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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
我国汽车工业发展至今,随着相关标准的完善和市场竞争的需求,节能、环保、安全、效率都成为汽车行业的讨论热题,汽车的材质和装备技术更是受到前所未有的高度关注。目前,我国汽车业占装备制造业产值和利润的1/2左右、消费了全社会40%的机床,其中进口机床额约占80%。汽车产品的发  相似文献   

2.
中国的汽车市场,尤其是汽车发动机市场对机床的需求是巨大的,对世界充满了诱惑,为了追逐巨额利润,世界机床制造业的顶尖企业纷纷进入中国市场,据统计十年来我国汽车工业消费了个社会40%的机床,但80%的金额用于进口机床。究竟国产机床与国外高端机床产品有何差足巨,笔者有幸参与了本单位的发动机生产线的规划和设备招标,对此有一定的体会。  相似文献   

3.
编者的话     
<正>汽车是拉动制造技术发展的主要因素之一,而汽车的制造工艺和质量取决于装备水平。目前,我国汽车工业大量依靠进口装备,成本大大增加。由于激烈的市场竞争要求不断降低制造成本,中国要实现汽车强国梦想,不可能建筑在长期依赖进口装备的沙滩上。本期东方时评《创新汽车  相似文献   

4.
我国汽车工业的快速发展。对汽车制造装备行业提出了更高的要求。然而,与发达国家相比,我国的制造装备技术依然有很大的差距,这也制约了整个汽车制造水平的发展。日前,本刊记者采访了中国汽车工程学会装备部部长陈长年教授。陈教授指出,我国汽车制造装备企业未来必须走自主创新的道路。[第一段]  相似文献   

5.
展出加工中心、全机能数控车床,车铣中心、柔性制造单元、龙门式加工中心五大系列产品计10余台机床。其中HD50A柔性制造单元是典型的单机+自动物流装置的制造单元。可以进入汽车零件加工自动线。HDS500型高速加工中心是大连机床公司与德国阿亨工业大学(Aachen)共同研发的最新产品。在国内研制的高速加工中心中,这台机床属最先进的设备,  相似文献   

6.
1  企业信息化发展历史回顾汽车行业是我国重要工业部门之一。随着我国国民经济的发展及人民生活水平的提高 ,汽车逐步进入家庭 ,汽车工业已逐渐成为国民经济的支柱产业。 2 0 0 2年我国汽车产量达 3 2 5万辆 ,位居世界第 5位。汽车产品技术水平逐年提高 ,现生产的车型有的为国际 2 0世纪90年代水平 ,有的和国外同步生产。汽车工业的飞速发展 ,促进了汽车工业信息化建设的发展。早在 80年代 ,各个汽车工业大企业就进口了大中型计算机 ,如一汽早在 80年代就进口了中型机 ,建立了计算中心 ,引进了有限元分析软件、统计分析软件及 CAD/CAE…  相似文献   

7.
编者语     
AME《汽车制造与装备》为中凯工业信息传播机构面向国内汽车设计制造与装备应用领域推出的权威汽车工业杂志,旨在全方位报道汽车及零部件行业国内外先进的制造技术、加工工艺、设备应用与生产管理经验,充分提供汽车制造行业的设备需求信息和发展方向预测、工艺装备集成应用解决方案、国内外装备供应商知名品牌等高效整合信息,  相似文献   

8.
我国汽车工业继2009年首次超越美国成为全球第一大汽车生产国后,2010年登上全球销量第一的位置,但是相对应的是装备制造水平确欠发达。尽管近年来,我国从国外引进大量先进设备,汽车装备水平有了很大提高,许多国内设备制造企业也纷纷引进技术,购买产品生产专利权及合资合作生产国内急需设备,在机械加工、铸造、锻造、热处理、焊接、涂装等方面均取得一定进展。  相似文献   

9.
随着对汽车节能、环保、安全要求越来越高,以及日新月异的技术进步,汽车零部件新品推出速度越来越快。在此背景下,近几年来,汽车零部件生产方式发生了革命性变革。新兴的多品种大批量生产方式对制造技术提出了严峻挑战,目标是集高柔性与高效率于一身。目前,高效柔性自动线(FTL)是主要应对方案,也是现代发动机制造的主体生产线。但是其价格昂贵(通常需人民币亿元以上)、占地面积大、对物流系统和专用夹具要求高,使得绝大多数汽车零部件多品种大批量生产,望而却步。近来笔者访问美国、瑞典时发现了两种工件送进式机床,给我们开拓了全新思路。  相似文献   

10.
2009汽车发动机现代制造技术国际研讨会于3月20日~22日在上海顺利举办。大约110多位来自发动机及其零部件制造企业、机床及测量等装备企业、业内和大学专家济济一堂,共同探讨和交流发动机最新柔性制造技术及其发展动向、制造过程中信息化的解决方案,以及如何合理选择柔性制造系统和生产模式等方面的经验和体会。正如上海东方汽车杂志社有限公司总编辑罗锦陵在致词中说:  相似文献   

11.
为了推动我国汽车工业的技术进步,加快建立国内汽车企业产品创新和自主开发体系,深入探讨汽车企业对低成本,高质量,高效率,多品种的设计开发需求的解决方案,应广大汽车及零部件制造企业,模具制造企业及相关科研院所与高等院校的要求。  相似文献   

12.
《汽车工程》2005,27(4):506-506
为了推动我国汽车制造技术的科技边步,进一步促进汽车产业的发展,同时为汽车及相关行业科技工作者提供良好的学术交流与合作的平台,中国汽车工程学会将于2005年11月上海工业博览会期间举办“2005中国汽车工程学会汽车制造技术及装备学术印会”。年会主题为先进汽车制造技术及装备。  相似文献   

13.
2009年3月31日,由中国机械科学研究总院和中国汽车工程学会主办、齐二机床集团有限责任公司承办的“2009中国汽车制造装备创新联盟专题会议”在齐二机床隆重召开。中国机械工业联合会特别顾问陆燕荪,中国机械工业联合会副会长、中国汽车联盟理事长张小虞,中国通用技术集团领导、中国机械科学研究总院副院长王德成、联盟常务秘书长陈长年、中国齿轮协会秘书长王声堂,以及汽车装备制造企业、创新联盟成员企业、汽车产业和科研机构领导、专家等80余人参加了大会。  相似文献   

14.
汽车覆盖件生产的柔性化冲压技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车的水平和质量取决于生产工艺与装备水平,一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力又取决于装备的先进性和制造成本。正是近年大量先进生产工艺与数控设备的采用,使我国汽车装备整体上进入柔性化时代,才支撑着我国汽车工业的不断发展。  相似文献   

15.
为了落实我国智能制造发展规划(2015-2025年)指导精神,以我国汽车产业链智能制造需求为导向,加快提升新能源汽车智能装备系统研发与集成工程技术能力,全面实现我国汽车智能制造自主创新体系和国产化水平,在机器人应用最为广泛的汽车及其零部件行业大力发展智能装备与系统、培育发展系统集成及其应用,成为了当前我国智能制造202...  相似文献   

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军用汽车是现代军队战斗力的重要装备之一。目前,美国等国家军用汽车装备工业发展具有的特点是:军事理论主导、性能要求全面;计划控制采购和更新换代资金投入加大;军队和企业合作密切。我国发展军用车辆装备工业,要认识到汽车技术发展对军用车辆装备工业的影响,深入开展军用车辆装备的技术研究,要根据战场需要确定技术发展方向,正确执行我国军队车辆装备发展的基本原则。  相似文献   

17.
一、汽车服务贸易的主要分类我国汽车服务贸易的发展趋势——以汽车制造业为主导,形成相应的汽车产业链,不仅要拉动产业上游,例如汽车主要原材料工业、汽车制造装备业的发展,而且也要促进产业下游,例如汽车销售、汽车配件、维修服务、汽车保养、汽车物流、汽车信贷、汽车保险、汽车租赁、汽车用品、汽车美饰、汽车旅馆、汽车文化、汽车体育、汽车俱乐部和汽车智能服务等项延伸服务的加强和发展。在汽车市场的不同发展阶段,汽车服务贸易一般划分为3种类型,见表1。表1汽车服务贸易分类分类生产导向型消费导向型价值导向型定义促进汽车产品的生…  相似文献   

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随着科学技术的飞速发展,现代汽车制造材料的构成发生了较大的变化,高密度材料的比例下降,低密度材料有较大幅度的增加。从90年代开始,汽车材料向轻量化、环保型方向发展的趋势日益明显,其中铝、镁合金是应用日渐广泛的材料之一。早在20世纪20年代中期,德国就出现了镁合金压铸件。长期以来,德国一直处于世界领先地位,而北美和日本汽车行业镁合金的开发与应用起步于20世纪80年代。我国在上世纪80年代末引进了汽车变速器壳体壳盖大型镁合金压铸技术,开始了中国大型汽车镁合金压铸件制造之路。铝合金是一种较轻的金属材料,在20世纪初才开始工业…  相似文献   

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1 背景资料 (1)汽车是拉动机床市场的主要因素 汽车工业是机床消费的主体,消费了40%的机床。“十一五”期间汽车产业固定资产投资为过去4个5年计划的总和.预计“十一·五”投资约8000亿元(2006年1516亿元,2007年1904亿元,2008年1700亿元),是“十一五”期间的两倍以上,其中约70%用来购买设备。  相似文献   

20.
2008年11月4-5日在上海召开了“2008汽车制造装备创新联盟理事扩大会议”。此次会议的主要内容包括:(1)通报了《高档数控机床与基础制造装备》科技重大专项进展,为实施项目做好准备工作;(2)针对联盟成员申报的项目,编制项目指南,同时完善各项目产学研联盟及分工;(3)明确了联盟组织建设工作;(4)讨论了汽车联盟拟推荐的《汽车节能自动变速总成和关键零部件加工自动线成套技术与装备》项目立项建议;(5)参观了2008中国国际工业博览会和上海汽车企业。  相似文献   

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