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浅谈化油器式汽车尾气排放污染的治理 总被引:1,自引:0,他引:1
为经油器式汽车尾气的排放污染,本文介绍了一种闭环三元催化电控系统。试验结果表明,这种系统可有效地减少化油器式汽车的尾气排放污染。 相似文献
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最近,美国环境保护局制定了新的柴油机汽车排放标准。新标准规定:2004年以后生产的重型载货车及大客车,有害物排放减少到目前汽车排放的50%。值得注意的是,美军中型(载质量2.5~5吨)…… 相似文献
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按规定,2007年7月1日,是国家环保总局开始对轻型汽车实施国Ⅲ排放标准的日子。从“国Ⅱ”到“国Ⅲ”,是一个较大的台阶。经过近几年汽车排放管理工作的持续努力,已经初步形成这样的共识,减少汽车排放污染,保护大气环境是汽车企业的社会责任。那么, 相似文献
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汽车噪声和尾气排放已成为城市主要的污染源,合理使用和维护汽车可减少汽车对环境的污染,文中从驾驶员的日常行为方面阐述了减少汽车污染的措施。 相似文献
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随着汽车工业的不断发展,汽车保有量逐年增加,汽车的排放污染问题愈来愈引起人们的高度重视,为了能有效地改善环境质量,各国政府及各汽车生产厂家正在投入大量的人力物力研究控制汽车排放的方法,同时各国制订了相应的排放法规,从立法的角度去控制汽车的排放污染。 相似文献
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现代汽车维修制度降低在用车排放污染物研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍我国在用车排放现状、现代汽车维修制度和国外汽车排放控制的I/M制度,分析我国汽车排放检测维护管理现状和汽车二极维护降低汽车排放效果,提出现代汽车维护制度是降低在用车排放的长期稳定措施。 相似文献
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汽车造就了人类的现代文明,但也给社会带来了排放污染。近年来,我国汽车保有量迅速增长,汽车排放污染日趋严重,部分大中城市汽车尾气排放已取代了粉尘成为大气的主要污染源。汽车排放污染已成为社会关注的焦点,加强汽车排放治理已成为社会各界的共同呼声。现在人们谈到汽车排放治理,都认为最有效的措施有三方面:一是各级政府制定汽车排放治理的法规;二是在发动机上采用降低排放的先进技术;三是加强发动机的检测与维护。笔者认为,除上述三项外,强化驾驶员环保意识同样也是目前我国提高汽车排放治理实效最有效和最有潜力的措施之一。 相似文献
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2006年12月13日,欧洲议会通过了欧Ⅴ、欧Ⅵ汽车排放标准,对汽车排放污染物的限制更加严格,特别是对粉尘颗粒和氮氧化物(NOx)的排放限值要求下降幅度很大。欧Ⅴ标准,主要针对柴油和汽油基本型乘用车(轿车)及轻型商用货车,要求柴油轿车的颗粒污染物排放量比目前限值将减少80%。欧 相似文献
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世界汽车燃料质量标准的发展动向 总被引:1,自引:0,他引:1
当今,世界汽车工业发展的三大主题是,环保、安全和节油。为了降低汽车有害物质的排放,汽车厂家采用了种种高新技术,但在汽车、发动机结构设计优化上的潜力已有限。因此,人们把目光转到了如何提高燃料质量方面,通过提高燃料质量标准达到减少有害物质的排放。阐述了世界有关国家和工业化对汽车燃料(汽油和柴油)的质量要求和未来汽车燃料标准的发展动向。 相似文献
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汽车排放污染不仅是一个环境保护问题,而且本身也造成能源浪费。汽车排气中的CO、HC化合物越多,说明燃料燃烧不完全,燃料的浪费也越大,排放的污染也越厉害。因此研究降低排放污染问题对节约能源、减少大气污染造福人类有着重要意义。本文着重对废氯污染的危害和排气净化措施进行阐述,以引起有关人员的重视。 相似文献
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本文在考察我国和发达国家控制汽车排放的历史和现状的基础上,从理论上提出了汽车排放控制的五大特征:技术特征,地区特征,法律特征和力度特征,据此论述了我国治理汽车排放的战略。 相似文献
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2006年12月13日,欧洲议会通过了欧Ⅴ、欧Ⅵ汽车排放标准。这两个标准对汽车排放污染物的限制更加严格,特别是对粉尘颗粒和氮氧化物(NOx)的排放,限值要求下降幅度很大。 相似文献
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