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采用LCS32微机控制系统对DF12型调车机车PLC控制系统进行改进.并对改进前后控制系统进行了对比,重点介绍改进后的LCS32微机控制系统硬件、技术参数、保护参数、工作原理.系统运行稳定可靠,效果良好. 相似文献
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DF8BJ交流传动内燃机车机车级控制单元设计 总被引:4,自引:4,他引:0
介绍了DF8BJ交流传动内燃机车机车级微机网络控制系统拓扑结构、LCU(机车级控制单元)的功能及硬件构成,并就LCU功能实现中几个关键环节如中间直流环节直流电压控制、机车特性控制、机车逻辑控制等进行了比较深入的阐述。 相似文献
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介绍了DF11G型客运内燃机车网络控制系统的拓扑结构、各部件的功能以及该车网络控制系统的技术特点、优势.较详尽地分析了该系统中采用的一些新技术和提高系统可靠性方面的一些措施.并给出了该系统的试验及运行情况。 相似文献
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介绍了加装LCU的DF8B型内燃机车多处理器系统拓扑结构,阐述了微机控制系统的硬件构成及主要控制功能.并就VRTXSA RTOS实时多任务嵌入式操作系统设计和机车应用级控制软件设计进行了较为详细的论叙。 相似文献
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交流传动燃机车微机控制系统设计 总被引:3,自引:3,他引:0
简叙了交流传动内燃机车微机控制系统的结构及功能,分析了系统的几种控制特点,给出了系统的硬件框图及软件控制要求,介绍了微机控制系统与逆这器及显示器之间的通信规范及主要内容。 相似文献
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国产内燃机车微机控制系统的发展与展望 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了我国内燃机车微机控制系统应用现状,特点及不足之处,结合国外的发展情况,详细阐述了我国内燃机车微机控制系统应采用分布工控制系统,内燃,电力机车控制系统应实现简统化的发展思路,提出了具体方案,并分析了该方案的优越性及技术难点。 相似文献
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集通内燃动车组微机网络控制系统 总被引:3,自引:2,他引:1
从动车微机、人机接口、LonWorks网络3个方面简述了集通内燃动车组微机网络控制系统结构、功能及其特点,介绍了动车微机控制方案、列车重联控制方案、人机接口及各部件之间的通信规范。 相似文献
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介绍了RTEMS实时多任务操作系统及基于RTEMS等自由软件的车载徽机LCS32软件开发环境的构建+机车控制系统应用程序原型.并对自由软件在铁路嵌入式信鼠产品中的意义和应用前景进行了探讨。 相似文献
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针对DF8BJ型内燃机车的设计要求,研究探讨了干线内燃机车交直交牵引传动系统的设计要求;给出了内燃机车交直交牵引传动系统主电路框图和控制系统及其工作原理;分析了机车牵引性能试验的有关试验结果,进一步验证牵引传动系统符合设计要求。 相似文献
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主要以SS4 0038号机车为例叙述了实时控制高级图形语言(简称FUPLA)程序实现的机车控制和诊断功能。在国产电力机车上的应用实践证明,FUPLA能大大缩短微机控制系统的设计、调试周期,可靠性高,但在执行对动态性能要求较高(采样周期较短)的任务时,微机运行效率降低。 相似文献
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通过介绍DF8B型内燃机车冷却水系统作用原理,分析DF8B型内燃机车冷却水系统故障产生的原因,提出故障诊断方法,阐述应对措施,对DF8B型内燃机车冷却水系统故障的查找和处理提供参考。 相似文献
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DF8B型内燃机车微机控制软件设计 总被引:5,自引:5,他引:0
介绍DF8B型内燃机车微机控制软件的设计思想,并着重阐述了其主要功能,如牵引,制动特性控制,柴油机系统,电气系统保护,实时监控参数查询,故障履历记录等。该软件从现场的情况严看,达到了设计要求。 相似文献