巴拿马型散货船压载水处理装置选型实践

随着《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》生效日期的日益临近,考虑和规划船队压载水处理装置的选型和安装尤为迫切。文章通过介绍某巴拿马型散货船压载水处理装置选型过程,指出若干重点考虑因素。     

中国"远望"号船队

近年来,全球众多船用设备制造商投入到船舶压载水处理系统的研发和生产中,其中部分产品已经获得IMO批准和船旗国主管机关的认可.压载水处理系统被看作是船用设备商的黄金机遇,许多厂商积极开展相关技术和设备的研究工作.因此产品尚未上市,竞争就显得异常激烈.然而,船舶压载水处理系统项目到底是机遇还是风险,值得深思.     

"定远号"铁甲舰的仿古设计

介绍“定远号”铁甲舰的历史背景资料，仿古设计意图及设计中主尺度及主要参数选择、总体布置、性能及结构、设备配置及外形仿真，船舶空调系统和压载水系统。     

压载水管理系统批准和技术研发现状

文中综述了目前世界范围内压载水管理系统的研发现状,以及IMO对使用活性物质的压载水管理系统的批准状况。根据目前的情况,国际上已有大量船用设备制造商投入到压载水管理系统的研发和生产上,且其中一些已经获得IMO批准和船旗国主管机关的认可,这将大大加快压载水公约生效的进程。根据MEPC58上压载水审议组的审议结果,压载水管理系统已经基本达到船队履约的需要。国内各方面应对压载水公约的生效做好充分的准备。     

主流压载水处理设备分析

文章根据国际海事组织的要求和美国海岸警卫队的要求,主要介绍几种主流压载水处理设备,并对这些设备进行对比分析,压载水管理系统作为一个复杂系统,需要对多种因素进行综合考虑,才能确定所使用的处理方法和设备。     

船舶压载水处理技术及处理系统方案研究

分析了当前各种压载水处理技术的原理,并从压载水处理技术、船舶自身特点以及在船安装等方面考虑,提出了船舶压载水处理系统选用须考虑事项,以期在选用压载水处理系统时提供参考。     

IMO压载水公约离批准目标更近一步

船东需要先进的技术来满足新的压载水公约规则。随着IMO压载水公约即将生效，设备生产商正努力制定他们的行销政策。2004年压载水公约就已完成并获IMO通过，但到目前为止仍未生效，因为该公约需要IMO中的30个成员国，代表全球至少35％的世界船队批准，并且完成以上程序一年以后．该公约才能正式生效。     

热点扫描

声音批准压载水管理公约,各成员国政府需快马加鞭——IMO秘书长Mitropoulos截止到目前,只有27个国家批准了压载水管理公约(BMW),船队规模占世界商船队的25.3%。但公约正式生效需要获得30个国家批准,船队数量占世界商船总量的35%。日前,在IMO散装液体和气体分委会     

取消超大型油船(VLCC)尾压载水舱的探索

随着《国际船舶压载水及沉淀物控制和管理公约》的执行日期越来越近,安装压载水处理设备也渐渐成为船舶设计时要考虑的问题。尝试取消超大型油船(VLCC)尾压载水舱,探索减少为其专门配置的一套压载水处理设备的可能性,并对取消尾压载水舱前后的经济性进行了对比。     

选择压载水处理设备不得不考虑的问题——处理后水生生物再生

随着《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》生效日期的临近,船东不得不在众多的压载水处理设备中选择一种安装在其船舶上以符合公约关于压载水排放标准的强制要求。中国船级社(CCS)及业界的专家给出了众多关于压载水处理设备选型的建议及指导,但很少涉及压载水处理设备灭活后生物再生的问题。提出该问题,希望相关国内外专家能够再深入研究,以及建议船东及船舶管理人员在选择压载水处理设备时考虑到这方面的风险。     

船舶压载水系统可靠性分析

压载水系统能过保证船舶在航行过程中船体稳定,是邮轮重要的组成部分。由于压载水系统结构复杂,系统可靠性难以分析。为了分析压载水系统的可靠性变化,考虑系统在连续时间下的状态变化,基于连续贝叶斯网络,建立了一种新的船舶压载水系统可靠性分析方法。首先基于压载水系统的故障机理,提出动态故障树模型。然后利用单位阶跃函数和冲激函数,将动态故障树模型转化为连续时间的贝叶斯网络,对系统可靠性进行分析,最后,利用算例对船舶压载水系统进行仿真,得到船舶压载水系统的可靠性以及剩余寿命随时间变化的曲线。     

压载水处理系统项目:机遇背后有风险

近年来,全球众多船用设备制造商投入到船舶压载水处理系统的研发和生产中,其中部分产品已经获得IMO批准和船旗国主管机关的认可.压载水处理系统被看作是船用设备商的黄金机遇,许多厂商积极开展相关技术和设备的研究工作.因此产品尚未上市,竞争就显得异常激烈.然而,船舶压载水处理系统项目到底是机遇还是风险,值得深思.     

船舶压载水管理系统选型研究

本文对国际主要压载水处理技术进行了比较分析,提出了压载水管理系统(BWMS)选型需要考虑的因素和步骤,并对不同船型适用的压载水管理系统类型进行了研究,为船舶设计人员选择压载水管理系统提供参考.     

阿法拉伐PureBallast系统获得美国海岸警卫队型式认证

<正>近日,阿法拉伐的第三代压载水处理系统——PureBallast获得美国海岸警卫队(USCG)型式认证。对于那些需要在美国相关水域排放压载水的远洋运输船船东们来说,这一认证可以让他们更加安心地选择阿法拉伐的设备和技术。     

玉载水处理技术最新发展

IMO正式通过《船舶压载水和沉积物控制与管理国际公约》已有8年多时间。公约通过后．压载水处理装置便成为船舶必不可少的设备,压载水处理装置的研发就如火如荼般地展开了。如今已有不少压载水处理系统可供船厂和设计单位选择．但受到船舶特点、处理技术、处理能力等限制,几乎没有哪种处理系统能适用于所有类型的船舶。随着压载水管理公约正式生效的临近,将来每一艘船都必须面对压载水处理的问题。现将世界上最为先进的技术成果与经典案例进行汇总．供业界借鉴。     

船舶压载水处理技术研究

根据目前国际船舶压载水处理的相关规范要求及其发展方向,综合分析了国内外船舶压载水处理技术的原理、特点和优劣。结合压载水处理设备的安装和使用,提出压载水处理系统在船舶应用上的要求和注意事项。     

船舶压载水处理系统加装选型研究

船舶压载水和沉积物的随意排放带来不同海域的生态污染及危害,已经引起了全世界海洋国家的极大重视。随着近期芬兰签约加入船舶压载水公约(BWM公约),该公约正式生效。以压载水公约D-2标准为背景,以压载水处理系统原理为基础;分析了在各类船舶上加装压载水处理系统设备的选型方法和特点。为即将到来的船舶压载水处理系统加装高潮期提供指导和解决方案。     

船舶压载水控制和管理现状调查

根据压载水对海洋环境污染,世界各国对压载水排放控制的现状,压载水更换操作,压载水处理设备研制与认证及公约对我国产生的影响,认为我国应尽快实施到港船舶压载水置换标准,应加大政策和资金支持力度,促进我国压载水处理系统的研发和产业化,从而保证在履约过程中的主动地位.     

关于中国航运和中东石油输出国共用长江水资源的建议

对于中国航行于中东-宁波舟山港航线的船队来说,若能够利用处理后的长江水资源作为船用压载水,实现压载水岸上低成本处理和淡水资源出口中东国家,形成一条往来于中国-中东海域浮动的淡水资源通道,将是一项有利于海洋生态环境且投资回报率很高的战略性重大举措。     

船舶压载水处理系统选型研究与技术分析

众所周知,2022年将是压载水处理系统安装的高峰期.多家权威船级社表示,要使船舶符合《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》,必须考虑诸多参数与影响因素.对于很多船舶管理运营者来说,在IOPP换证前选装合法、合规、性能可靠的压载水处理系统已经迫在眉睫.