技术中介机构为我国汽车自主品牌发展服务的探讨

论述我国汽车技术中介机构的发展、特点和趋势,分析汽车技术中介机构的类型及社会功能,针对自主品牌汽车发展的现状和问题,就汽车技术中介机构如何为自主品牌发展服务进行探讨。     

小心修理厂动你的车险

很多人在汽车购买时都会选择将车辆出险以后的善后工作委托给一家特定的修理厂，这样做的好处是修理厂全权处理车辆的事故维修，对于很多刚买车对车辆保险不甚熟悉的人，可以在车辆的事故处理、维修价格商定和维修项目的确定上省去很多麻烦。     

现代汽车里的新势力：和“麦莎”一起试驾NF御翔

在去年的巴黎车展上．现代汽车正式发表了第五代的索纳塔NF．并率先在韩国本土上市：而在今年的上海车展上亮相后，它更是出尽了风头。广受国内的大小媒体的关注。8月初。记者受邀前往千里之外的北京．参加了厂家组织的NF全国媒体试驾活动．和诸多同行一道在“麦莎”的大雨之中率先体验了这款让人好奇的新车。     

国内家轿市场:多元化的竞争市场

1价格:居民经济购买力的根本体现 价格既是一个老生常谈的话题,也是汽车行业的敏感话题.而之所以敏感,主要原因是长期以来消费者和厂家对价格的理解和观点不同,从某种意义上讲,消费者和厂家在对价格的理解上常常是相左的,甚至是对立的.市场的持币待购现象就是这种对立的体现.国内的汽车市场有一个独特的价格定律:消费能力强的购车群体,首先关注的是品牌知名度,其次是外形、性能和配置,对价格的关注很少;而消费能力弱的购车群体首先关注的是价格,其次是品牌的知名度和外形、性能和配置.     

Niche:自主品牌汽车开发的商机

竞争市场的压力使热衷开发自主品牌产品的中国汽车厂商意识到，面对强大的跨国公司及合资企业的市场推进，营销仅依靠市场需求来进行管理是不够的。许多成功企业的经验是不仅要“满足用户”、更要“创造市场”，即寻找潜在市场的商机，如开发“Niche”市场的汽车产品。     

人力资源管理:一个令人担忧的课题

企业的竞争说到底是人才的竞争.然而,令人担忧的是,一些企业一边大打人才争夺战,另一边却存在人力资源管理不尽如人意的局面.     

售后服务:2005年车市竞争的焦点

我国汽车市场在经历了2004年价格战的硝烟之后，厂商和经销商都认识到汽车市场的战火将渐渐转移到汽车的售后服务上。专家预言，2005年汽车生产商和经销商会“血拼”售后服务市场，以期争夺客户资源，保证盈利水平。对整个汽车产业来说，产品质量和售后服务是企业树立品牌的两大因素；而售后服务是一个长期的利润来源。而对厂家和经销商来说，服务是营销的重要手段，将成为利润的主要来源，也是企业增加无形价值的重要环节。市场竞争向售后服务的转移体现了各个厂商营销策略的成熟。     

客车市场:仍是喜忧参半的竞争格局

当我们回首2004年中国商用车市场时会发现，与异军突起而大幅增长的载货汽车相比，客车市场延续了2003年遭受“非典”的重创走势，继续趋“冷”，行业利润大幅下降。是何因素导致客车行业深陷泥潭？2005年客车行业是否会走出困境？是汽车界同仁共同关注的问题。     

未来的趋势:校企联合创办喷涂技术专业

夏意盎然的六月，是全国首家喷涂技术专业开花结果的时节。6月7日，阿克苏诺贝尔集团汽车修补漆中国公司发布公告，称其将与上海交通职业技术学院和四川交通职业技术学校联手开办喷涂技术专业，为上述两个学院培养喷涂专业的老师队伍，并在上海交通职业技术学院和四川交通职业技术学校内投资开办了“联合喷涂技术培训中心”。     

海拉汽车专业维修能力中心:开启“产品+培训+维修”的服务新模式

在海拉汽车专业维修能力中心的开业庆典仪式上,中国汽车维修行业协会副秘书长王逢铃表示,随着汽车技术含量的不断提高,传统的汽车维修技术与经营管理模式都将受到很大的冲击,这对新近进入的企业来说正是发展良机。王逢铃说:"中国汽车工业的飞速发展给后市场带来了蓬勃生机,尽管我国正式注册的汽车维修从业人员已达40.7万人,     

某新型航空地面电源车的使用与维护体会

航空地面电源车主要用于飞机地面启动和通电检查等场合。介绍了我部新装备的某新型航空地面电源车的特性,对使用过程中曾出现的故障进行了分析,结合电源车的特点总结出了维护建议。     

新型航空蓄电池起动车研制

飞机保障电源车用于飞机发动机启动、检修等场合。现在普遍采用的柴油动力电源车可以满足多型飞机的启动要求,但其工作时噪声大,污染严重,启动时电压和频率波动大。本文介绍了一种新型的飞机保障电源车,以大容量蓄电池作为能源,采用新型大功率逆变器作电能变换装置,可以输出直流和交流电源,与传统的柴油动力电源保障车相比,具有无污染、噪声小、交直流输出安全、稳定等特点,具有良好的推广应用前景。     

中国城市化战略目标

未来5 0年,中国的城市化率将从现在的37%提高到75 %以上。《2 0 0 2 2 0 0 3中国城市报告》提出中国城市化的战略目标主要内容有:用5 0年左右的时间,全面超出世界中等发达国这的城市水平;建成具有容纳1112亿人口的城市容量;形成结构合理、功能互补、整体效益最大化的大、中、小“城市体系”;城市化进程中土地占用面积不得超过国土总面积的2 % ,但其幅射带动的地理空间不得小于自身面积的5 0倍等中国城市化战略目标     

关于汽车取力器选型的几点建议

近几年,我国专用车迅猛发展,对汽车取力器的需求日益增大.但是,由于很多改装厂家和用户对取力器的性能不是很了解,因取力器选型与汽车使用工况不匹配而致使取力器使用寿命缩短,甚至造成质量事故的情况时有发生,给改装厂家及用户带来了诸多不便并造成经济上的损失.针对这些情况,现对汽车取力器的选型做一简单介绍,供改装厂家及用户参考.     

新型一体化电源车中发电系统的研究

提出了一种一体化电源车的思想；介绍了车中发电系统的组成，并分析了它的原理，其中详细分析了液压系统部分；并且在发电系统装车后进行了试验，还分析了试验数据。     

某新型雷达车主机发电系统可靠性分析

在简要介绍某新型武器系统雷达车主机发电系统功用、组成的基础上,对该雷达车主机发电系统的主要设备的可靠性进行了分析计算,并估算出整个雷达车主机发电系统的平均无故障时间,进一步分析表明整个主机发电系统的实际可靠性水平将高于计算值。     

某新型武器系统发射车主机发电设备综述

介绍了某新型武器系统导弹发射车主机发电设备的功用、组成及主要技术数据。该主机发电设备与应急电源车配合使用,不仅提高了武器系统的机动性能和自身防卫能力,而且延长了武器系统的使用寿命。     

特种车新增动力电源技术的应用

针对特种车功能装置动力电源问题,介绍了一种新增动力电源的技术.     

The handling surface: a new perspective in vehicle dynamics

The problem of describing the understeer–oversteer behaviour of a general vehicle, such as one with locked differential or tandem rear axle, is addressed taking a new perspective. The well-known handling diagram and the associated classical understeer gradient may be inadequate, mainly because they are no longer unique. The new concept of handling surface and a new definition of understeer gradient, which is indeed the gradient of the handling surface and hence a vector, are presented. It is also shown how the new concepts relate to and generalize the classical ones. Finally, a procedure for the experimental measure of the new understeer gradient is outlined.     

介绍一种新型多功能保障车

根据目前国内外无人机地面保障系统的现状及发展趋势,从实际工程应用的角度,阐述了一种新型多功能保障车的主要功能、构成、特点及其集成思路,同时对多功能保障车的未来发展趋势提出了一些设想。