一汽-大众 速腾GLI

你知道吗？每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时7.3s的0~100km/h加速成绩似乎已不能用性能车来诠释新速腾GLI,除此之外,这款车依然魅力十足曾几何时,拥有一辆高尔夫GTI是诸多70、80后的梦想,那时候,高尔夫GTI还没有国产,进口车售价高达41万元,搭载输出功率为147kW/5000rpm,     

高尔夫R敞篷版概念车首发

2011年6月3日．大众汽车在奥地利沃尔特湖畔发布了高尔夫R敞篷版概念车。该款车型搭载了一款2．0L涡轮增压汽油发动机．     

大众Scirocco R

〉大众Scirocco R搭载了一台和奥迪新A4同样的2.0TSI直列四缸涡轮增压发动机,经过重新调校后最大功率输出为265马力,扭矩峰值达到350Nm。     

一汽-大众全新高尔夫

<正>12月10日,当一汽一大众全新高尔夫的价格公布后,这款神车"最后的秘密"终于大白于天下,但围绕它的争吵却未能因此停歇在中国汽车市场中,从来没有哪一款车在上市之前就受到如此高的关注以至于一直被推到"头条位置"上,甚至某些平日里和睦相处的"网络大V"们也忍不住在众目睽暌之下争吵起来,而在一些高尔夫论坛上更是热闹非凡、掐得不分你我,小伙伴儿们最后逐渐形成了两大意见阵营:正方力挺全新高尔夫(后文简称"高7"),摆出恨不得摆出立刻拍出一捆现金直接把4S店搬回家的架势;反方则想像着用一车板砖儿把他们都拍死。潜水一个多月后我发现里面的情况     

斯巴鲁推出力狮旅行版

斯巴鲁近日官方发布了全新的2010款力狮旅行版车型，新的力狮旅行版内在的变化更大一些，同样装配了全新的斯巴鲁全时四驱系统。     

大众全新高尔夫旅行轿车

基于第七代高尔夫的全新高尔夫旅行轿车用最直接的方式打动消费者,灵巧的身形甚至不输普通高尔夫轿车事实上,我们不应该把全新高尔夫旅行轿车称为第七代。作为大众高尔夫的衍生车型,旅行版本是从MK3也就是第三代高尔夫才第一次出现在世人面前的,所以理论上讲,我们面前的这辆全新高尔夫旅行轿车应该被称为第五代高尔夫旅行轿车。作为一名性能车+高尔夫粉丝。     

西雅特Leon Cupra 280

<正>203kW输出功率,0~100km/h加速仅需5.8s,机械式限滑差速器,所有的这些只需要27万元。你还想要高尔夫GTI吗?从市场营销角度来讲,保持怀疑态度并不总是一件坏事。毕竟,Leon Cupra 280在动力方面还是落后于精心设计改变的大众高尔夫GTI,动力性可是小钢炮最注重的方面。不过就目前而言,即便有人拿着X光机,也很     

火爆的标致208 GTi

<正>配备较短传动装置和限滑差速器的30周年特别版208 GTi标致在古德伍德赛车节上展示了208 GTi 30周年特别版车型,这也是3年来标致推出的首款GTi车型,同时也是为了纪念1984年问世的205 GTi。得益于标致运动部门,这辆特别版车型将搭载经过特殊调校的1.6T涡轮增压发动机,最大功率可达153kW,以及300Nm的峰值扭矩。比标准版的208 GTi功率增加了     

双龙2014款爱腾

<正>它依然保持了双门跑车的轮廓,依然有着狂野的内心,前脸的改变使其更加表里如一文、摄影/卫东@S卫东爱腾(ActYon)的名字来源于单词active和young的组合,有活泼、年轻之意。它上市之初旨在打造一款个性、活力、向往自由生活的紧凑型SUV。可爱腾从一出生就成为了争鸣文学的代表人物,在10年前,它那种张扬的     

上海大众斯柯达 昕动

<正>也许你会说它与同门的朗行有些相似,但我认为它时尚动感的外观会更招人喜欢一些,而在动感外观下,它的驾驶表现则更令人期待其实用传统车型分级标准已经无法给它一个准确的定位了。斯柯达官方赋予它一种全新概念——行旅车当你第一眼看到它的时候是什么感觉?这是一辆旅行车?这是一辆两厢车?其实用传统车型分级标准已经无法给它一个准确的定位了。斯柯达官方赋予它一种全新概念——行旅车。而我的理解是在两厢小车的基础之上,又融入了旅行车的元     

交火 一汽-大众高尔夫1.4T vs.上海通用别克英朗XT 1.6T

相对于GTI,带涡轮的高尔夫和英朗XT都还不够"hot",但因其与生俱来的动感特质,我甚至可以将其界定为一个新物种一一Microhot Hatch(微钢炮)。     

宾利欧陆GT V8 S敞篷版

<正>去掉车顶、更易于驾驶的调校、重新调整底盘与发动机输出,这一切的改变与售价增加的一万六千镑相比起来可谓超值如果宾利欧陆敞篷车型是根据性能定价,而不是通过发动机罩下面的气缸数定价的话,V8车型将花费149350镑才可以买到,W12车型仅需要136250镑就够了。但是事实     

PSA1.6L THP汽油发动机

<正>匹配车型:东风雪铁龙C5C5的THP发动机显得很紧凑,可变悬架做起来还是有难度的,这款发动机的噪声还是会比较大,但因为该车的密封性较好所以室内噪声还是比较可观的。毫无疑问,在模块化战略大行其道的今天,几乎每一个厂家都让自己的产品线变得更具模块化。PSA也同样走上了这条道路,目前大部分车型上都在使用THP系列发动机。这台极具特点的发动机也确实为PSA赢得了大量的口碑。今天东风雪铁龙C5上的THP便是其中一     

一汽－大众 速腾冠军版与奥运同行

北京奥运开幕前夕，一汽一大众推出一款以奥运冠军为设计理念而特别打造的速腾家族旗舰车型：速腾冠军版，并装备代表当今发动机最先进技术的1.8TSI（EA888）发动机。这款涡轮增压燃油直喷发动机的卓越动力性和燃油经济性，已在迈腾上得到很好验证，也比原来速腾18T发动机的最大功率和最大扭矩分别提高了8kW和30Nm。     

动力最强劲的SUV：途锐R50：在悉尼全球首次亮相

途锐R50的发动机性能达到了近乎难以实现的程度：V10TD1发动机能在转速低至2000r／min时提供巨大的850N·m的扭矩。这个涡轮增压柴油机来源于知名的230kW10缸发动机，通过涡轮增压的调整和发动机控制的调整，动力输出增加了28kW，同时最大扭矩相当可观地增加了100N·m。以上这些性能参量使得这辆SUV0～100km／h的加速时间仅为6．7秒（实车为7．4秒），最高车速能达到235km／h。考虑到发动机动力和车辆尺寸，这个带颗粒捕捉器的10缸汽油机的油耗算是适中了：百公里96L（高速）和百公里12．6L（综合）。     

AUDI S3 LIMOUSINE 不选RS3的理由

<正>"提到S3时,‘这是奥迪A3系列中最为强悍的一款’提到RS3时,‘这是奥迪RS家族中个儿头最小的一个……’大多数人是这么定位奥迪S3和RS3的。"S与RS,一字之差,但在每一个熟悉奥迪这两个系列车型的人看来,S与RS是必须要非常严肃地归为两类的。我完全赞同这样的观点,并且在之前的很长一段时期内,都是按照一种固定的方式给身边的朋友解释S与RS之间的区别的。     

将BMW X4M发动机爆发出的600Nm最大扭矩瞬间化作速度与激情

这款厂家指导价是92.99万元的2019款BMW X4M雷霆版带来了非常出色的驾驭激情,3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+8AT构成适时四驱,带来了疯狂的动力爆发,从静止加速到100km/h仅用4.1s,最高车速达250km/h.而这些驾驭激情都离不开X4M雷霆版匹配的运动轮胎——米其林竞驰PILOT SPORT4S,...     

零尾 VOLKSWAGEN GOLF R & BMW 118i&MINI ROADSTER COOPER

它们拥有更短的轴距,完成每个转向动作都带有某种特殊的干脆劲儿,它们没有车尾,所以没有了摆脱不了的累赘和没完没了的拉扯,在许多人眼里,它们生下来便是一副运动胚子。今天到场的3位主角并不是互相为敌,面对的消费者也并不是同一类,但是它们之间有个共性,那就是用自己的方式解释了它们对于运动的理解,并且将这种方式发挥到极致。     

“绵”里藏“针”——测试一汽-大众迈腾2．0TSI豪华型

当荣获2008年度十佳发动机的EA888 2.0TSI,以100hp/L的充沛动力触动迈腾的运动神经时,原本温文尔雅的行驶姿态骤然转变,一场暴风骤雨迎面袭来!     

FAW VOLKSWAGEN CC 3.0FSI 当CC遇上V6

在许多人眼里,大排量自然吸气才是真正的王道!先不管这种论调是否正确。在B级车阵营中,装配4缸涡轮增压发动机的车型越来越多,6缸大排量自然吸气发动机越来越少。而一款6缸发动