高速公路改扩建工程设计阶段工程造价编制探讨

现阶段国内多条高速公路都因服务水平日趋下降,难以满足交通量增长的需要而进行了改扩建。设计阶段是工程造价管理的关键期,是有效控制工程造价的重要阶段。从临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、安全设施和机电工程、环保绿化工程、取费标准等方面分别叙述了工程造价编制过程中的难点及注意事项。     

交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响分析

江苏省高速公路造价年年攀升,这与交叉工程密度、数量的增加及规模的扩大息息相关。主要从交叉工程的技术经济指标入手,分析了交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响。对正确客观地评价高速公路造价、合理利用投资以及制定相应的投资控制措施提供了重要的依据。     

交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响分析

江苏省高速公路造价年年攀升,这与交叉工程密度、数量的增加及规模的扩大息息相关。主要从交叉工程的技术经济指标入手,分析了交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响。对正确客观地评价高速公路造价、合理利用投资以及制定相应的投资控制措施提供了重要的依据。     

邢汾高速公路下伏铁矿采空区综合处治设计

公路下伏采空区严重危害公路路基的稳定和正常安全运营。本文根据邢汾高速公路下伏铁矿采空区的地质特点,分析了采空区对路线的影响,提出了相应的处理方案,以便对类似工程的治理提供科学的设计和技术参数等。     

山区高速公路选线与路基工程设计

更新设计理念,从源头抓起,搞好山区高速公路的选线设计,从根本上避免路基高填深挖工程,使公路路域与周边环境融为一体,实现公路建设与环境保护双赢的良好效果。     

甬台温高速公路大溪岭隧道机电改造工程设计

大溪岭隧道机电工程是我国第一条由国内设计、施工的特长高速公路隧道机电工程,产生了较好的社会效益和经济效益。经过几年运行后,部分设备需进行改造。较详细地介绍了改造工程的设计方案,特别是闭路监视系统、火灾报警系统、紧急电话和广播系统、视频车检系统、中央控制和管理系统。     

海南省环岛东线高速公路海口至琼海段右幅改造工程设计

根据海南省环岛东线高速公路海口-琼海段右幅现状，分析该路段存在的主要病害及其形成的原因，并据此拟定了相应的处治设计方案。     

高速公路沥青混凝土路面大修工程设计技术研究

结合以往高速公路沥青混凝土路面大修的实际经验体会,从大修设计的一般原则、路面大修挖补原则、路面大修方案设计、路线纵横断面恢复设计和大修工程质量标准等方面,对高速公路沥青混凝土路面大修工程设计的关键技术进行了研究总结.     

首都机场高速公路交通工程设计特色

首都机场高速公路的交通工程设计具有国际一流水平，在监控系统，通信系统，收费系统和交通安全系统的设计中采用了多项新技术，新材料，新结构，取得了很好的经济，社会效益，本文介绍了交通工程设计特色。     

高速公路错位交叉复合式互通设计思路探讨

结合鄂西山岭重丘区《十堰经镇坪至巫溪高速公路郧西至鲍峡段》鲍峡枢纽互通工程设计实例,介绍山区高速公路错位交叉条件下复合式互通设计主要采用的形式,探讨各自适用的条件及特点,并分析各方案的优缺点。研究表明：通过选择合理的复合互通形式,既保障了被交高速公路车流正常通行,又保证了错位交叉条件下主线直行向通行能力,更保证了高速间交通流的安全、高效地相互转换。     

汉宜高速公路沥青路面加铺工程设计

在调查交通参数、气候条件、原路面状况等设计参数的基础上，根据设计规范和国内外沥青路面的研究成果，结合汉宜高速公路的实际情况，进行沥青路面结构组合设计．采用AASHTO罩面设计方法进行结构层厚度计算。     

高速公路改扩建施工交通组织和临时交通工程设计原则探析

目前阶段,我国大部分高速公路皆已成网,形成了区域的运输干线和交通骨架,开辟新路线的新建高速项目越来越少。因此,将现有高速改扩建工程的趋势将越来越明显。但拟改扩建的高速公路往往交通量较大,一旦实施全封闭施工方法中断交通,将会给沿线的国省道带来巨大的交通压力,甚至会导致交通瘫痪,给社会效益和经济效益带来巨大的影响。借鉴我国早期建设的高速公路改扩建项目建设经验和教训,分析改扩建工程全过程中对公路本身的交通和安全造成的影响,运用系统论的方法去进行主动组织和引导交通。基于此,将对高速公路改扩建工程交通组织和临时交通工程设计的原则和方法做一些探讨。     

某高速公路互通立交桥右侧滑坡治理工程设计

以福建省某高速公路互通立交桥右侧滑坡治理工程为依托,从施工工期、质量、安全、工程造价等方面对滑坡治理方案进行了比选分析,确定采用抗滑桩+锚固工程方案对该滑坡进行治理,并介绍了滑坡整治工程的施工顺序和主要工程项目的质量控制措施。     

山区高速公路交通工程设计的技术特色

根据京珠国道主干线粤境北段高速公路小塘至甘塘段交通工程及沿线设施设计和相关的山区课题研究,提出山区高速公路服务区选址、隧道监控、雾区监控、收费管理、山区供电和交通安全的解决方案,总结山区高速公路交通工程设计的技术特色.     

长沙至益阳高速公路工程设计经验总结

对长沙至益阳高速公路工程设计进行了总结，介绍了该项目背景及建设理由、设计标准的拟定与演变、工程概况、设计的成功之处与不足．以及主要技术成果。     

京津塘高速公路工程设计执行报告

一、概述京津塘高速公路是经国务院批准建设的我国大陆第一条高速公路，也是第一条跨越多个省市的高速公路。它作为国家“七五”至“八五”期间的重点建设项目，系利用世界银行贷款，按照高速公路标准设计，编制国际招投标文件，实行国际竞争性招标和施工监理制度，并严格遵循国际咨询工程师联合会（FIDIC）制定的合同条款组织、管理施工的。京津塘高速公路全长14269km，联接京、津、冀二市一省，起于北京市四环路朝阳区十八里店，途经北京市大兴县、通县；河北省廊坊市；天津市武清县、北辰区、东丽区并横贯塘沽区，止于塘沽区河北路。路…     

高界高速公路改建路面工程设计分析

该文介绍了高界高速公路原水泥混凝土路面的养护技术状况和评定结果。对原路面的处理方式进行归纳,分析了路面的计算参数和沥青加铺层的厚度计算。对不同处理形式下采用不同沥青结构层进行了说明,使得整个改建工程既经济,又高效,质量也能充分得到保证。     

惠盐高速公路深圳段改扩建工程路线设计探讨

结合惠盐高速公路深圳段改扩建工程初步设计,介绍了惠盐高速公路深圳段改扩建工程设计原则、方案及路线平纵设计方法,为今后其他类似工程项目建设提供参考。     

宁杭高速公路房建工程设计

简要介绍宁杭高速公路房建工程的设计目标、特点,以及经验体会。