销售充满了信心.     

D3型高档摩托车座垫革进入国际先进行列

佛山市塑料二厂有限公司是以专业生产人造革为主的大型企业。近几年来,该公司针对摩托车座鞍使用面料问题,先后生产出摩托车专用的“双龙”牌D1、D2型座垫革,被摩托车生产厂家和座鞍配套厂家广泛选用,仅     

合资三年再结硕果——安庆活塞环厂又一合资新项目诞生

由安庆活塞环厂、日本TP公司和中外合资安庆帝伯格茨活塞环有限公司(安庆活塞环厂、日本TP公司、美国FM公司三方组建的合资企业)共同创办的安庆帝伯粉末冶金有限公司合资章程、技术协作协议和合资合同签字仪式于去年12月27日在安庆举行。 安庆活塞环厂基础较好、起点较高,是国家汽车工业定点的活塞环专业生产厂。1996年6月曾与日本TP公司、美国FM公司共同投资2995万美元组建了安庆帝伯格茨活塞环有限公司,生产和经销汽车、摩托车活塞环。3年多来,经营成果显著,在当年投资、当年受益的基础上,     

飞来祸击倒女强人 三角债拖垮“摩托帮”

老板出事欠下巨债 1997年4月6日下午6点,重庆摩托车配件老板黄伟给南岸区的建设摩配厂送去一批配套磁电机。然而,他做梦也没想到,两小时后,建设摩配厂老板方建设,因车祸医治无效而死在了医院。他更没料到的是,第一次与该厂打交道的他,竟成了方建设欠下的150个配套厂家的2000多万元巨债的最后一个债主。由于方建设债务巨大,涉及债主众多,当地政府当晚立即出动了警力保护厂子,但经后来查点,仍有债主在此前抢去了厂里的几辆车和近百台发动机。据有关部门介绍,此桩债务即使不算重庆市金额最高的,恐怕也算涉及厂家最多的。债主多为重庆生产摩托车配件的私营、民营企业,它们大多是在90年代初,依靠重庆嘉陵、建设等大厂带动发展起     

日本AISIN 6速自动变速器动力传递分析

日本爱信(AISIN AW)是一个专业制造自动变速器的公司,其产品除了主要给丰田配套外,还为众多厂家配套,例如我们所知道的欧宝赛欧的AF13；欧宝威达和上海通用凯越1．8及景程2．0轿车AF20；凯越1．6和福特嘉年华的81-40LE；萨博、沃尔沃的55-50SN等等。AISIN公司新开发的6速     

新常态/新起点 新动力/新发展——直击大阳四轮车新产品上市导入暨销售政策说明会

2014年12月30日,大阳四轮车新产品上市导入暨销售政策说明会在洛阳华阳广场国际大饭店召开,会议以“新常态、新起点、新动力、新发展”为主题,吸引了来自全国各地重要的大阳CHOK和大阳摩托经销商,全国30多家配套企业代表及北易公司相关人员共计1000余人参加了本次会议.国家摩托车检测中心主任段保民,上海机动车检测中心执行总监和上海新能源汽车检测工程技术研究中心常务副主任缪文泉,上海电驱动股份有限公司董事长贡俊,天能集团董事、副总裁周建中,中航锂电(洛阳)有限公司副总经理、总工程师肖亚洲,北易公司董事、总经理刘波涛,北易公司领导吕德印、申成学、陈光、许新华等出席了本次会议.     

电机驱动助推我国新能源时代--访北京佩特来电器有限公司副总经理、总工程师张力

在我国汽车电气行业有一句佳话：“南有法雷奥，北有佩特来。”法雷奥是欧洲第二大汽车零部件生产企业，在华业务主要配套乘用车零部件，年销售额突破100亿元人民币。北京佩特来电器有限公司成立于2001年3月，是由世界三大车用重型电器供应商之一的北美佩特来集团同北京金虎电器有限公司合资成立的北京佩特来电器有限公司（简称：北京佩特来公司）。经过12年的发展，北京佩特来公司已成为国内重型电器专业设计制造的现代化企业，在客车用发电机和起动机产品市场占有率达到86%以上，中重卡发电机占国内配套量1/3以上。     

北易公司举行成立20周年庆祝活动

3月1日,北易公司为庆祝成立20周年举行了隆重的庆祝活动,500余名员工参加了升国旗仪式,在雄壮的国歌声中,中华人民共和国国旗、泰国国旗、北易公司厂旗和安全旗帜徐徐升起。北易公司是河南省最大的中外合资企业之一,该公司是中国兵器装     

与一汽轻型车配套的克莱斯勒2.2升汽油发动机

我国第一汽车制造厂已与美国克莱斯勒汽车公司签订协议,引进该公司具有80年代水平的四缸汽油发动机技术和设备,一汽厂计划为载货1～2吨的轻型载货汽车、轿车和旅游车配套,同时向国内其他汽车制造厂家提供配套。这种发动机系克莱斯勒汽车公司从1981年开始陆续问世,分别配有2.2升化油器式、2.2升单点喷射式、2.2升多点喷     

大阳踏板摩托精品工程启动

秉承大阳摩托一贯的优良品质,今年年初北易公司大阳踏板摩托精品工程全面启动,精品大阳踏板摩托全新上市。由洛阳北方易初摩托车有限公司生产的大阳踏板摩托车曾经以款式新颖、外观时尚赢得了众多消费者的青睐,但和大阳弯梁摩托车完美的品质相比还有一定的提升空间。为此,今年以来,北易公司分三步启动大阳踏     

我国汽车零部件产业发展概况（上）

我国的汽车零部件工业的建立始于1953年，当时主要是依托一汽的建设，以及后来的二汽的建设，是为卡车的零部件作配套生产。改革开放以后，随着轿车工业的起步和发展，我国整车企业通过与跨国汽车集团（6＋3）合资，引进国外技术生产轿车。同时，国际汽车大公司在国外的零部件原配套供货商，纷纷紧随整车公司一同进入中国，新建合资或独资企业，相继引进国外先进技术和设备，进行技术改造，建立本土化的轿车零部件配套供应体系，零部件产业步入了成长期，为轿车配套使产业技术含量有所提升。     

汽车离合器行业发展之我见

汽车离合器行业厂于1980年在南京正式成立离合器协会,现有128家成员厂家。离合器行业的现状是生产厂家过多,摊子乱,其中大多数厂家产值仅千万元甚至不到千万元,这些企业缺乏技术、资金、人才,大多数只是为某一汽车配套生产螺旋弹簧离合器或从动盘总成,根本无法满足汽车现代化生产的配套需要。